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(电商聚焦)电子商务的“仓储战”
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【电商聚焦】电子商务的“仓储战”
2012 年我国网络零售市场交易规模达1.3 万亿元,
同比增长64.7%。中国电子商务研究中心这组数据足以显
示中国电商市场井喷式增长,而支撑这个增长奇迹的是天
猫、京东、亚马逊等近2.5 万家的电子商务企业。
市场大企业多,各路大军混战愈演愈烈。但在经过价
格战火并后的B2C 电商们,似乎已经意识到提升物流质量,
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打造优质服务才是抢占市场的王道。为此,自2010 年起,
各电商大佬们开始积极自建仓储物流,为这场持久战打造
属于自己的后勤部队。
对于并不具备实体规模的电子商务企业而言,自建仓
储物流模式存在哪些问题?电商又将如何把控仓储环节,
更好地服务于电子平台呢?
仓储部队不好带
为了改善用户体验,提升自身服务价值,电商企业需
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要自建仓储物流体系,仓储物流成为兵家必争之地。但与
此同时,电商自建模式也面临着一些棘手的问题,事实证
明仓储物流这支部队并不是那么好带。
资金与土地双重挑战自建仓储远远比租仓贵的多,很
多资金需要放到技术开发、运营管理等上面,对电商资金
链是个挑战。电商观察人士、上海万擎商务咨询有限公司
CEO 鲁振旺在接受本报记者采访时表示。
事实上,前期仓储物流选址与建造需要较长时间,也
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将牵制大量资金的投入,给企业带来巨大压力。民生物流
总经济师、供应链管理专家蒋啸冰对记者说:电商自建使
得企业资产比重迅速加重,加上自建仓储软硬件投资大,
回收期较长,短期内现金流和利润都会受到一定的影响,
需要电商谨慎对待。
诚然,电商企业不断发展壮大,加之融资又为其提供
丰富资金,比如京东商城就刚刚完成了7 亿美元的股权融
资,投资仓储物流并不是难事。但是记者从多位业内人士
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处了解到,一旦物流缺少持续性资金投入,将对电商整体
运营形成重大打击。
除资金压力外,土地难拿也是电商自建仓储物流需要
面对的重要问题。据仲量联行的报告显示,由于可租赁物
流仓储稀缺,今年一季度上海非保税仓库租金环比上涨
1.9%,上海西部区域的物流仓储设施几乎达到满租的状态。
可以看出,租赁仓库尚且如此,更不必说购买用地。
京东商城早在2010 年便提出亚洲一号仓储计划,但直
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到今年才刚刚开始建造,刘强东对各种原因直言不讳:中
国物流用地最紧张,比住宅用地更紧张。因为拿地的事情
一拖再拖。随着我国新型城镇化进程的不断推进,仓储物
流等基础设施正在外移,而受18 亿亩耕地红线限制,以及
物流需求不断高涨,土地供应量也越来越吃紧,阻碍着电
商自建仓储物流。
仓储管理运营难度大
拿地投资打造出属于自己的仓储后勤部队,就需要电
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商充分了解与应用它,使其为自己攻城拔寨保驾护航。
库存管理、成本控制、淡季与旺季需求波动、自有大
数据处理与挖掘等方面的问题,都有待电商自己去探索解
决。蒋啸冰对电商运营自建仓储设施道出了自己的担忧,
他认为电商本身还不具备完善的仓储物流管理经验。
事实上,高效处理每天巨大的客户订单考验着电商企
业自建仓储物流。去年双十一期间,各大电商平台单日订
单数都创造了新高,大批量订单却导致仓储物流周转不开,
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最终货物无法进出而暴仓。这样的教训不得不让电商企业
选择自建仓储物流,但还是半个门外汉的电商在这方面确
实经验不足。
鲁振旺则认为,电商自己经营仓储设施的最大障碍在
于分拣效率和产品周期。订单处理效率的关键在于分拣,
分拣不利则谈不上高质服务。产品也是有周期的,比如苹
果有3~4 个月的保质期,而瓜类只有两个星期,电商如何
有效管理产品周期,也是一个比较关键的问题与挑战。
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京东如何建仓储体系
京东商城高级运营总监朱政经在今年5 月第八届仓储
业大会上曾说过这样一句话:京东永远是以技术为中心的
电子商务公司,但它更是一家以技术为中心的物流公司!
可见,京东商城对仓储物流的重视程度。
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