机载软件升级和飞机飞行手册-适航指令.PDF

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2015-A380-11R1 修正案号：39-8560 一. 标题： 机载软件升级和飞机飞行手册（AFM ）修订 二. 适用范围： 本指令适用于所有序列号的空客A380-841、A380-842及A380-861 飞机，在生产线上已执行空客改装（mod）76212、或（mod）76214或 （mod）76715的除外。 三. 参考文件： 1 、EASA AD 2015-0188R1 ，2015 年 11 月 19 日颁发； 2 、空客公司 SB A380-31-8082，原版，2015 年 7 月 31 日； 3 、空客公司 SB A380-31-8083，原版，2015 年 7 月 31 日； 4 、AFM TR 173 ，修订版 1，2015 年 7 月 17 日； 5 、AFM TR 174 ，修订版 1，2015 年 7 月 17 日； 6 、AFM TR 179 ，修订版 1，2015 年 7 月 17 日； 7 、AFM TR 180 ，修订版 1，2015 年 7 月 17 日； 及以上文件以后经批准的版次。 8 、FOT 999.0082/15 ，原版，2015 年 7 月 27 日。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2015-A380-11，39-8500 第 1 页 共 4 页 CAD2015-A380-11R1 ／39-8560 在飞行试验及模拟试验中发现，客舱压力控制系统逻辑中应急新 鲜空气供应功能的门槛值在应急通风操作时不足够。 这种情况，如不及时纠正，当发生空调组件失效，飞机紧急下降 高度时，由于外流活门不打开，在这种阶段可导致客舱通气量不足。 为纠正这种不安全状况，空 客公司颁发了飞行操作文件 （FOT-Flight Operation Transmission）999.0082/15以提示营运人 可根据所安装的飞行告警系统（FWS），按照空客提供的两种飞机电子 中央监控（ECAM）空客临时快速转换（ATQC）方法，更新与应急冲压 空气入口操作相关的ECAM程序。 随后，CAD2015-A380-11（对应EASA AD 2015-0188）要求根据所 安装FWS标准的适用性，安装改进型的ATQC数据库，并完成适用飞行手 册（AFM）的相关临时改版（TR）。 CAD2015-A380-11颁发后，空客公司升级了ATQC L52和L60版本及 相关的适用飞行手册（AFM）的临时改版（TR）。 鉴于上述原因，本指令进行修订，引入符合本指令要求的替代方 法，并把根据空客（mod）76715改装的飞机从适用范围中去除。 自2015年11月19日起，要求完成以下工作，除非已事先完成。 1、自2015年9月24日起的30日内，根据所安装FWS标准和飞机改装 构型（详见本指令附录1）的适用性，通过插入 AFM TR 179、或 AFM TR 180，或AFM TR 173或AFM TR 174的复印件修订适用的AFM，并告知飞 行机组，且此后按相关要求运行飞机。 注：当ECAM显示的信息和适用的AFM所述程序出现不一致的情况， AFM程序优先。 2、自2015年9月24日起的6个月内，根据适用性，完成以下第四.