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水土不服的特斯拉:在灰暗中转进.PDF
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水土不服的特斯拉:在灰暗中转进
来源于:IT之家
在多方面陷入困境后,最近一段时间,特斯拉正在做出一些改变。至少
,在营销传播方面,“阵痛”过后特斯拉开始更积极、更主动地面向公众和媒
体。过去一个月的时间里,特斯拉已经推出了多个营销举措,包括多次举办媒
体开放日、在华推出客户尊享计划及保值承诺服务,甚至特斯拉品牌传播全球
副总裁李嘉图在赶往即将开幕的上海车展前,还特意绕道北京与媒体进行沟通
。
“如果说特斯拉以前是高大上,那么今后特斯拉将变得更接地气儿。”在
特斯拉入华一周年活动上,现任特斯拉中国区总经理朱晓彤如此表示。或许
,这也是特斯拉对如今种种变化的最好解释。
营销之殇
穿过光环是“死胡同”
2015,开年不利,特斯拉的麻烦接踵而至——销量下滑、利润亏损、大幅
裁员,每个消息听起来都不悦耳。
1月13日,特斯拉联合创始人、首席执行官马斯克在底特律车展上表示
2014年第四季度特斯拉中国销量惨淡,同时特斯拉在全球2014年第三季度净亏
损达7470万美元,比2013年同期的3850万美元扩大93%,且公司在2020年前无法
实现盈利。
同时,来自中国进口汽车贸易有限公司的数据显示,2014年特斯拉全年海
关进口量为4800辆,但实际上牌量仅为2499辆,与其2014年10000辆的销售目标
更是相差甚远。这对于在全球市场坚持“零库存”的特斯拉而言,仿佛是一记
闷拳。
面对在华营销不力的指责,特斯拉中国团队似乎难辞其咎。于是,过去一
年特斯拉中国高层如走马灯般更换。从特斯拉中国区总经理郑顺景到接任的中
国区总裁吴碧瑄,在任时间均只有一年,而不久前离职的特斯拉全球副总裁、
大中华区首席营销官金俊在职时间则仅有4个月。
不仅仅是高层频繁换防,裁员风波也随之出现。春节后,特斯拉中国不断
被媒体爆出正在进行一场大规模的裁员,有媒体称裁员比例高达30%左右,也就
是说按照当时特斯拉中国600人左右的员工规模,有近180人将被裁掉。
一时之间,特斯拉在中国市场的发展仿佛走进了“死胡同”。
坦承阵痛
“是我们做出了错误预期”
事实上,对于种种风波,特斯拉中国并不避讳。“我们确实经历了营销的
阵痛。”特斯拉中国传播总监陶融向新京报记者坦承,过去一年,作为刚刚进
入中国市场的纯外资企业,并且经营的不是传统燃油车,特斯拉确实遇到了很
多不可预见的问题,也确实成长了。“借用马斯克说过的一句话,凡事顺利说
明创新不足。”
对于一度沸沸扬扬的裁员风波,陶融表示朱晓彤的确进行了一系列内部改
革。“特斯拉的要求是快,正是基于此,我们对人员进行了优化,以求建立一
个能够快速反应的团队,使工作更高效。”
此前,“恼羞成怒”的马斯克在被媒体询问在华销量下滑的原因时,曾将
责任归咎于投机者和“黄牛党”造成了市场需求“极其高”的假象,而当投机
者们取消了订单,库存就增加了。
不过对此,李嘉图在接受新京报记者采访时则给出了不同的回答。他否定
了此前马斯克将在华销量下滑归咎于“黄牛党”的说法,承认“特斯拉对中国
市场的销量做出了错误预期”。“不能说这是因为黄牛党,而是说我们确实收
到了很多这样的需求,致使我们做出这样的预期。中国市场出现的销售情况
,是我们确确实实做出了对销量的错误预期。我们当然希望能够做出越精准的
预期越好。”李嘉图表示,未来“我们会更多基于实际交付数量去做销量预估
,而不是盲目做一些所谓乐观的估计。”
志在改变
接地气儿与“高冷”并存
而今,在经历过种种后,特斯拉对中国市场显然也有了更进一步的认识和
了解。“显然这个市场是非常
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