53旅游交通.ppt

学习任务3 旅游交通 旅游交通是联系客源地和旅游区的桥梁，是实现客流空间移动的基础。交通是旅游的通道和媒介，是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分。 现代旅游业之所以会有今天这样的规模，其活动范围之所以会扩展到世界各地，一个重要的原因便是得益于现代交通运输业的发展。 从某种意义上说，没有现代化的交通，就不可能有现代旅游业。旅游交通构成旅游业的“三大支柱”之一。 3.1 旅游与交通 旅游交通是服务于旅游活动的交通运输形式，是提供旅游服务的重要条件，是一个国家或地区旅游业发展水平的主要标志。 旅游交通包括外部交通（从一目的地到另目的地）、由旅游中心城市到风景区的交通与景区内部交通（步行和特种交通）三个层次。 旅游交通是整个交通运输的重要组成部分，是实现旅游空间流动最重要的基础设施。 一、旅游交通的变迁与发展 公元前著名的道路：西周驿道、波斯驿道、罗马大道； 中世纪四轮马车和大型海轮开始使用； 18世纪末蒸汽机轮船出现； 19世纪末到20世纪初，汽轮机船和柴油机船先后问世； 19世纪初发明了蒸汽机车，有了铁路，20世纪初内燃机车问世； 19世纪后期，在航运和铁路客运发展基础上，公路交通紧随其后步入发展轨道。 二、旅游交通的作用 １、是旅游业产生和发展的先决条件 １９世纪初，火车和轮船的普及，直接导致近代旅游活动的产生 １９世纪末，汽车的出现，导致近代旅游活动开始向现代旅游活动过渡 二次世界大战后，喷气式飞机在民航中的广泛应用，导致国际旅游和大众旅游兴起，导致现代旅游活动产生 ２、是旅游区兴起和发展的前提条件 ３、是增加旅游收入重要而稳定的来源 旅游者旅游费用中旅游交通所占比重 四、 旅游交通的类型 1、铁路交通 铁路具有运载能力大、费用低、污染少、安全系数高、运行计划强、受气候影响小以及远距离持续行驶能力较强等优点，但也存在体能消耗大、灵活性差、短途运输成本高等缺点。 随着现代新技术在铁路运输领域的运用以及人们对可持续发展问题的关注和环境意识的不断增强，火车作为人们的主要旅行方式将日趋受到人们的青睐。 高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。新建高速铁路的设计速度达到250公里/小时以上。 武广高铁 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车试验最高时速可到394公里、最高运营时速达到300公里，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行，广州到武汉最慢需6小时。 “四纵四横”中国高速铁路网 ????“四纵”： ????——北京至上海1300公里,5个小时左右; ????——北京至广州2260公里,8个小时左右; ????——北京至哈尔滨1700公里,6个小时左右; ????——杭州至深圳1700公里,6个小时左右。 ????“四横”： ????——徐州至兰州1400公里,6个小时左右; ????——上海至昆明2000公里,8个小时左右; ????——青岛至太原800公里,4个小时左右; ????——南京至成都1900公里,7个小时左右。 中国将进入“8小时生活圈”时代 　　现实版的“2012”注定不会是电影中所描述的“世界末日”，至少在中国，它将是一个“高铁时代”全面来临的日子。 　　在这一年里，将有1.3万公里客运专线建成投产，从北京到上海，从上海到武汉、成都、昆明的高速铁路都将建成通车，客运专线“四纵四横”全面建成通车，1.5万公里区际干线、1万公里复线，将形成贯通我国东、中、西部和东北地区的大能力骨干网。至此，大半个中国将处在高速铁路与城际轨道交通的覆盖范围内。 　　在这一年，将有804座新客站投入运营。全国铁路营业里程将达11万公里，时速200公里以上的客运专线将达1.3万公里，将有800多组时速200公里及以上动车组穿行于广阔的国土之上。 　　生活 快节奏改变慢生活 　　高铁时代的来临，改变的不仅是城市间的空间距离，它所带来的还包括不同地域民众旧有的生活节奏和观念的巨变。 　　“简单来说，这一变化的深远影响不亚于日本新干线和美国东西铁路大动脉的开通。”经济学家认为，借助于交通运输方式的革命性进步，