大连集装箱码头有限公司关于海关新监管模式的宣讲事宜幻灯片.ppt

;关于海关新监管模式的宣讲事宜 ;1、集装箱入港的条件：入港清单、场站收据、入港期、海关卡口放行指令2、场站出口空重箱必须向海关发送电子运抵报告后才能办理入港。3、场站国内调运空箱无需向海关发送电子运抵报告。 4、场站在入港时，一定要避免混背的问题，如发生混背箱子将被海关查验。 4.1、一票一箱货物可与多票一箱货物同车； 4.2、一票多箱货物只能与自己同票的集装箱同车； 4.3、多票多箱货物不能与其他任何类型货物同车。5、箱子入港时，场站收据上必须有“报关员、货代或货主”联系方式。  ;1、码头卡口是关港合一的卡口，车辆在卡口时海关系统需要做放行或查验的 校验，请司机朋友要耐心等候 。2、车辆办理入港时，码头卡口业务员需要先审核场站收据是否准确、入港期是否开始或结???。   3、司机如收到操作条显示“收箱入门成功”、“请拖车到查验场地”、“请拖车到停车场”的指示，请拖车一定按指示进入指定的场地。4、操作条上显示“收箱入门成功”，请拖车到操作条上指定的场位卸箱。5、操作条上显示“请拖车到查验场地”原因为两种：“海关校验为人工查验” 或 “此箱没有卡口放行指令” ，车辆需按指示进入海关查验场地。6、查验场地的箱子在查验后，如海关放行，请司机带进入查验场地操作条到指定处办理入港。 7、小提醒：电子车牌完好、不要紧随前车驶入通道、注意港内交通法则。  ;1、如码头收到海关的“布控查验指令”，码头需将此箱子做搬移至海关查验场地，同时立即通知客户交费和到码头协助海关查验。备注：如码头无法联系客户查验，箱子可能被甩载。 2、被甩载、需换船或提出港外的集装箱货物 2.1、客户需先到码头箱管办理退关重新出口或提出港外的手续； 2.2、客户到海关办理相应的手续； 2.3、客户将海关修改后场站收据或提出港外申请交给码头箱管。3、直接退运、直接装船（2级危品）、特殊箱体货物 3.1、进口退运：进口退运货物经海关审核同意后，由港务部门向海关传输运抵报告，海关放行后系统自动向港务部门发送允许装船指令。 3.2、直接入港货物：危品等。直接入港货物经海关审核同意后，由港务部门向海关传输运抵报告，箱号识别数据、车牌识别数据、称重数据，车辆进入查验场地、海关放行且称重比对正常后发送允许装船指令。称重异常按查验处理。 3.3、 大件及特殊箱体的货物请入港时联系码头卡口人员协助处理 4、办理加载后的货物，有可能被海关查验、造成撤载无法装船出口。;1、铁路、内支线中转、内贸转外贸货物出口监管 1.1、由铁路、船公司或货代提前在DPN向海关提出“货物直接入港申请”； 1.2、海关审核同意后，入港时港务部门录入“货到信息”发送给海关； 1.3、海关审核后向码头发“允许装船指令或查验指令”。2、国际转运货物出口监管 2.1、进境监管：船（船代）公司在向海关传输进境舱单电子数据时对于需 办理国际转运业务的提单号项下的舱单数据置“转运”标识。标识方式为：在舱单的提单号项下的品名前加“@ZY@” 。 2.2、换箱监管：如需换箱，船（船代）公司持纸面换箱申请到海关办理手续，办理转运业务的关员根据纸面申请在系统中删改“正常进境”的转运舱单。系统记录删改操作信息备查。 2.3、出境监管：船（船代）公司在货物装船前向物流平台传送“外国货物转运准单”电子数据（内容应包含进出境船名、航次、提单号、集装箱号、重量），系统将“外国货物转运准单”电子数据与标识为“正常进境”的“转运舱单”电子数据自动进行比对（比对内容包括进境船名、航次、提单号、箱号、重量），比对结果向海关提示，正常的发送允许装船指令。海关审核通过后在电子口岸专网发布海关审核结果供船公司查询。    ;3、跨港中转出口监管 3.1、调入港的经营人或船公司向海关物流平台提出调拨申请； 3.2、海关审核向调入港和调出港发送允许调拨指令； 3.3、调拨车辆通过调出港指定卡口专门通道时，通过集装箱号识别系统核对调拨指令，通过车辆识别系统核对车辆的合法性，无误后抬竿放行。 3.4、调拨车辆在穿越保税港区时，车辆经过保税港区进港和出港指定卡口专门通道时，通过集装箱号识别系统核对调拨指令，通过车辆识别系统核对车辆的合法性，无误后抬竿放行。 3.5、调拨车辆进入调入港指定卡口专门通道时，通过集装箱号识别系统核对调拨指令，通过车辆识别系统核对车辆的合法性，还需在卡口处判别海关相关指令（查验、放行、验封指令），同时还需进行称重比对，重量异常进入查验场地，操作等同于公路结关货物。4、空箱出口监管