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关于小城镇消防规划几点建议 　　摘 要：小城镇随着建设迅速发展，规模逐年扩大，火灾发生频率增高，火灾的经济损失不断加剧，小城镇消防规划远远滞后于经济的发展。因此，结合工作中小城镇消防规划的体会，浅要提出小城镇消防规划中的几点建议。 　　关键词：小城镇；消防规划 　　1.引言 　　消防规划是城市规划的一个组成部分，是城市火灾预防、火灾扑救的纲领性文件，是贯彻落实消防法规的具体体现，对提高城市综合抗御火灾能力具有重要的现实意义和战略意义。 　　2.现状消防主要面临的问题 　　2.1城区消防站点不足 　　大多数中小城镇只设有一个消防站，消防站有效责任区面积远远超过《城市消防站建设标准》规定的4-7km2的要求，不能在5分钟内到达出事地点边缘。一方面，由于县城建成区规模的扩大与城市形态的拓展，上一轮总体规划中远离城市或设在城市边缘的一些生产、储存、使用、运输易燃易爆危险物品的企业位置已经成为城市人口密集区，消防安全得不到充分保证，成为火灾隐患地带。另一方面，新建的一些工业园区、开发区的建设过程中消防站点的建设相对滞后，造成消防站点不足、分布不均。 　　2.2城市扩大引起消防站点不能跟上配套 　　由于历史原因，一些农贸市场、批发市场等目前已经具有较大规模并且都集中在城市中心区，这些场所物流、人流、车流量大，周围交通十分拥挤，一旦发生火灾，消防车接近火场及扑救难度都很大。另外，这些市场在建设初期，很少设有配套仓库，经营者为了经营需要，在周围的居民楼、自行车库、简易厂房内租用仓库，大量储存物资。这些场所的消防设施都比较简单（甚至没有），根本不能保证储存物资的安全，对四周居民的生活安全带来了严重影响。 　　2.3城区人口发展出现的交通和商业网点管理问题 　　在部分老居住区出入口、繁华闹市区，在一些市场周围，管理单位片面追求经济效益，经营者一味招揽顾客违章搭建营业摊点和占道经营，影响消防通道畅通和市政消火栓的使用。另外，仍有部分老居住区，在实行封闭管理的过程中，在小区出入口设置固定障碍物，影响消防车迅速到达现场。 　　2.4自行改建、扩建带来的问题 　　一些经营场所擅自改变原有建筑物的功能结构，随意将建筑物改、扩建，同时又忽视了消防设施的建设，增加了火灾危险性。 　　3.小城镇消防规划 　　3.1消防站点布置 　　消防站既是消防队员工作、训练和生活的场所，也是存放消防技术装备的场所，更是保护城市消防安全的一项不可缺少的重要的公共设施。按照《城市消防站建设标准》第十条关于城市规划区内一级普通消防站的布局应按接到报警后5分钟内消防队可达到责任区边缘的原则，以及第十一条关于一级普通消防站的责任区面积不应大于7 km2，二级普通消防站的责任区面积不应大于4km2的规定，合理布置消防站点。 　　3.2易燃易爆场所布置 　　在城市总体布局中，必须将生产、储存易燃易爆化学物品的工厂、仓库设在城市边缘的独立安全地区，并与人员密集的公共建筑保持规定的防火安全距离。对布局不合理的旧城区影响城市消防安全的工厂、仓库，必须纳入近期改造规划，有计划、有步骤地采取限期迁移或改变生产使用性质等措施，消除不安全因素。 　　在城市规划中，应合理选择液化石油气供应站的瓶库、汽车加油站和煤气、天然气调压站的位置，使之符合防火规范要求，并采取有效的消防措施，确保安全。 　　3.3集贸市场和老城区的改造 　　对存在安全隐患的集贸市场必须增设市政消防给水设施，拆除占道的违章建、构筑物和外溢滩位，新（扩、改）建的各类市场中应留出足够的消防通道，规范市场消防管理，确保安全。 　　老城区中建筑密度大、耐火等级低、人口居住集中、无市政消防给水、消防车无法通行的地方，在整体规划中应优先安排，改造或增设市政消防给水管网，安装市政消火栓，拓宽老城区的通道，以保障消防车在扑救火灾时的畅通。 　　老城区、有保护价值的古建筑保护应立足在原有基础上进行维修，提高其本身的消防安全等级，并在保护中保持与周围建筑的间距，并应留有余地。 　　3.4消防栓的建设 　　新建城区和经济开发区、住宅区必须按规定设置市政或室外消火栓，对老城区应结合旧城改造，拓宽消防通道，设置市政消火栓。对现状城市道路应分年度解决现有消火栓严重不足的问题，完成现有城市主要道路的消火栓建设、改造任务，提高城市的消防能力，确保城市安全。 　　3.5消防通信 　　城市消防指挥中心与市党政领导机关和城市供水、供电、供气、急救、交通、环保等部门之间，应当设有专线通讯。 　　建立能覆盖市区范围和监控消防安全重点单位的图像监控系统。消防通讯中图像监控系统应包括所有设有消防自动报警、自动灭火系统的单位及场所。 　　4.消防宣传与监督 　　首先，应尽快形成稳定的消防宣传体系，层层落实责任。各级政府是消