1000MW机组配套给水泵汽轮机控制油系统配置分析.docVIP

1000MW机组配套给水泵汽轮机控制油系统的配置分析 　　【摘 要】 阐述了我国1000MW超超临界压力机组配套给水泵汽轮机控制油系统的选型及配置，针对博贺电厂给水泵汽轮机的实际布置情况及与之配套的控制油系统存在的困难作了分析，并对博贺电厂给水泵汽轮机控制油系统的选型和配置情况进行了比较，最终确定了博贺电厂给水泵汽轮机控制油系统的选型和配置。 　　【关键词】 1000MW超超临界机组 给水泵汽轮机 控制油系统 配置 分析 　　1 前言 　　广东粤电茂名博贺电厂2X100万千瓦“上大压小”工程，是广东粤电集团广东电力发展股份有限公司结合博贺新港区的开发建设，在该临港工业区建设的一座大型火力发电厂。根据建设厂址的自然条件和广东电力需求发展趋势，本工程一期容量为4×1000MW燃煤发电机组，留有再扩建4×1000MW机组的余地。首两台工程建设2×1000MW超超临界燃煤汽轮发电机组，同步建设烟气脱硫设施。拟分别在2016年3月和2016年7月投入商业运行。 　　本期工程建设两台2×1000MW国产超超临界燃煤机组。汽轮机采用上海电气集团产品、锅炉采用哈尔滨锅炉厂产品、发电机采用上海电气集团产品。本工程机组按带基本负荷考虑，并具有一定的调峰性能。机组年利用小时为5500h。本工程的给水泵汽轮机于2013年8月签订技术协议，采用上海汽轮机厂的小汽轮机。按原技术协议小机的控制油是与主机的DEH控制油系统共用的，但由于本工程的布置特点，本工程汽动给水泵的布置方式是，小汽机采用上排汽方式，给水前置泵与主泵同轴，并与小汽机一同布置于BC间的除氧器间零米层，小机上排汽至凝汽器。若采用小机与主机共用高压抗燃油纯电调DEH控制的方式，会存在DEH控制油系统布置困难的问题。 　　2 本工程汽动给水泵的布置情况 　　汽动给水泵组的布置比较普遍的两种方式是：一种方式是给水前置泵布置在主厂房的AB间汽机房的零米，给水泵主泵布置在主厂房的AB间汽机房的运转层；另一种方式是给水泵采用前置泵与主泵同轴，布置在主厂房的AB间汽机房的运转层；这两种常规的布置方式，是当时采用比较普遍的方式，也是比较成熟的布置方式，是常规采用的小机与主机共用控制油系统的方式，都是采用高压抗燃油纯电调DEH控制方式，都不存在控制油系统布置困难的问题。本工程汽动给水泵的布置方式是，小汽机采用上排汽方式，给水前置泵与主泵同轴，并与小汽机一同布置于BC间的除氧器间零米层，小机上排汽至凝汽器。若采用小机与主机共用高压抗燃油纯电调DEH控制的方式，会存在DEH控制油系统布置困难的问题。 　　3 本工程汽轮机EH油系统的布置要求与存在问题 　　3.1 机组布置情况 　　主机运转层15.5米，中间层7.1米，小机布置在BC间的除氧器间零米层。 　　3.2 主机EH油系统管线布置要求及存在问题 　　本工程汽轮机采用上海电气集团产品，上海汽轮机采用的是西门子技术，西门子技术对主机EH油系统的布置有严格的要求。根据要求，主机EH油系统的布置要求放在高压缸本体下方垂直不大于10～15米区域内，常规布置在中间层7.1米区域内。根据本工程机组的实际布置情况，若主机EH油系统布置在中间层7.1米区域内，小机布置于BC间零米，则小机EH油系统的回油在不增加回油泵及回油箱的情况下，回油存在困难。若将主机EH油箱放置在汽机房0m层高压缸正下方，主机EH油系统的布置能满足于其垂直距离不大于10～15米的边界要求，而小机EH油箱与油动机之间管路的管线长度不能超过30m，但远端小机直线距离至少已达32m，还未考虑油管拐弯的情况，小机EH油管线的距离将大于30m，同时小机的布置高度要考虑EH油系统回油管线的坡度，这种布置不能满足小机EH油的控制要求。若主机EH油箱靠近两台小机中间的0m层布置，距离主机油动机的管线长度至少达51m，也远大于要求的主机油路管线长度小于30m的要求，则难以满足主机EH油的控制要求。 　　4 高压抗燃油纯电调与低压透平油纯电调两种方式的比较 　　4.1 纯电调的基本概念 　　一般而言，DEH控制系统由两大部分组成，即控制器部分和执行器部分。控制器部分实现控制系统的控制策略；执行器部分执行控制器的控制结果，定位调节机构。传统汽轮机的液压调节系统控制器，包括调速器、同步器、中间放大滑阀等部件，实现转速测量，偏差放大等控制策略，为液压控制器。油动机为执行器，接受控制器来的液压信号，定位调节阀位。汽轮机电液调节系统的控制器，为数字式DEH控制器，实现转速调节、负荷控制、新汽压力控制及机炉协调控制等多种控制策略，其输出的总阀位信号为电气量信号，该信号经过电液放大，驱动液压执行器，即油动机；也可直接驱动电液执行器，即电液伺服油动机，简称电液油动机，以定位相应的调节阀位。 　　4.2