工区钻孔灌注桩作业指导书.doc

沪宁城际铁路娄蕴特大桥-陆家浜东桥段 墩身模板施工作业指导书 PAGE 2 新建沪宁城际轨道交通站前 = 7 \* ROMAN VII标段 娄蕴特大桥 （DK250+692～DK271+063） 钻孔灌注桩作业指导书 编制： 复核： 审核： 年 月 日发布 年 月 日实施 沪宁城际铁路娄蕴特大桥 钻孔灌注桩作业指导书 中交股份沪宁城际铁路工程站前Ⅶ标第2工区 - PAGE 2 - 钻孔灌注桩作业指导书 1、适用范围 本工程基桩钻孔施工采用回旋钻机，钻孔方式有正循环和反循环两种。回旋钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。明确回旋钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配备施工生产所需的机械设施，修建生活房屋，配齐办公、生活设施，满足主要管理、技术人员进场办公、生活需要。 3、技术要求 3.1混凝土的拌合全部在拌合站集中拌合。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.3项目经理部设立技术质量部，作业队设质检工程师，作业班组设质检员，实行三级质量管理制度。 3.4项目经理部设立技术质量部测量组，为测量组配备与工程相适应的仪器、设备，确保工程测量质量 3.5全部钻孔灌注桩采用反循环施工工艺。 3.6严格按照规范要求进行施工操作。 4、施工程序及工艺流程 4.1每个钻孔灌注桩的施工程序是： 场地平整→钻机就位→旋转钻孔→一清→终孔→下钢筋笼→下导管→二清→灌注砼 4.2钻孔流程见下图（钻孔施工工艺流程图） 钻孔施工工艺流程图 5、施工要求 5.1、施工准备 5.1.1 5.1.2、埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面30cm 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 5.1.3 a、桩基泥浆池、排浆池的布置本着尽量少占农田，减少污染的原则，同时要有利于施工，不影响工程设备的进出。我标段采用连通式泥浆池，泥浆池由沉淀池、储浆池和排浆池组成。泥浆池尺寸大小均为6m×3m，深度2m。 b、泥浆池的布置要科学合理，有利于泥浆的循环和排渣，并且泥浆池不能影响钻机的就位和吊车等施工机械设备的进出场地。两墩之间共用一个泥浆池。 c、排浆池是在进行灌注时，存放排出泥浆的。其大小要满足将灌孔时排出的所有泥浆全部装入。 5.1.4 钻孔施工的成败关键是泥浆的配制，泥浆性能对成孔至关重要。施工中要经常测定泥浆各项指标并及时调整泥浆性能达到标准要求，确保其良好的护壁性能，以保证桩基施工顺利进行。 根据我标段的地质情况，钻孔泥浆主要由水和粘土组成，无须添加剂或另外造浆。因为泥浆的比重比水的大，由于静水压力的作用，泥浆在孔壁上形成一层泥皮，阻隔了内外渗流，保护孔壁免于坍塌。另外通过泥浆的循环起到了排渣的作用。泥浆性能指标如下： 泥浆比重：一般地层为1.1～1.3，松散易坍地层1.2～1.4； 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 5.2、钻孔 5.2.1 5.2.2 5.2.3、钻机安装就位，应确保机座平稳，回旋钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2 5.2.4 5.2.5、开始钻进时应适当控制进尺，钻机轻压慢转使初成孔竖直，防止孔位偏斜。钻至护筒以下1米，进入正常钻进状态后，可逐渐提高进尺速度。施工中开钻宜轻压慢转，正常钻进时钻进速度控制在3m～5m 5.2.6 5.2.7 5.2.8 ⑴ 开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，可按土质中以正常速度钻进； ⑵ 在粘土中钻进，宜中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进； ⑶ 在粉砂土及淤泥质土中，宜轻压、低档、