2002-2020扬州市城市总体规划1.ppt.ppt

扬州市城市总体规划 The Comprehensive Planning of Yangzhou City * 城市简介 扬州是苏北门户，园林城市。 历史上“富甲天下” 的扬州城，地处江苏省中部，东与泰州、盐城市交界；西与南京市六合县和安徽省天长市接壤；南临长江，与镇江隔江相望；北与淮安市毗邻；中有纵贯南北的京杭 大运河与万里长江在这里交汇，历来是水陆交通枢纽，南北漕运的咽喉总面积6634平方千米，其中市区总面988.81平方千米。 * 回 顾 * 第一轮城市总体规划 （1982—2000）1982年上报，1985年省政府批准。 确定扬州的城市性质为“历史文化名城和具有传统特色的旅游城市”。 确定的城市发展布局是“依托旧城，边缘外延”，城市发展主要向北。 * 第二轮城市总体规划（1996—2010） 确定城市性质为“历史文化名城，具有传统特色的风景旅游城市和长江中下游重要的沿江工贸城市。” 城市发展方向为“保护古城，向西延伸建设新市区，向南建设经济开发区，开发沿江港口工业区，形成定向发展的沿江城市”，简称“西进南下” 。 * 建国后扬州城市规模变化情况 1949年 1983年 1990年 1995年 2000年 2001年 单位 城市人口 10 24.3 30 44.3 53.6 55.6 万人 建设用地 6.7 17 25 43.2 53.8 55.3 平方公里 * 现行规划 * 城市性质 历史文化名城，具有传统特色的风景旅游城市，适宜人居的生态园林城市和长江三角洲区域性中心城市之一。 * 城市规模 人口规模 现状（2001年底）55.6万人 近期（2007年）72万人 中期（2010年）80万人 远期（2020年）100万人 城市建设用地规模 现状（2001年底）：55.3（57.6)平方公里，人均99.5平方米 近期：85平方公里，人均118.1平方米 中期：95平方公里，人均118.8平方米 远期：118平方公里，人均118.0平方米 * * 规划重点 市域城镇体系与沿江开发； 城市发展战略、结构形态、城市用地发展方向与功能布局； 城市综合交通体系与城市重大基础设施布局； 历史文化名城保护及生态环境保护，城市空间景观规划； 建设时序安排，近期建设规划。 * 规划期限 2001年为规划基准年 近期：至2007年 中期：至2010年 远期：至2020年 远景：至二十一世纪中叶 * 城市规划区：包括扬州市 区行政辖区全部地域（广 陵区、邗江区、开发区及 维扬区）及仪征市新集、 刘集、朴席三镇行政区域 城市规划区面积共1134 平方公里 市域：扬州市行政辖区 范围，面积为6638平方公里 主城区（城市总体规划用地范围） 润扬大桥北接线、西北绕城公路、 廖家沟-大运河、长江围合成的区域， 即城市总体规划用地范围，面积为 252平方公里. 规划范围 （三个层次） * 京沪高速公路 西北绕城公路 扬天路 南京-海安快速通道 宁通公路 沿江公路 城际快速轨道交通 宁启铁路 淮扬铁路 扬州机场 扬州港 仪征港 江都港 公路：形成“二纵三横”公路主骨架。在 扬州至江都城区外围形成“日”字 型高等级公路环,规划建设五峰山 扬州至镇江第二通道，预留仪征 潘家河桥（隧）位 宁启铁路为国家Ⅰ级干线，规划 远期建设淮扬铁路，可考虑建设 经扬州-镇江过江第二通道（五 峰山桥位）向南接沪宁铁路，沟 通陇海铁路、宁启铁路和沪宁铁路 规划在江都市境内建设4C级（预 留4D级）扬州民用机场，客货兼 用，作为南京都市圈第二机场， 直接服务于扬州、镇江、泰州三市 并兼顾淮安部分地区，有良好的腹 地范围。 对外交通规划 重点开发扬州港，整合市域长江港 口资源，在江都三江营、仪征泗源 沟分别设立扬州港作业区，纳入扬 州港统一规划； 根据省域城镇规划和南京都市圈 规划，规划宁扬快速客运轨 道交通，可接南京浦口，与南京 市轨道接轨，经仪征、扬州市区、 江都市至泰州市境内 * 结束放映，请老师及同学们指正 *