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汽车制造与装配技术专业建设方案1一、专业的社会需求分析1（一）行业背景分析1（二）人才需求分析2二、专业建设的基础和优势3（一）建立科学合理的校企合作机制3（二）校内实训基地条件好，设备全，功能强大，社会服务能力强3（三）专业师资力量雄厚3（四）有成功的可借鉴的专业建设经验4三、专业发展与人才培养目标4(一) 专业发展总体目标4（二）人才培养目标4（三）专业建设具体目标51、创新工学结合人才培养模式52、构建以工作过程为导向的课程体系53、建设一支高素质的专兼结合的“双师结构”教学团队54、建设具有国内同类高职院校领先水平的生产性实践教学基地55、增强社会服务能力56、以重点专业建设为龙头促进专业群建设6四、专业改革与建设内容6（一）人才培养模式改革61、工学结合人才培养模式的建立62、校企合作，教、学、做合一6（二）改革专业课程体系与教学内容71．构建课程体系82．建设优质核心课程建设方案123．编写配套教学材料134、教学方法改革155、教育教学质量监控和评价体系建设15（三）师资队伍建设171、专业带头人建设182、骨干教师队伍建设183、“双师”结构教师队伍建设184、兼职教师队伍建设19（四）实践教学条件建设191、校内实训条件建设202、校外实训基地建设23（五）社会服务能力建设231、教育培训服务232、技术服务243、辐射带动作用244、完善第三方评价机制24（六）汽车制造与装配技术专业所在专业群建设方案241、专业群课程建设242、专业群师资队伍建设253、专业群实训基地建设254、社会服务能力建设25五、预期目标及绩效考核26六、项目经费预算33汽车制造与装配技术专业建设方案项目负责人： 何世勇项目组主要人员：包科杰、刘甫勇、张军建、冯友田、刘光明一、专业的社会需求分析（一）行业背景分析湖北省是汽车大省，是中国汽车零部件工业五大区域板块之一，仅武汉市区内即有三大汽车专业制造厂（神龙、东风本田、中誉），武汉邻近又集中着三江雷诺、东风日产、东风商务车、乘用车等众多的汽车专业制造厂商。同时，为其配套服务的汽车零部件生产厂家100余家。仅这些专业型生产厂家每年所需要的专业技能型人才总量就会超过1000人，一、二类维修企业和专业汽车检测站，所需求的专业技能型人才年需求量不低于3000人，三年内各类培训量不低于10000人次。汽车和军工企业是襄阳工业的最大亮点，襄阳市是新兴的汽车城，是我国军民结合产业示范基地，军转民产品很多也融入了汽车产业链。目前汽车工业产值占全市工业总产值的48%，几乎是半壁江山。襄阳是东风汽车重要的事业基地，是湖北省500公里汽车工业走廊的一个重要辐射中心，是东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和关键零部件总成的主要生产基地。也是国家汽车动力和零部件制造基地之一。全市汽车及零部件生产企业300多家，其中规模以上企业240多家，年销售额接近300亿元的龙头企业有2家。2010年，全市生产整车48万辆，发动机66万台，车桥119万根，全年实现汽车工业产值1100亿元。除了实现千亿产值外，襄阳的汽车及零部件产业还具备“多品种、宽系列、高智能、模块化、纯电动”等鲜明特色。襄阳是东风集团内商用车、乘用车兼有，发动机、零部件皆备，产品线最全、产业链条最完整的事业基地。襄阳汽车零部件企业设立各类技术中心30多个，东风汽车股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司、襄阳汽车轴承股份有限公司、星火轴承公司被国家授予出口基地企业。东风德纳车桥有限公司、襄阳东风汽车电气有限责任公司、东风襄阳仪表系统有限公司、宇航救生装备有限公司、湖北中航精机科技股份有限公司、航天部第42研究所、湖北骆驼蓄电池股份有限公司、襄阳汽车轴承股份有限公司、新火炬汽车零部件公司、湖北环宇灯具有限公司、湖北飞龙摩擦材料股份有限公司、湖北三环车桥公司、湖北三环锻造公司等单位都有一定的研发能力和产品制造水品，是国内较为知名的零部件生产企业和全国最大的或较大的汽车车桥、电气、仪表、蓄电池、座椅调角器、摩擦材料、轴承、灯具等生产基地。东风德纳车桥公司是亚洲最大的中重型车桥生产企业，中航精机是全国最大的座椅调角器生产企业，东风仪表是全国最大的汽车仪表和传感器生产企业之一，襄阳汽车轴承股份有限公司是全国最大的汽车轴承生产企业，湖北骆驼蓄电池股份有限公司是全国第二大蓄电池生产企业，东风康明斯发动机是中国最具影响力的发动机品牌之一。全市汽车及零部件行业获得湖北省名牌7个，获得中国驰名商标3件，湖北省著名商标7件，襄阳知名商标12件。全市有国家级汽车研究技术中心1家，省级7家。襄阳整车的主要产品有天籁；轻型商用车品种分别为：“东风小霸王”系列、“东风锐霸”系列、“东风之星”系列、“东风多利卡”中档轻卡系列、“康霸”系列、“朝威”系列和“东风金刚”系列。旅行车分别为“