3.第三单元道路运输驾驶员的职业心理和生理健康讲解材料.ppt

第三单元道路运输驾驶员职业心理和生理健康;（二）性格与安全驾驶 性格是指表现在人对现实的态度和相应的行为方式中的比 较稳定的、具有核心意义的个性心理特征，性格主要体现在对 自己、对别人、对事物的态度和所采取的言行上。如坚毅果断、 认真细致、粗暴蛮横、胆小懦弱等。当某些性格特征在工作、 生活中表现比较突出，占主导地位，便成为一个人被公认的性 格。 性格与安全行车密切相关，理智、原则性强，行为谨慎的 驾驶员往往遵纪守法，谨慎驾驶；情绪化、性情急躁、粗心大 意的驾驶员发生交通事故的几率就高。 一个人的性格一旦形成（而且还有遗传因素），就不容易 改变。驾驶员要确保安全驾驶，必须充分意识到自己性格中不 利于安全行车的因素，努力进行自我调节。 ;（三）心理情绪与安全驾驶 情绪智商包含五个方面 1.了解自身情绪。监视情绪时时刻刻的变化，能够察觉某种情绪的出现，观察和审视自己的内心体验，它是情感智商的核心，只有认识自己，才能成为自己生活的主宰。 2.管理情绪。调控自己的情绪，使之适时适度地表现出来，即能调控自己 。 3.自我激励。能够依据活动的某种目标，调动指挥情绪的能力。它能够使人走出生命的低谷，重新出发。 4.识别他人的情绪。能够通过细微的社会信号，敏感地感受到他人的需求和欲望，认知他人的情 绪，这是与他人正常交往、实现顺利沟通的基础。 5.处理人际关系。调控自己与他人的情绪反应的技巧。 《怒路症》; 道路交通事故分析发现，很多事故在发生前的6小时， 驾驶员的情绪、情感都发生过剧烈的变化，出现过兴奋、欣 喜、得意等积极亢奋情绪，或生气、烦躁、郁闷、恐惧等消 极低沉情绪。无论是积极亢奋的情绪，还是消极低沉的情绪 都会影响安全行车。 驾驶员最重要的是保持良好健康的心理状态，开车前、 行车中捡视自己的心理状态，出现强烈情绪时，驾驶员应通 过心理调节，进行化解，及时调整，或做简短的休息。 行车中面对交通冲突和侵犯性的驾驶行为，要以行车安 全为最高原则，保持豁达宽容的心态，互相礼???。采取“针 锋相对”不是解决问题的好办法。面对交通冲突，牢记“忍 一忍风平浪静，让一让海阔天空”。 ;（三）心理应激反应与安全驾驶 道路交通事故发生前的瞬间，每个驾驶员的应激反应都不一样。有 经验、经过专门训练的驾驶员从容镇静，能正确处理紧急情况；经验不 足准备不充分的驾驶员往往是手足无措，处置不当，反而扩大损失。 转向过度 不假思索避让 忘记紧急制动 手足无措 ;（五）注意力分散与安全驾驶 注意力是驾驶员安全行车中最重要的心理因素之一，驾驶员在驾驶 过程中出现走神、注意力不集中时，不能全面观察、正确判断和妥善处 理当前的道路交通状况，容易导致交通事故的发生。引起驾驶员注意力 不集中的主要因素及对安全行车的影响是： ; 道路运输行业驾驶员工作时间长，劳动强度大，所遇到 的交通环境复杂，所承受的心理压力大，容易出现各种心理 问题。掌握心理健康知识，及时调节心理状态，保持健康心 理已经成为道路运输驾驶员自身素质提高的一项重要任务。 （一）道路运输驾驶员常见心理问题 道路运输驾驶员常见的心理问题有心理疲劳、焦虑、抑 郁等，心理问题问题的解决一驾驶员自我调节为主，必要时 可借助于专业人员进行心理疏导。 ;1. 心理疲劳 心理疲劳主要表现为，在高强度的运输工作压力下，如驾驶时间过 长、外界驾驶环境较差或条件多变等，驾驶员会感到心慌、心绪不宁， 对驾驶产生一种无力应付的感觉。心理疲劳是一种常见的心理现象，一 般来讲，在运输工作结束后经过一段时间休息，就可恢复。 2. 焦虑 焦虑是道路运输驾驶员典型的心理问题，是对运输过程中不确定因 素的防御性身心反映，表现为不可遇见运输过程中的危险，而感到紧张 不安、忧心忡忡。一般性焦虑是情景性、暂时性的，常会随着危险结束 而消除。但是，如果运输危险持续、长时间作用，驾驶员不能及时调节 心理状态，就会心理障碍，不自觉的紧张、担心。 3. 抑郁 抑郁是道路运输驾驶员在遭受心理挫折以后，如家庭变故、工作待 遇不公平、工作分配不合理，而产生干什么都没意思的郁闷感觉，表现 为无精打采、疲乏无力，情绪消沉，悲观厌世。;（二）心理健康调节方法 心理健康与一