第四篇章第一节自然条件对城市及其交通线路的影响.ppt

欢迎页 祝同学们在新的一年里： 心想事成 学业进步 争做学霸 第一节 自然条件对城市 及交通线路的影响 第四章 自然环境对人类活动的影响 自然条件对城市及交通线路的影响 聚落、城市 聚落是人类聚居和生活的场所。包括乡村聚落和城市聚落。 皖南古村落 上海 城市是以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点。 人口较稠密的地区称为城市，一般包括了住宅区、工业区和商业区并且具备行政管辖功能。 自然条件对城市及交通线路的影响 聚落、城市 与“城市”相对的聚落形式是？ 发展方向是？ 乡村——城市 自然条件对城市及交通线路的影响 四个重要自然条件 一、自然条件对城市形成和发展的影响 地形 气候 水 矿产 影响 城市 自然条件 自然条件对城市及交通线路的影响 地形对城市的影响 思考： 1、中国三级阶梯上哪级阶梯城市分布数量最多？ 2、该级阶梯在地形上有何特点？ 3、为什么多分布在上述的地形单元上？ 自然条件对城市及交通线路的影响 地形对城市的影响 中国三大城市群 长三角城市群 珠三角城市群 京津冀城市群 自然条件对城市及交通线路的影响 地形对城市的影响 （一）地形对城市的影响 平原是城市建设理想的地形。 1、利于建筑物、道路等基础设施建设 2、利于城市进一步扩大发展，减少投资 3、利于农耕，可满足城市居民对农副产品的需求 自然条件对城市及交通线路的影响 地形对城市的影响 问题一： 是不是只有在平原上才能发展大城市？ 答：不是 例子：兰州 问题二： 是不是只要是平原就适宜发展大城市？ 答：不是 例子：热带地区 （一）地形对城市的影响 自然条件对城市及交通线路的影响 地形对城市的影响 地形对城市形成和发展的影响 ————：建城的理想地形：地形平坦、便于运输、节省建筑投资、农耕发达； 世界绝大多数特大城市位于海拔200米以下的平原地区； 中国特大城市大部分位于第——级阶梯上 高原：————地区城市主要分布在高原上 山区：城市受地形条件的制约，多分布在——————，如兰州呈——————分布 热带 三 平原 河谷地带 狭长型 自然条件对城市及交通线路的影响 气候对城市的影响 自然条件对城市及交通线路的影响 气候对城市的影响 气候 气温：中低纬度 降水：沿海多于内陆 世界主要城市分布在中低纬度特别是沿海地区 中国特大城市的分布是否符合上述结论？ （二）气候对城市的影响 中国特大城市与气候分布的关系 中国特大城市主要分布在湿润半湿润地区 自然条件对城市及交通线路的影响 气候对城市的影响 自然条件对城市及交通线路的影响 气候对城市的影响 气候对城市的内部结构和布局也有一定的影响， 如城市盛行风的风向和风速对污染企业用地也有很大的影响。 自然条件对城市及交通线路的影响 水对城市的影响 （三）水对城市的影响 水对城市的意义：重要交通通道及满足供水要求 水对城市区位的影响： 具有优良港口的海岸地区 入海口或河口 河流交汇处、水陆交通的转运点，水运的终点或起点 自然条件对城市及交通线路的影响 聚落、城市 我国南方内河航运和主要的城市分布 活动：结合自己掌握的相关知识，举例说明水对城市区位的影响（以长江为例） 自然条件对城市及交通线路的影响 聚落、城市 水对城市形态的影响：位于河流两岸的城市，往往呈带状或者被河流分割成组团状。 泉河 颖河 自然条件对城市及交通线路的影响 矿产对城市的影响 （四）矿产对城市的影响 主要的矿产城市： 煤矿城市——英国的伯明翰、曼彻斯特，美国的匹兹堡，中国的大同、鹤岗、抚顺、开滦等 石油城市——英国的阿伯丁（北海油田），美国的休斯顿（墨西哥湾油田），中国的大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、玉门等 铁矿城市——中国的鞍山、包头、攀枝花等 金矿城市——南非的约翰内斯堡等 自然条件对城市及交通线路的影响 矿产对城市的影响 矿业城市发展方向： 规模取决于产业资源的蕴藏量和开采水平 矿产资源开采的后期，应考虑城市的转型，否则城市会走向衰退