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基于平衡计分卡业绩评价体系构建研究 　　【摘 要】随着信息文明时代的到来，创新型的企业绩效评价体系平衡计分卡以战略规划为基础，分别从财务、客户、内部流程及学习与成长等不同维度分析了企业经营活动，对于企业进行全方面的业绩提升提供了科学的方法。而我国航空企业业绩评价体系大多以传统的杜邦分析体系为基础，以财务数据为唯一考核指标，这样的评价方法在评价深度及广度等方面存在严重不足。本文首先从传统绩效评价体系的介绍入手，分析其在现代企业业绩评价中存在的财务指标片面性、引发管理者短视行为、忽视企业长期可持续发展及盈利能力、重视结果而忽视过程控制等方面的不足，并分析介绍航空企业的特殊性，据此以国内某航空公司为例，提出在航空企业中构建一套包含财务、客户、内部流程及学习与成长等不同维度指标的评价体系，完善航空企业业绩评价体系，实现战略评价与战术评价的结合、财务指标与非财务指标的结合、结果性指标与过程性指标的结合、内部评价与外部评价的结合，促进航空企业改善其评价体系。 　　【关键词】航空公司；平衡计分卡；业绩评价 　　一、传统业绩评价模式概述 　　1.杜邦分析模式 　　传统的企业业绩评价方法以杜邦分析模式为主要代表。杜邦分析模式，是以?糇什?收益率为核心分析指标，基于财务数据之间的逻辑关系，可将其分解为反映企业盈利能力的资产净利率以及反映企业偿债能力的权益乘数，而上述两指标亦可进一步分解为涉及资产、负债、收入等涵盖所有财务核算要素的各种财务比率。因其具有极强的综合性及逻辑性，故选取净资产收益率作为企业业绩评价的核心指标。 　　资产净利率是企业以股权及债权方式投入的所有资产换取净收益的能力，这种能力的大小取决于销售净利率和总资产周转次数。销售净利率和总资产周转次数是一对矛盾的指标，因企业战略的不同，两指标的变化趋势也不尽相同。企业可以选择高的销售净利率和低的总资产周转次数，如某些高档餐厅即为此种高盈利、低周转的策略；也可以选择低的销售净利率和高的总资产周转次数，如路边的小餐馆即为高周转低盈利的方式。 　　权益乘数不仅是衡量企业偿债能力的主要指标，同时也反映了企业在经营过程中放大可用资金规模的能力，而权益乘数指标的大小主要取决于行业特性，以及企业的财务战略。单方面调整权益乘数会使净资产收益率产生与其相同方向的变化。所以，在资产净利率一定的条件下，可以通过放大权益乘数来提升企业的净资产收益率，但同时会提升企业的财务风险。 　　2.基于杜邦分析模式的航空企业业绩评价实例分析 　　D航空公司的业绩评价体系是在全面预算管理的基础上，以传统杜邦分析体系为基础，考核收入、利润等核心财务指标的完成率。在全面预算管理体系下，根据公司长短期的战略规划制定预算指标，年末根据预算指标完成情况对核心管理层及全员进行业绩的评价应用。 　　（1）战略规划 　　D航空公司的发展紧跟国家宏观政策趋势及行业规划制定未来发展战略及规划。2017年10月，中共十九大报告描绘了中国经济未来的发展蓝图；2017年12月，中共中央政治局会议传递出 2018年经济发展的清晰走向：我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。根据中央的宏观发展规划，D航空公司制定了未来提升效益的发展规划，并确定2018年为效益提升年。 　　（2）战略预算 　　基于未来效益提升的长期发展规划，明确了境内外投资、增收节支等具体实施方案。并制定未来一年的预算指标，包括收入规模、利润规模、资金平衡等财务指标。 　　（3）过程控制 　　借助全面预算管理的方法对收入、利润、资金等财务指标进行分解，分别从责任人、举措、时限等维度进行管控。 　　（4）业绩评价 　　基于时间维度，分别于季度末对财务指标完成情况进行考核应用，年末再汇总考核应用。 　　从企业业绩评价的角度来看，D航空公司的业绩评价方法只包括当年的收入总额、净利润等财务方面的指标，无法在更长的时间轴上反映企业的发展状况，也不能在更广的方面反映企业的竞争优势。第一，对短期财务结果过分重视，加之D航空公司人事变动的灵活性，为美化考核期财务指标，很可能引发公司经营管理团队不顾公司长远发展只考虑短期利益的行为，损害公司持续发展的动力及未来的盈利能力。第二，资产、负债、收入及利润等财务数据仅仅是企业过去经营成果的一个展现，并不能代表企业未来实现盈利的能力及这种能力的可持续性。特别是在21世纪尊崇顾客为上帝的时代，任何企业上下游的合作伙伴、主要的目标市场及目标客户、外部宏观环境及技术更新，甚至企业内部的员工思想动态等因素对企业的生存及未来发展都将产生极大的影响，而D航空公司选择的以财务指标为主的评价体系在这些方面是无能为力的。第三，财务指标并不能反映企业在技术、人才、客户等方面的核心竞争力。这些无形资产对提高企业长期竞争力至关重要，尤其是航空公司