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货运方式选择 公路运输 黄金水道－长江 沿海航线 远洋运输 商业中心形成的条件 稳定的商品来源及销售区 便利的交通运输条件 我国主要的商业中心 我国出口商品构成的变化 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九 龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 湛江 格尔木 拉萨 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 即将形成的铁路新干线 1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安） 2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） 3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆） 4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚） 5. 南疆铁路： 6. 青藏铁路： （吐鲁番——喀什） （西宁—格尔木—拉萨） 宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 沿 江 铁 路 线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 门口到门口 （一）、内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 黑龙江 2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海 三、中国的水运 淮河 宜宾——入海口： 全年通航 干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5 对外贸易港：重庆、武汉、九江、芜湖、南京、 南通、张家港 （P168） 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 （2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品 5. 珠江航道 沟通广西、广东各地与沿海的联系 （水运中心---- ） 广州 （二）、海洋运输 1. 我国海运分为 航线和 航线 沿海 远洋 2. 沿海航线有 航区和 航区 北方 南方 3. 北方沿海航区以 、 为中心 上海 大连 主要海港： 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 宁波 4. 南方沿海以 为中心 主要海港： 厦门 汕头 湛江 海口 广州 北方航区 南方航区 大连 上海 广州 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？ 远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口 * * 中国地理课件之 城市和交通 2006年8月 乡村的形成 聚落 乡村 城市 城市的起源 城市 以非农业人口为主的聚落，规模较大，是一定地域范围内的政治、经济、文化中心。 以农业活动和农业人口为主的聚落 乡村 标志 衡量城市化水平的指标： 城市人口在总人口的比重 城市人口在总人口的比重不断上升 城市人口数量不断增加 城市用地规模不断扩大 人口 乡村 向城市地区集聚 地区转变为城市地区 （一）城市化的含义 一、城市 （二）中国城市化发展概况（P164-165） 环 渤 海 城 市 群 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 济南 青岛 淄