大体积混凝土施工方案（基础承台框架柱框架梁等）.doc

PAGE PAGE 26 第 PAGE 26 页 共 NUMPAGES 26 页 新建福厦线厦门**站房及配套工程 大体积混凝土施工方案 编制依据 合同文件：《新建铁路福厦线厦门**站房及配套工程·施工总价承包合同》,合同号:东南铁合X2008-014号。 本工程施工组织设计； 设计文件，包括： 1.3.1. 《新建铁路福州至厦门线施工图变更设计（KD242+910）厦门西客站出站通道结构设计图》，由中铁二院工程集团有限责任公司出图； 1.3.2.《新建福厦铁路厦门**站客运站房工程施工图》，由中南建筑设计院设计出图； 1.3.3.《厦门新站交通配套工程轨道交通一、四号线工程施工图》，由中铁二院工程集团有限责任公司设计出图。 所采用的施工技术规范、规程及标准 1.4.1. 站房、雨棚、刚架桥相同的编制依据 序号 施工规范、规程名称、图纸 编 号 1 《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法标准》 JGJ52-2006 2 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB1596-2005 3 《混凝土外加剂》 GB8076-1997 4 《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119－2003 5 《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007 6 《混凝土拌合用水标准》 JGJ63-2006 7 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 8 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》 GB/T10846-2008 1.4.2. 站房雨棚单独使用的编制依据 序号 施工规范、规程名称、图纸 编 号 1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 2 《混凝土质量控制》 GB50164-92 3 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 4 《混凝土外加剂应用技术规程》 DBJ13-77-2006 1.4.1. 刚架桥单独使用的编制依据 序号 施工规范、规程名称、图纸 编 号 1 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 J283-2004 2 《铁路混凝土工程施工施工指南》 TZ210-2005 3 《混凝土强度检验评定标准》 TB10425-94 4 《铁路站场工程施工质量验收标准》 TB10423-2003 5 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 TB10426-2004 6 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 铁建设[2005]160号 7 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设[2005]157号 施工部位的工程概况 厦门**站及配套工程设计为高架候车与线下出站式布局。旅客流量采取“上进下出”的形式，将车站分为出站层、站台层、高架GBJ107候车层三个楼层，站房建筑面积平方米，无站台柱雨棚面积为53381平方米。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构、屋面为钢结构，建筑总高度约66.78m（从广场地面标高算起），站台层室内±0.000相当于绝对标高23.384m。建筑耐火等级为一级，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，合理使用年限为50年。 本工程设计的混凝土工程量约为26.3万方，按照规定：混凝土结构物实体最小尺寸等于或者大于1m，或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土称为大体积混凝土。预计该工程大约有12万方的混凝土属于大体积混凝土施工的范畴，其中包括：基础承台、大截面框架柱、大截面框架梁（包括预应力框架梁）、刚架桥墩台、等部位（补充具体各典型部位结构尺寸及所用混凝土强度等级）。其中，（根据设计图纸，包括部位所执行标准要求简单介绍一下）。 站房、 雨棚部分 承台混凝土 5.4*5.6*2.5m15.3*7.2*5m12.6*7.2*5m C40 主梁截面 1.6*2.2m、1000*2.2m1.2*2.2m、1.0*2.0m C40 结构柱 1.8*2.5m、1.5*1.6m C40 A型柱混凝土 2.5*1.8m C50 刚架桥 桩基、承台混凝土 高1.7m、2.0m、2.5m C30 墩身混凝土 　 　 根据本工程实际情况，本工程所用混凝土均采用商品混凝土，规范要求“宜选用水化热低的水泥、掺入适当的粉煤灰和外加剂、控制水泥用量”的混凝土试配原则下完成了混凝土配合比设计工作，本工程大体积混凝土配合比拟采用如下配合比： 2.1. C40强度等级的大体积混凝土配合比情况： 配合比 水泥 水 砂子 石子 外加 剂1 掺合 料1 掺合 料2 砂率(%) 水胶(灰)比 用量(kg/m3) 228 160 720 1082 4.2 114 76 40 0.38 重量比 (胶凝材料总量) 1.00 0.38 1.72 2.59 0.010 0.27 0.18 2.2. C50强度等级的大体积混凝土配合比情况： 配合比 水泥