国际商法六节国际货物运输跟保险法.ppt

第六章 国际货物运输与保险法 主要知识目标 国际海上货物运输方式 海上货物运输合同的当事人 海上货物运输保险合同的内容 海上货物运输保险的承保范围 主要技能训练目标 海运提单 合同中的装运条款 海上货物运输保险的险别 海上货物运输保险的投保 一、国际海上货物运输方式 在国际贸易中，应根据进出口货物的特性和贸易要求选择最经济适合的运输方式，实现合理运输。 海上货物运输是国际货物运输的主要手段。国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的。 海上货物运输的优点为：货物运输量大、对货物的适应性强 、运费低廉 、灵活性强 等等。 海上货物运输的缺点：运输速度慢和运输风险性大。 船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能，同时，海上运输还存在着社会风险，如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。 图片一:正在运送大型设备的中远集团大型轮船（图片来源:新华网） 二、海上货物运输合同 海上货物运输合同是承运人与托运人订立的，规定由承运人将货物从一国港口运至另一国约定港口，并由托运人或收货人向承运人支付约定运费和其他有关费用的协议。分为以下两大类。 班轮运输合同。又称提单运输合同。 租船运输合同 。 （一）、班轮运输合同 指承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按固定的船期，在固定的航线上，以固定的港口顺序运输。 提单是海上货物运输合同成立的证明，双方的权利义务以签发的提单条款为依据。 适于运送货流稳定，货物品种多、批量小，收、发货单位多的工业制品、半制品、食品以及各种高价货物等件杂货和集装箱货物的运输。 班轮运输合同的成立。根据合同成立的法理,有要约和承诺两个步骤。 在海运实践中，托运人和承运人的订舱行为多是通过口头或订舱函电完成的。 实例1：海上货物运输合同的成立 厦门A公司为了运输一批货物，向船舶公司B发出传真：CIF New York, 500 cartoon, man shirt, time: April 5th, should be arrive in 30 days，please sent your memo. B公司接到传真后，立即回复：USD20 per cartoon. 因此，两公司的货物运输合同成立,A公司立即将货物交给B公司承运,并且B公司应按照A公司的要求在30天内将该批棉衬衫送达纽约。 （二）、海上货物运输合同当事人 承运人。 通常称为船方，他负责将托运的货物经海路由一港运至另一港。 托运人。 通常称为货方，他负责托运货物并向承运人交付运费。 承运人 ?指与托运人订立海上货物运输合同的船方或其代理人。 “实际承运人”，是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人。承运人与实际承运人对海上货物运输的安全性承担连带责任。  承运人的基本权利和义务 承运人的基本权利为： （1）收取运费的权利（2）货物留置权。（3）由于海洋运输的复杂性，承运人享有部分免责事由。 承运人的基本义务为: (1)船舶的适航义务。（2）恪职尽责的管货义务。（3）不得进行不合理绕航的义务。 托运人 是指与承运人签订海上货物运输合同的人，即货主或其代理人。 托运人的基本权利：货物的安全送达、提单要求权、损害赔偿权。 托运人的基本义务 ：支付运费 、依约提供货物 、协助义务等（如及时办理货物运输相关手续的义务等） 实例2：海上货物运输合同当事人 我国天津某制衣公司委托丹麦马士基航运有限公司出运一个40英尺集装箱服装，货物价值71748美元,启运港天津新港，目的港匈牙利布达佩斯.该运输合同成立后,由丹麦公司的货代马士基（中国）航运有限公司在提单承运人栏盖章,之后货物到达布达佩斯后未交付前被盗走. 托运人——天津某制衣公司（卖方） 承运人——丹麦马士基航运有限公司 实际承运人——代马士基（中国）航运有限公司 三、海运提单（班轮提单） 提单（Bill-of-Lading）：承运人在接管货物或把货物装船之后，由其本人或代理人签发给托运人的，用以证明双方之间存在海上运输合同关系，并保证在目的港按提单载明的条件交付货物的书面凭证。 提单是海上货物运输合同的证明。 提单是承运人从托运人处接管货物的证据。 提单是代表货物所有权的物权凭证。 提单是承运人据以交付货物的凭证。 图片二：海运提单样本 （一）提单的正面内容（前图所示） （1）货物相关说明。如品名、标志、包数或者件数、重量或体积等。 （2）承运人名称和主营业所 （Name　and　principal　place　of　business　of　the　carrier）； （3）船舶名称（ship ） （4）托运人名称（shipper） （5）收货人名称（consig