1000msup3双线砼搅拌船在工程中应用.docVIP

1000msup3;双线砼搅拌船在工程中的应用 　　摘要：随着经济的发展，水上的大型混凝土浇筑施工项目越来越多，国内砼搅拌船数量也不断增加，其种类主要分为双线和单线两种。下面主要介绍一下1000msup3;双线搅拌船的构造、设备配备以及在施工过程中遇到的技术缺陷。 　　关键词：砼搅拌船 构造 设备配备 技术缺陷 　　中图分类号： [TQ178] 文献标识码： A 文章编号： 　　一、船舶主尺度 　　船长 L72.00m 　　型宽 B21.70m 　　型深 D4.80m 　　设计吃水 ds3.50m 　　二、船型及生产能力 　　本船为钢质、单甲板、单底(骨料输送舱为双底)，具有两层居住甲板室的非自航箱形工程船，具有二条骨、粉料储藏、输送、混凝土生成和灌注系统。其混凝土生产能力和输送能力为每小时150msup3;。它能在我国近海作业，风力≤7级，流速≤3.0m/s时能完成上料、混凝土生产和灌注等作业。 　　三、船舶基本构造 　　本船主要由船舶电站、砂石料舱、斜皮带输送系统、水泥筒舱、粉煤灰舱及搅拌楼组成。（如图1所示） 　　骨料舱是石料和砂料的储藏舱，长24.0m，宽16.0m，分隔成二排三列共六个料斗，每个料斗上部为长方体，下部接锥体，向下延伸至主船体，每个料斗下方设二个下料口，下设骨料秤吊架和检修平板闸门，并由弧形门配料器向置于下方的秤量斗配料，再往下为对应的二条水平胶带输送机定量给料。 　　搅拌楼为三层甲板室钢结构。最上层为进料层，对应二条大倾角胶带输送机设置二个等待料斗，储石料、细石料和砂料，该层还设有水箱、外加剂箱和水料的称量，前端左舷设搁楼为布料机操作室；第二层为搅拌层，布置搅拌机，前部被分隔作为砼系统控制室；最下层为敞开的上甲板室布置两台混凝土泵车，控制室、试验室和养护室。 　　搅拌楼两侧设漏斗状（上部为长方体、下部为锥体，下接螺旋输送机）水泥罐四只、膨胀剂罐、硅粉罐、矿粉罐、粉煤灰罐各一只，对称布置甲板上有利于保持船体稳定。前侧布置两台布料机。 　　骨料仓两端布置两台回转式抓斗起重机供装载骨料之用。 　　 图1砼搅拌船布置图 　　四、主要设备配备 　　1、柴油发电机组 　　本船设三台额定功率为250 kW康明斯主柴油发电机组和一台90kW的停泊工况柴油发电机组，根据各种生产工况，按电站负荷选择发电机组运行状态。 　　2、液压泵站 　　机舱设置多套电动液压泵组，其能满足四台移船绞车同时工作，可以实现两台收绞，两台松缆（自由放缆）工况。 　　泵组配有90KW机组两套，55KW机组一套和控制泵组驳油冷却泵组。 　　通常情况下启动两套90KW机组供四台250KN移船绞车联动，可以达到10 m/min速度工作。而一套55KW机组作为备用机组。备用机组除了具有备用功能外，还可增加泵组流量提高绞车工作速度。 　　3、生产设备 　　1）输送设备 　　①骨料输送水平胶带输送机 二条 　　大倾角胶带输送机 二条 　　②粉料输送螺旋输送机 八条 　　③抓斗起重机2m3 ×18m 二台 　　2）混凝土生产设备 　　①搅拌机生产能力2m3 二台 　　②混凝土泵车80m3/ h二台 　　③混凝土布料杆38 m 二台 　　3）混凝土搅拌系统控制工业控制微机全自动集中控制 　　五、生产流程 　　1、骨料 　　砂石料由设在骨料舱旁的两台回转式抓斗起重机从砂石补料船上取料,储存在骨料仓内,工作时由各下料口给料，经称量后向舱底水平胶带输送机均匀给料，再分别经大倾角胶带输送机送到搅拌楼进料层等待料斗内。 　　2、粉料 　　水泥、矿粉、粉煤灰、硅粉及膨胀剂等粉状物料由散装输送设备通过气力输送到设在甲板前方两侧的方形粉料舱内。粉料采用螺旋输送机进行向称量斗里配料。 　　3、液料 　　在搅拌楼进料层设有调节水箱一只，由底舱水泵将水从淡水仓泵入水箱，水箱内设有液位自动控制装置和溢流管路。计量时通过粗、精称配料阀进行精确配料，然后两种外加剂通过放料阀卸入水称量斗内，与水充分混合。 　　4、混合 　　骨料和粉料配齐后进入搅拌机搅拌均匀，然后将混合好的液料通过加压泵快速、均匀地喷射到搅拌机内，待混合均匀后从卸料口进入泵车中，由泵车经布料机将混凝土输送到指定地点。 　　六、施工中发现的技术缺陷 　　1、主柴油机油车现象 　　在施工中，我们发现机舱内3台主柴油发电机运转一定时间后有时会出现油车现象，尤其是天热负荷大的时候油车现象更为多见。经分析是由于进入柴油机的燃油温度过高。 　　为了便于统计燃油消耗，船舶建造时在日用油柜和主发电机中间加装一台燃油流量计。如果直接加装流量计还不能精确测出燃油消耗，这是因为柴油机正常工作时有回油产生，而这些回油直接流回日用油柜的话就会再次经过流