朝阳大桥高墩翻模施工技术ybq.ppt.ppt

五、空心墩线型控制方法及技术措施 空心墩高程测量：采用水准仪法与三角高程法相互校核。首先用50m钢尺配合DSZ2型水准仪将临时水准点倒至墩顶，再用1s级全站仪测量墩顶临时水准点的三角高程，以此来检算空心墩的高程。空心墩的垂直度测量：利用已布置好的基准点，在每组模板安装前后,用1#激光垂准仪投出施工控制点至墩施工顶面,施工人员据此进行模板安装。模板安装完成后，再次使用2#激光垂准仪进行检查，确保墩身垂直度符合要求。防止桥墩的纵横向偏移和扭转。 五、空心墩线型控制方法及技术措施 为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每隔9m用全站仪对墩身的轴线进行复核，以确保墩身线型得到准确控制。测量控制中坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度；实行测量换手复核制度，测量资料复核无误后，报监理工程师审查签认后，用于施工。 六、施工控制 1．施工质量控制 墩身混凝土施工采用泵送入模，对粗、细骨料的质量及混凝土坍落度的控制是施工中特别注意的问题。施工中对粗、细骨料严格按照泵送混凝土对原材料的要求作好验收和检验。夏季施工时，为防止温度效应产生混凝土裂缝，项目部采取了以下相应措施，最大程度的降低混凝土入模温度。 六、施工控制 在拌合站搭设凉棚，对粗骨料进行洒水降温，缩短砼的运输时间，对泵管进行包裹并在泵送前撒水降温，严格将混凝土入模温度控制在28℃以内。这样减少了混凝土在各个环节上的坍落度损失，保证了混凝土能顺利浇筑，不发生泵管堵塞，也较大程度的降低了出现温度裂缝的机率。在配合比设计时，充分考虑了水泥用量大混凝土和易性好但易造成温升过快而产生温度裂缝和水泥用量少混凝土泵送性差的矛盾，较好的解决了配合比的问题，保证了混凝土的施工质量。 六、施工控制 另外，高墩施工中混凝土的养护难度也较大，但不能忽视。结合工地实际情况，在墩内外吊一环墩喷淋水管，钢管沿墩壁一侧打孔，钢管连接到高压水池，定时开关闸阀进行养护，养护水管可随爬架的提升而升高。 六、施工控制 2．安全措施 施工中安装漏电保护器并经常检查电路，防止发生漏电事故；保持施工平台踏板面上的清洁，及时清除多余材料和杂物；安全网挂设要牢固，墩上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上、墩下人员要戴安全帽；遇大风、大雨及雷电天气应停止施工，并切断电源，保护好各种设备；提升设备必须由专人使用和维护，无关人员不得擅自操作；经常检查各连接件紧固情况，若有异常应及时处理。 六、施工控制 对于高度大于50m的桥墩，为解决施工人员上下问题，配置了专用载人电梯，不仅方便了施工人员的上下，减轻了劳动强度，而且大大降低了因上下墩爬梯而可能出现的安全隐患。 七、经验总结 本项目翻模施工方案的调整在保证施工安全和质量的情况下，大大加快了施工进度。传统的液压翻模施工技术中操作平台通过液压千斤顶顶升，这样操作平台的顶升比较耗费时间，对施工进度不利。通过方案论证后，考虑到墩身非变截面，项目部选择了以上施工方案。 七、经验总结 为了进一部解决塔吊制约进度的问题，项目部改进了内模的设计，并否决了内模中加入梯形小模板，在拆除时将梯形小模板先抽出，再紧缩内模框架的方案，定为内模竖向连接为面板搭接，并在竖向连接法兰上设置顶、拉丝，直接紧缩的方案。此方案不用对内模解体，而且拆除支立很方便，且占用塔吊时间很少，大大提高了墩身施工进度。 八、施工效果 截止到目前，我项目总共浇筑墩身混凝土15300立方，钢筋3080吨，7、8、9、11号墩均已封顶，其中9号墩为最高墩101米。在施工过程中没有出现质量、安全事故，墩身垂直度偏差最大为1.1cm。正常情况下，直螺纹连接每班完成784个接头，模板及混凝土浇筑单幅每两天一个循环（浇筑3米），同时也为公司创造了比较良好的经济效益。 * 中铁十局二公司 * 三、翻模施工 4. 混凝土施工 3）浇筑混凝土 钢筋的绑扎在施工平台上进行，满足钢筋连接处混凝土保护层厚度不得小于±15mm。混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑。混凝土入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣。插入式振动器不要插得过深，深入下层5cm 左右，也不得撞击模板及其他预埋件。提升施工平台前对接茬混凝土面进行凿毛处理。 三、翻模施工 4.混凝土养生 为了保证混凝土的施工质量，采用墩身内外侧围挂打孔钢管喷淋方案进行混凝土的养生。钢管朝向墩侧打孔，孔眼5mm，间距30cm。钢管随模板翻升逐步上升。 三、翻模施工 5.提升施工平台 抽出销子，塔吊提升施工平台沿外模滑道提升3米左右，将施工平台用销子和外模连好，提升施工平台到位时速度应慢，插销动作应快。施工人员系好安全带以保证施工