交通节能减排智能化分析技术与北京实践.pdfVIP

交通节能减排智能化分析技术 及北京实践 北京市交通行业节能减排中心 刘 莹 目 录 一、研究背景 二、关键技术 三、北京实践 一、研究背景 能源、污染物、温室气体是城市交通面临的“三座大山” 环保部门：PM2.5源解析结果显示， 交通排放占20%-40%，是大城市颗 粒物的最主要来源 北京：31.1% 统计部门：中国能源消耗40亿 天津：20.0% 石家庄：12.5% 吨标煤，其中交通运输与社会 交通能耗占比接近20% 南京：24.6% 上海：25.2% 宁波：22.0% 杭州：28.0% 交通系统： ？ 广州：21.7% 深圳：41.0% 一、研究背景 1、交通节能减排与建筑、工业等领域至少存在5-10年的 差距，集中体现在高水平统计监测能力的缺失 九五 十五 十一五 十二五 十三五 摸索 试点 综合体系建设 工业 摸索 试点 综合体系建设 建筑 摸索 试点 综合体系建设 交通 一、研究背景 2、 宏中微观 的交通节能减 排工作均需要 精细化的统计 监测体系支持 一、研究背景 3、目前国内外对交通节能减排监测体系有一些实践，但存 在一些问题 难以直接服务宏 •交通规划目标 观决策 •交通能耗排放考核目标 实际工作中不能 •车辆能源车型调整 •需求政策制定 面向治理 •驾驶行为诊断及矫正 缺乏必要的本地 •本地化模型 •本地化排放因子 化参数 •本子花能耗因子 目 录 一、研究背景 二、关键技术 三、北京实践 二、关键技术 决策者 管理者 研究者 企业 公众