农村公路改造工程-投标书.docVIP

施 工 组 织 设 计 1、 编制综合说明 1.1 编制依据、原则 1.1.1编制依据 （1) 澄江至华宁农村公路改造工程澄江段工程施工招标文件； （2) 我单位对该项目现场和周围环境调查掌握的有关资料； （3) 我单位高速公路及一、二、三、四级公路施工经验和拟投入本项目的生产资源； （4) 国家现行技术规范及设计技术标准，图表及安全施工规范； （5) 本工程要求的质量标准和招标书中指定工期等。 （6) 我国公路工程强制性标准。 1.1.2编制原则 (1) 遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求； (2) 采用我单位近年来在高速公路建设中掌握的先进技术、工艺和现有的设备，做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠； (3) 根据工程特点，突出重、难点项目的施工方案及技术措施，科学组织，均衡生产，确保优质高效完成本合同段施工任务； (4) 充分考虑各种不利因素，在工期安排、人员及设备配置等方面留有余地； (5) 施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业； (6) 充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。 1.2 工程概况 1.2.1、工程简介 海口至宁县城农村公路改造工程,由华宁县城至独发箐(澄江县与华宁县交界处)段及独发箐至海口段组成,跨越华宁及澄江两县。其中，独发箐至海口段6.0公里是依据上级主管对部门对农村公路建设项目计划的调整情况，经评审后，纳入本项目同步建设。 华宁县城至海口公路，是澄（江）华（宁）公路的主段，起点位于澄江线海口镇，经官庄、独发箐、者白、六月六、丙乙、细土、打水箐、青龙街（镇）、落梅、矣马白、分水岭、老里箐、葫芦冲、下兴寨、向阳煤矿、铁埂、终点止于华宁县城东过境公路，与县城道路相接，全长52.14公里，是一条连接海口镇.青龙街和宁县州镇，横跨华宁南北方向，并与澄江县城相连接的主要地方经济干道。 该路局部越岭路段弯急坡陡，其路基宽6米，路面宽5米，最小圆曲线半径10米等技术指标达不到四级公路标准外，大部分路段线形和纵坡均可达到路基宽6米，最大纵坡8.5%，最小圆曲线半径15米的四级公路标准；青龙镇所在地青龙街前后约11公里路段平纵指标可达到三级路标准。路基基本完好，部分沥青路面，部分沙石或泥结碎石路面。经多年运营，路面损坏严重，坑凹不平，排水施放不完善，通过能力小，存在抗灾能力弱，晴通雨阻，交通安全隐患突出等问题，已极不适应当地经济的顺利发展，严重阻碍了货物运输.人民群众出行需要和社会主义新农村建设。提高该段公路的路面等级是经济发展的客观要求，本段公路改造是十分必要的. 1.2.2 地理位置、地形、地貌 1.2.2.1 地理位子 海口至华宁县城农村公路，自澄江县海口镇向南，经独发箐过青龙街到华宁县城止，全长52.14公里。路线地处滇中高原湖盆区南缘，地势总体西北高东南低，呈南北展布的“两脊两槽”狭长地带，路线横跨华宁南北方向，是一条连接宁州镇.青龙镇和澄江县海口镇并与澄江东环湖公路相接的主要地方经济干线。 宁州镇位于县城境西南，东接盘溪.南连华溪镇，西与通海县杨广镇相邻，西北毗邻江川县雄关乡、路居镇、北靠青龙镇，东北与通红甸彝族苗族乡相连。全镇辖区面积437.8平方公里，耕地53589亩。镇驻地县城，距玉溪市府43公里。 青龙镇位于华宁县北部，界于被维24 19 02—24 34 12，东经102 53 09—103 06 42之间。东至南盘江，隔江与弥勒县相邻，南与宁州镇接壤，西至抚仙湖，与江川县一衣带水，北和东北以海口河，南盘江为界，与澄江县、宜良县隔江相望，青龙镇驻地青龙街，距县城37公里，离昆明93公里。全镇总面积433.2公里，现有耕地面积56737亩。本项目是青龙镇唯一对外通道，南经宁州镇与县城相连，北可通澄江、江川、宜良和昆明。 海口镇位于澄江县境内，县城东南部。镇政府距县城22公里，西北接右所镇平坝与九村相连，东临南盘江与宜良县竹山隔讲相望，南接华宁县青龙镇，在独发箐与华宁县交界，东西宽7.5公里，南北长19.5公里，土地面积102..7公里，耕地面积11492亩。镇驻地抚仙湖东岸海口。地处澄江至华宁两县交界交通要道，澄华公路沿湖通过，是澄江、华宁、江川三县要道。 1.2.2.2 地形、地貌 玉溪地区区域地貌为滇东南高原盆地地区（Ｉ）昆明岩溶高原盆湖地区（Ｉ3）；属于云贵高原一部分，地势大多地区较为险峻。海拔在1600—1800m间，主要山峰有磨豆山（2663.3 m）及阿尖山（2206m），山脉大体呈东北方向延伸，全区以磨豆山至阿尖山一带地势最为高险，而项目所在区华宁县地处滇中高原湖盆区南缘，属中山型地貌，全境地势西北高东南底，呈南北展布的“两脊