第4讲节船闸总体设计.pdf

第四章 船闸总体设计 第四章 船闸总体设计 • 概述 • 第一节 船闸规模 船闸规模 • 第二节 船闸的设计水位和各部分高程 • 第二节 船闸的设计水位和各部分高程 • 第三节 船闸的通过能力和耗水量 • 第三节 船闸的通过能力和耗水量 • 第四节 船闸在枢纽中的布置 • 第四节 船闸在枢纽中的布置 第一节 船闸规模 第一节 船闸规模 一、两个概念 二、船闸基本尺度 一、基本概念１船闸的等级 一、基本概念１船闸的等级 • 按设计最大的船舶吨级分为７级 • 船闸级别 设计最大船舶吨级 • Ⅰ ３０００ • Ⅱ ２０００ • Ⅲ １０００ • Ⅳ ５００ • Ⅴ ３００ • Ⅵ １００ • Ⅶ ５０ 基本概念2—设计水平年 基本概念2—设计水平年 • 一般20至30年; • 对于增建复线、多线和扩建、改建困难的 船闸，可采用更长的设计水平年 二、船闸的基本尺度 二、船闸的基本尺度 船闸基本尺度是指：船闸正常通航过程中，闸室 可供船舶安全停泊和通过的尺度。 包括闸室有效长度、闸室有效宽度及门槛水深。 基本尺度应满足的要求： （1）通过能力要求 （2）设计船队一次过闸 （3）应适应大小船型、船队合理组合过闸的需要; (4)考虑航道等级及其它船闸尺度情况 船闸的有效长度： 指船舶过闸时可供船舶安全停泊的长度 闸室的有效宽度： 指闸室内两侧墙面最突出之间的最小距离。 门槛水深： 在设计最低通航水位时门槛的最小水深。 有效长度边界确定： 上游边界应取下列最下游边界 • 帷墙的下游界； • 上闸首门龛的下游边缘； • 采用头部输水时镇静段的末端； • 其他伸向下游构件占用闸室长度的下游边缘 镇静段概念 下游边界应取下列最上游边界 下游边界应取下列最上游边界 • 下闸首门龛的上游边缘； • 双向水头采用头部输水时镇静段长的一端 • 防撞装置的上游面； • 其他伸向上游构件占用闸室长度的上游边缘 1.闸室有效长度LX L =Lc +L (4-1) X f 式中： L —— 闸室有效长度(m)。 X L ——设计最大过闸船队(舶)的长度，船队计算长 c 度(m)：当一闸次只有一个船队(舶)过闸时，为设计船队 (舶)长(对于解队过闸的船队，则为过闸时最长一组船舶 的长度)；当同闸次有两个或两个以上船队(舶)纵向排列 过闸时，则为各设计船队(舶)长度之和加上船队(舶)间 的停泊间隔长度； L —— 富裕长度(m)，视过闸船队(舶)类型不同，按 f 下列数据采用 顶推船队 Lf ≥2+0.06 Lc (m) 拖带船队 Lf ≥2+0.03 Lc (m) 机动驳和其他船舶 Lf ≥4+0.05 Lc (m) 2.闸室有效宽度 是指闸室内两侧墙面最突出部分之间的最小距离。对斜坡 式闸室，其有效宽度为两侧垂直靠船设施之间的最小距 离。 闸室有效宽度可按下式计算： BX =∑bC +bf (4-2) 式中：BX—— 闸室有效宽度(m)；