项目各种安全技术交底.doc

郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工项目 安全管理内业资料 B 类 9 卷 类 别 项 目： 安全技术交底 资料整理人： 资料保管人： 施工时间： 年 月 日至 年 月 日 第一节 基础工程安全技术交底 1.1土方开挖及回填 1、对地下管道、电缆、构筑物等，应设明显标志和明确交底，必要时应请有关部门现场指导。 2、工地上跨沟槽的通道应搭设渡桥及栏杆，夜间时须设足够的照明。 3、在机械挖土的工作范围内，不许闲人通行或进行其它工作。 4、深基坑（槽）或管沟上、下人员时，应设梯子或安全斜道以保安全。 5、每天开挖前应检查基槽或管沟内边坡状况；挖土超过规定深度应做好放坡或加设支撑；余土堆放应距离基坑（槽）边沿80厘米以上。 6、冬季不设支撑的挖土作业，只许在土冻结深度内进行，禁止掏挖。 7、坑（槽）内如遇积水及地下水位较高时，应采取降水措施。 8、向沟、槽内回填土方时，应先检查边壁是否安全可靠；用小车向槽内卸土时，不得撒把；回填沟槽土方时，拆除支撑应与回填进度协调一致。 9、使用电动打夯机时，应有专人护线，操作人员应戴好绝缘手套，配电箱应放置在安全、防雨适宜的地点。 10、施工人员要戴好安全帽。 第二节 主体工程安全技术交底 2.1砌筑 1、砌筑前要检查基础两侧边坡，发现有裂现象及水浸冰冻有塌方危险时，应对边坡采取加固措施。边坡上如有可能坠落的危险物，要清除后再操作。 2、砖石及其它材料应在基坑边1米以外堆放，以免落入基坑发生安全事故。 3、砌筑深基础时，应设置工作梯或坡道；不得攀跳基槽，不得站在墙上操作，以免踩空跌伤。 4、砌好的砌体要有防雨水冲击砂浆，致使砌体坍塌。 5、冬季施工注意清扫冰霜、积雪、严防误食防冻阻锈剂——亚硝酸钠代食盐而中毒。 2.2.1 模板工程 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。顶撑要垂直，底平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，并有横顺拉杆和剪刀撑拉牢。 2、采用木行架支撑应严格检查，发现严重变形螺母松动等应及时修复。 3、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆，支撑攀登上下。 4、支设4m以上的立柱模板四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m的可使用马登操作，立边柱模操作人员必须系安全带。 5、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时要按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放，防止钉子扎脚。 6、拆除薄腹梁、吊车梁、木行架等预制构件模板，应随时加顶撑支牢，防止构件倾倒。 7、外墙窗、扇安装，如外墙面无脚手架或安全网，应挂好安全带工作。 8、支梁模板必须要有牢固的支撑，操作平台上，严禁在梁模板上行走。 2.2.2模板支设与拆除 1、安装、拆除模板时，必须安全操作规程有关规定，当在高度2m以上作业时，尚应遵守高处作业的有关安全规定。 2、安装、拆除高度在3m以上的模板应搭设脚手架，并设护身栏杆，高处危险地方作业应带好安全带；禁止上下同一垂直面操作。 3、传递模板、配件、工具等应用运输工具或绳子系牢，不得乱扔。高处拆模时，应有专人指挥，下面标出工作区，暂停人员过往，不得在脚手架上堆放大批模板。 4、支模时支撑应互相拉牢，地面底座垫平，坚实无松动；对高度7m以上的现浇梁、板支梁应经验算；支模过程中如需停歇，应将支撑、搭头、柱头板等固定牢，拆模分段拆完，随时应将现场的模板、牵杠、支撑等清除运走或妥善堆放。支拆模时注意操作安全，防止因用力过猛，撬滑、踏空而发生坠落事故。 5、操作人员不许站在活动的模板或钢管上作业，拆楼角模板时，拆模人员要站在门、窗沿口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 6、雨、霜、雪后应先清扫施工现场，脚下不滑时再进行操作。 施工操作人员均要戴好安全帽。 2.3.1钢筋工程 1、钢筋、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场面要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2、拉直钢筋，卡头要卡牢，低锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。 3、多人合运钢筋起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋对方要分散、稳当，防止倾斜和塌落。 4、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道。 5、绑扎立柱、墙体钢筋不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下，柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 6、绑扎高层建筑圈梁、挑檐、外墙边柱钢筋、搭设外架或