实施细则（马莱高速）.doc

PAGE PAGE 5 青莱高速公路马莱段第二驻地监理处 总体实施规划细则 青莱高速公路马莱段第二驻地监理处 二00五年三月 第一章 总说明 101 总则 101.1 工程概况 青莱高速公路马莱段第四、五合同段起讫点桩号为K147+150—K158+700总长11.55Km。主要工程量有：分离式隧道2座2317m（单洞），特大桥1座2532m（单幅），大桥2座275.2m（双幅），高架桥1座244.96m，互通式立交1处，分离式立交3座195.88m，人行天桥3座204.84m，通道12座658.075m，盖板涵15道502.57m，砼拱涵4道230.89m，路基土石方257.894万m3，路面底基层29.8万m2，基层57.6万m2,中粒式沥青砼（厚40mm）2.88万m2、（厚60mm）36.58万m2，粗粒式沥青砼（厚80mm）25.68万m2,(厚60mm)6.89万m2，SMA抗滑层（厚40mm）36.58万m2。 101.2设计标准 本工程设计行车速度为100Km/h，整体式路基宽度为33.5m，分离式单幅路基宽度为16.75m，采用双向六车道高速公路标准，全线桥涵设计荷载：公路—I级；除特大桥按洪水频率为1/300，其余桥涵及路基设计洪水频率均为1/100。 101.3编制监理实施规划的目的 为加强青莱高速公路工程质量、进度、费用及合同管理，提高投资效益及工程施工监理的管理水平，使监理工作化、制度化、标准化，特制定本规划。 101.4质量保证体系 青莱高速公路工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的 三级质量保证体系。各施工单位要完善和落实质量自检和保证体系，驻地监理要加强监督和检查。 101.5监理工作原则 监理单位和监理人员应在业主统一安排和管理下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项规定，公正地行使监理服务合同赋予监理的权限，对青莱高速公路工程质量、进度、费用实施全过程（准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任期阶段）控制，努力做好各项监理工作，实现“三控制两管理一协调”的项目总体监理目标。 101.6使用范围 本规划使用于山东省青莱高速公路马站至莱芜段第四、五合同段工程。 102一般规定 102.1监理单位 山东省青莱高速公路马站至莱芜段第四、五合同段工程由山东省临沂交通工程咨询监理中心（以下简称监理公司）监理。杨永生同志任驻地监理工程师、邢俊堂同志任副驻地监理工程师。 102.2监理依据 102.2.1根据国家法律和有关技术、经济法规以及公路工程标准、规范等； 102.2.2监理单位与业主签定（或委托）的监理服务合同所明确的各项任务； 102.2.3业主与承包人签定的施工合同文件； 102.2.4监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议纪录、函电和其他文字记载以及经监理工程师批准的所有图纸、监理工程师发出的所有指令； 102.3监理工作指导思想与监理目标。 102.3.1监理工作指导思想 监理工作是围绕工程目标这一系统，以动态控制的运行机制，健全的管理机构和人员配备，完善的管理制度，规范化的监理工作程序，现代化的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理服务合同所明确的各项任务，站在公正的立场上，对工程项目进行全过程的监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包人签定的施工合同文件，监督承包人是否严格按照要求实施合同，对工程项目进行工程质量监理、进度控制、费用（计量与支付）监理和合同管理。 102.3.2监理目标 监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标三个方面。 102.3.2.1 质量监理目标 以严格的监理、热情的服务，按照合同条件、合同图纸和技术规范、质量标准等进行监理。建立健全质量保证体系，强化承包人自检意识，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，以形成承包人自检、监理抽检的二级质量保证体系。工作中强调事前主动监理、跟踪监理、事后监理，严格开工申请报告的审批，杜绝重大质量事故的发生，确保工程质量，达优质、创精品，力争建成“内在质量优、外观形象美、科技含量高、景观效果新”具有国内一流水平的典型样板示模高速公路。综合指标：单位工程、分部工程、分项工程合格率100%，验收综合评分在95分以上，争创优良工程。 102.3.2.2费用监理目标 认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发支付证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工监理记录，当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种