交通运输行业标准《沥青路面自融冰涂层材料》.pdf

交通运输行业标准《沥青路面自融冰涂层材料》 编制说明 （征求意见稿） 《沥青路面自融冰涂层材料》编写组 2016 年11 月 目 录 1 工作简况1 2 标准编制的原则和确定标准主要内容2 3 预期的经济效果、社会效果及环境效果分析17 4 标准的先进程度17 5 与有关的现行法律、法规和强制执行标准的关系17 6 重大分歧意见的处理经过和依据18 7 其他应予说明的事项18 I 《沥青路面自融冰涂层材料（现用名：沥青路面抗凝冰涂层材料）》 编制说明 1 工作简况 1.1 任务来源 根据交通运输部科技司标准函〔2015〕88 号文《关于2015 年交通运输标准 化计划项目》所提出的2015 年交通运输行业标准制修订项目而制定，计划号为： JT2015-80。标准技术归口单位是全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会标 准化工作组，主要起草单位是交通运输部公路科学研究院，参加标准协作单位是 武汉理工大学、北京市道路工程质量监督站、北京新桥技术发展有限公司、哈尔 滨工业大学、湖北国创高新材料股份有限公司等。 1.2 工作过程 2015 年03 月～2015 年07 月，本项目任务书下达后，项目承担单位交通 运输部公路科学研究院和武汉理工大学及相关参加单位成立了标准的编制组。 2015 年08 月～2015 年09 月，完成标准开题论证工作。 2015 年10 月～2015 年12 月，编制组进行了相关资料的查阅和收集工作， 收集了目前已经发布的关于沥青路面抗凝冰涂层材料的标准，相关的法律法规及 国内外的研究情况等资料，对行业沥青路面抗冰、融雪的情况和水平进行了调研。 随后，在福建、湖南及黑龙江等地做事依托工程进行测试。 2016 年01 月～2016 年06 月，编制组开始分析整理实验数据，并多次与 交通及行业相关部门沟通、与行业专家交流，行程初步标准的征求意见稿。 2016 年07 月～2016 年 10 月，补充试验数据，经过开会专家讨论完善标 准的征求意见稿。 2016 年11 月，完成标准征求意见稿，发送勘察设计、研究院、建设单位和 应用单位等广泛征求意见；根据意见汇总和处理情况，完成标准送审稿； 1 2016 年12 月，根据审查会要求，最终形成报批稿上报。 1.3 标准主要起草人及其工作 （1）标准的主要负责人： 赵之杰，交通运输部公路科学研究院，道路方面成绩优异的高级工程师，编 制本标准的工作主要是方案制定、相关参数确定及依托工程数据采集等工作。 余剑英 ，武汉理工大学材料学院，教授，编制本标准，主体框架起草及相 关性能指标、参数的确定。 （2）标准的主要起草单位的工作分工： 交通运输部公路科学研究所，主要负责标准申报、编制、组织评审及依托 工程数据采集等工作。 武汉理工大学，主要负责抗凝冰剂相关室内试验及相关技术指标、参数及试 验方法的编制工作。 北京市道路工程质量监督站，主要负责本标准的修改完善工作，及乳化沥青 层见粘结强度、抗凝冰能力试验方法的制定。 北京新桥技术发展有限公司 依托工程的数据采集工作。 哈尔滨工业大学 提供依托工程数据及标准的修改工作。 湖北国创高新材料股份有限公司 提供室内相关试验数据。 2 标准编制的原则和确定标准主要内容 2.1 标准编制的原则 2.1.1 现有冬季除冰雪的方法 为解决道路路面积雪结冰的问题，各国道路交通部门多年来开展了大量的研 究工作，探索出了多种清除道路表面积雪结冰的方法。这些方法可分为被动和主 动两大类。 2 被动清除路面积雪结冰的方法主要包括撒布融雪剂、人工和机械清除法、撒 布砂石材料、热力融冰雪