网络化、智慧化城市轨道交通运营面临挑战与对策.pdfVIP

网络化 智慧化 ——城市轨道交通运营管理挑战不对策 国内轨道交通快速发展 800 682 700 650 600 500 400 309 286 300 232 213 199 200 179 100 63 81 69 0 北京 上海 广州 深圳 重庆 南京 武汉 成都 昆明 杭州 长沙 国内轨道交通快速发展，至2016年末，开通里程超过200公里的有六个城市，其他城市后 续几年也处于建设开通高峰期。 第 2 页 广州轨道交通发展情况  1997年开通第一条轨道交通线路  2010年，亚运会开幕前，线网长度 236公里  目前 ，广州地铁共11条线路，线网 长度309公里 ，客运强度、运营稳定 性居行业前列  预计2023年，线网长度超800公里 长沙轨道交通发展情况  2014开通第一条轨道交通线路  目前，长沙地铁共3条线路，线网 长度69公里 ，多条线路在建  预计2022年，线网长度达264公 里，至2030年，线网总长约456 公里 第 3 页 国内轨道交通发展所经阶段 国内多个城市已进入或在 快速进入网络化运营阶段 1 从第一条地铁线路开始 ，后续经过十字交叉型  如何应对网络化运营 的挑战，为乘客提供 安全、准点、快捷、 2 米字交叉型、环线交叉型等线网阶段 便利的轨道交通运输 服务？  如何依托网络平台和 大客流，进行深度价 3 最终都将形成内部密集、外部放射延伸的网格状 值挖掘？ 第 4 页 城市轨道交通网络化运营管理挑战不对策 网络化运营对管理的要求、挑战  城市轨道交通运营的固有特点  网络化运营的主要特征  从线路运营到网络化运营转型的挑战 网络化运营组织模式的实践 智慧地铁打造的探索不尝试 第 5 页 城市轨道交通运营的固有特点 长期性 复杂性 持续性 重复性 艰巨性  安全保障压力长