别克世纪点火控制电路方面.ppt

别克世纪 别克新君威 特点 上海别克发动机是采用GM公司的技术，其点火方式基本相同，发动机为V型6缸，双缸直接点火，点火顺序为1.65432。此车采用的传感器：1X传感器、24x曲轴修正传感器、7X曲轴点火传感器。 元件安装位置 1.PCM电脑安装于空滤之内。 2.点火模块和点火线圈为整体式安装于凸轮轴的缸盖上。 3. 1X传感器安装于左侧凸轮轴前端为三线霍尔式。 4.24X传感器：安装于曲轴皮带轮后端，其信号转子为24齿，拾波方式为霍尔式。 5.7X传感器：安装于曲轴皮带轮后端，由曲轴带动转动。拾波方式为磁脉冲式。 传感器的作用 1X传感器：判缸传感器，拾波方式为霍尔式，它的作用是：向电脑PCM提供1、4缸上7X止点作为燃油定序的信号。当曲轴转两圈，此传感器会向电脑发送一个开闭信号，此时电脑确定一缸压缩，四缸排气。 7X传感器：当启动车时，ICM模块首先接收到7X1、4缸上止点信号时，及间距较近的10度信号时，ICM模块首先控制1、4缸高压包产生高压而跳火，当跳火成功后ICM按照点火顺序165432控制其他缸高压包跳火;当转速超过400r/min以上时再改由PCM电脑控制点火。它的检测方式为磁脉冲式，线圈阻值为600—1000欧。 24X传感器：拾波方式为霍尔式。当曲轴转一圈会向电脑发送24个方波开闭信号作为7X传感器信号的参考信号。当行车如7X信号丢失，电脑会采用24X信号来代替使发动机继续运转。当电脑采用24X信号使发动机更加准确。 3x高电位信号/曲轴参考：当启动车时ICM控制模块首先接收到7X信号后经内部整形放大后,一部分用于控制某缸点火线圈产生高压跳火，而另一部分由ICM把其转化成3X信号即三个方波开闭信号至PCM电脑，让电脑通过对3X信号的监控来确定曲轴的转角和转速，而后再结合其他传感器的修正，输出最佳的理论点火提前角和喷油时刻。 3X低电位信号/反馈信号：当启动车时ICM模块控制某缸点火线圈跳火，成功后使第一线圈产生自感电动势，经IC模块处理最后通过模块的D端子输出三个方波开闭信号至PCM电脑，如电脑收到此信号时，可证明点火成功，随后控制燃油喷射。 工作原理 当启动着车时，如ICM模块收到7X信号时，对点火线圈进行点火定序。当某缸点或成功后，ICM模块再根据7X曲轴转角和转速对其他缸进行点火控制，此时旁通电路输出0V电压，电脑控制燃油同时喷射。当转速超过400r/min以上时，PCM通过旁通电路向ICM模块发出5V高电位让模块转换内部控制电路接受PCM的点火指令，同时切断ICM的点火。在此同时PCM电脑根据曲轴转角和转速（3X信号）在参照其他传感器信号进行计算，最后由PCM通过EST向模块发出正确的点火指令，此时本车点火由PCM电脑控制。当旁通电路由0V变为5V时，PCM电脑再参照CAMPS信号把燃油从同时喷射改为定序喷射。 * * 点火正时 旁通 曲轴参考 燃油控制 C B A D A B C D 别克世纪电子点火控制电路 24X传感器 1X传感器 1 4 2 5 3 6 EST电子点火正时 By-pass 3X高 3X低 ICM PCM 7X传感器 点火线圈 点火线圈 点火线圈 中央控制盒 点火线圈及点火模块总成 空气滤芯，发动机ECU安装位置 *