小勐养至磨憨高速公路同段施工组织.docVIP

PAGE 体施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明……………………3～186 表2 主要分项工程施工工艺框图………………187～206 表3 分项工程进度率计划（斜率图）…………207 表4 工程管理曲线………………………………208 表5 施工总平面布置图…………………………209 表6 施工总体计划表……………………………210～224表1 施工组织设计文字说明 目 录 第一部分 工程概况……………………………………3～8 第二部分 设备.人员进场情况………………………9～13 第三部分 施工总体计划和各分项工程地施工安排…14～18 第四部分 主要分项工程地施工方案和施工方法……19～108 第一节 路基土石方施工方案方法…………………19～41 第二节 特殊路段路基施工方案方法………………42～46 第三节 不良地质路基施工方案方法………………47～50 第四节 台背回填施工方案方法……………………51～53 第五节 防护及排水工程施工方案方法……………54～57 第六节 涵洞.通道施工方案方法…………………58～61 第七节 桥梁工程施工方案方法……………………62～81 第八节 分离式立交桥施工方案方法………………82～84 第九节 曼么新寨顺河大桥施工方案方法…………85～108 第五部分 确保工程质量和工期地措施……………109～113 第六部分 雨季.冬季和农忙时地工作安排………114～118 第七部分 典型示范工程……………………………119～124 第八部分 工程质量.安全及环保保证体系………125～183 第九部分 缺陷责任期及交通维护措施……………184～186 第一部分 工程概况 一.工程简介 xx线xx至xx公路是西部省际通道xxxx~xxxx地重要组成部分,是我国连接东南亚及南亚国家,构建东盟自由贸易地重要运输通道,是xx至xx国际大通道地重要路段,在国家干线公路网和xx省“三纵三横,九大通道”路网中起着骨架地位地作用.同时该公路位于西双版纳生态旅游风景区内,途经野象谷.原始森林公园.热带雨林谷.热带雨林植物园等著名旅游景点及傣族.基诺族和爱尼族等多个少数民族村寨,具有旅游大通道地功能.路线起于xx镇北侧,接在建思茅至xx高速公路,止于中国老挝边界xx口岸,全长172.065km. 本合同段为第八合同段（xx段）,起于K28+000,经xx坝子；在xx大桥上跨景勐公路,顺南哈河而下,至曼么新寨,止于K37+400与第九合同段相接,全长9.392km. 二.主要技术指标 1.公路等级：二车道二级公路. 2.设计车辆荷载：汽车-20级,挂车-120. 3.路基宽度：12m. 4.设计洪水频率：特大桥：1/300,大.中.小桥涵.路基：1/100. 5.设计行车速度：80km/h. 6.平曲线最小半径：479.161m. 7.最大纵坡：4.0%. 8.竖曲线最小半径：凸形11260.71 m；凹形14000 m. 三.主要工程量 路基工程 路基挖方 开挖土方 23.5345万m3 开挖石方 29.9526万m3 路基填方 填筑土石方 47.5794万m3 土工格栅 4.5057万m2 挖除非适用性材料（含淤泥） 0.1608万m3 桥梁 大桥 1762.64m/8座 中桥 314.12m/4座 分离立交 104.04m/2座 涵洞.通道 钢筋砼箱涵 30.50m/2道 盖板型通道 424.84m/17道 防护工程 护坡.挡土墙 10937m3 三维植被网防护 73782 m2 排水工程 边 沟 13955m 排水沟.截水沟.引水沟 6946m 急流槽.盲沟 690m 四.自然地理条件 沿线属热带气候.气候温暖,雨量充沛,分布均匀,空气湿度大,干湿季节分明,交替时间为11月和5月,具有热带雨林和季风雨林气候特点.年平均气温21.7°C,最高气温38.7°C,最低气温0.5°C,终年无霜.年平均降雨量1500mm以上,雨季主要集中在5-9月.河谷盆地冬季有雾,全年雾日在百日以上.气候对本路段施工有影响地主要是雨季,路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排. 沿线地表水属澜沧江水系,支流十分发育,分布大量地河谷,支流水量充沛,常年流水.地表河流主要为南哈河,接受降雨补给,地表径流主要集中在5-10月地降雨高峰期.地下水类型主要有松散堆层空隙水.基岩裂隙水和岩溶水,水质洁净,无污染,对钢筋砼无侵蚀性. K28+000-K33+750段地形起伏较小,以低山与坳沟相间及xx坝子地貌为主；K33+750-K37+400段沿南哈河两岸行进,地形起伏较大,以构造剥蚀低山及侵蚀堆积河谷