基于建构主义铁路运输设备课程教学改革与实践.docVIP

基于建构主义铁路运输设备课程教学改革与实践 　　摘 要：文章从传统“铁路运输设备”课程教学现状与问题出发，阐述了建构主义教育思想，分析了建构主义理论对“铁路运输设备”课程教学改革的启示，并以兰州交通大学运输专业为例，提出了基于建构主义的“铁路运输设备”课程教学改革策略。 　　关键词：建构主义；铁路运输设备；教学改革 　　中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2016）04-0012-02 　　随着我国铁路管理机制改革和运输组织改革的推进，铁路部门需要高校培养的人才也不再是传统上的“专才”，而是基础厚、素质高、创新精神和实践能力突出的铁路运输系统高级应用型人才[1]。“铁路运输设备”是以铁路为特色的高校交通运输及相关专业开设的核心专业基础课，也是其他各主干专业课的先修课程，讲授铁路的线路、场站、通信、信号、移动设备等内容，涉及知识点非常多，在传统教学模式下学生很难将本门课程的内容系统掌握。为了使学生能够更好地掌握专业基础知识，借鉴“建构主义”的思想，探究“铁路运输设备”课程教学方法的改革。 　　一、传统“铁路运输设备”课程教学现状 　　传统上，“铁路运输设备”课程教学是由教师确定教学目标，设计教学内容、教学顺序和课堂实施，并根据实际授课情况对课前的教学设计进行调整，为下节课的教学设计做准备。在整个过程中，教师往往是课堂的主导者，而学生则是被动的学习者。这种传统教学方式存在以下缺陷：学生思维容易被无形束缚、难以激发其学习积极性和主动性、课堂教学信息量较小、教学评价局限等。随着交通运输信息化和智能化发展以及运输企业管理体制的变革，传统的教学模式和方法很难培养出交通运输领域综合素质和能力更高的创新型人才，从而无法满足社会的需求[2]。 　　二、建构主义教学思想概述 　　建构主义学习理论认为学习者学习新知识是在原有知识和经验的基础上，通过与周围环境相互作用的过程中对新知识进行理解、消化和吸收，不断丰富自身原有知识的过程。在教学中，学生对新知识的学习不是由教师通过“教”的方式“填充”到学生的大脑中，而是学生根据自己已有的知识经验亲自参与到学习中，通过师生、生生交流、沟通、探讨的过程来建构知识。 　　有关学者的研究表明借助建构主义理论对提高课程的教学质量、培养高素质人才具有显著效果。周军平[3]及黄净[4]都探讨了将建构主义理论引入到大学英语教学中的方法，并指出在实践中更好地调动了学生学习的主动性，提高了教学质量。董朝辉从建构主义的视角出发，在高校专业课的教学中以学生为中心，优化其学习习惯，从而使学生成为知识意义的主动建构者[5]。曹艳玲则是介绍了其在“交通运输车辆”课程教学改革中的一些经验，包括教学方法、教学手段、教学内容等方面，其中也都体现了建构主义的思想[6]。 　　借鉴相关研究成果，结合交通运输领域所需高素质人才的需求，将建构主义理论应用到“铁路运输设备”课程的教学改革中，具有一定的实际意义。 　　三、建构主义理论对“铁路运输设备”课堂教学改革的启示 　　建构主义学习理论对“铁路运输设备”课程的教学具有如下启示。 　　（一）创设教学情境 　　建构主义理论认为，应将教学中的抽象知识放在现实世界的真实问题中，让教师和学生在这种真实情境中进行合作探究、发现问题、抽象问题、解决问题。在“铁路运输设备”课程学习之前，学生一般对铁路专业知识缺乏理解，可通过创设铁路线路、场站、通信、信号、移动设备等情境，增加学生对现场具体情况的感性认识，消除理解上的困难，便于学生对理论知识的透彻掌握。创设合理的教学情境，有利于增强学生解决实际问题的能力，调动其情感和兴趣，培养其创造性能力。 　　（二）培养学生的主体性 　　建构主义提出学习是学生积极主动建构的过程。“铁路运输设备”课程中的一些内容，如线路、车站、客车等，学生在乘车过程中一般都有一个基本的印象，可以说他们对相关知识本身有简单的认知基础。因此，可以通过教师精细设计的教学情境和合理的教学手段，辅以相关资料，引导学生学习理解新知识并消化吸收。在学习过程中增加教师和学生的交流互动，最大限度地培养学生学习的主体性。建构主义扭转了传统教学中以教师为中心的管理主义倾向，倡导在建构新知识的过程中培养学生的主体性。 　　（三）注重协作学习 　　铁路运输设备的知识结构可划分为车站、线路、机车车辆（动车组）、通信信号等多个模块，每一个模块的知识又可分成若干个单元，教师可在了解所有学生基本情况后，根据学生自身的知识结构、学习能力、认知特点等按照互补形式将一个班的学生分成一些协作小组，通过小组成员协作学习完成相应任务。协作小组在学习中探索、分享学习资料和信息，教师则作为学习的合作者和促进者，控制学习目标的实现。通过协作学习激发学生积极思考和探索问题的能力