沙坪坝区域道路隔离护栏设施工程.doc

沙坪坝区道路隔离护栏设施工程设计说明 第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 6页 沙坪坝区道路隔离护栏设施工程 设计说明 一、工程概况及范围 1.1 工程概况 在经济快速发展，城市道路快速扩张，人民生活水平在不断提高的同时，城市道路行车难、行走难问题凸显，已成为社会普遍关注，人民群众普遍关心的突出问题，特别是道路交通环境，已成为全社会交通关注的焦点。近期为加强道路周边交通秩序问题的整治，在沙区交巡警支队领导的高度关注下，交巡警支队决定对全区道路交通设施进行全面整治。 1.2 工程范围 重庆市沙坪坝区辖区内道路。本次设施设计内容为道路隔离护栏及中央防撞隔离护栏的施工方案设计，以保证全区道路交通秩序和通行效率。 二、设计采用的技术标准、规范 《城市道路设计规范》（CJJ193—2012） 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220－95） 《重庆市道路交通管理设施设置规范》 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006） 三、道路隔离护栏及中央防撞隔离护栏设计 3.1设计原则 1.高可靠性 工程设施全部选用主流产品，以保证项目整体的高质量和高稳定性； 2.实用性 易于使用、管理、维护和扩展。 3.经济性 采用性价比较高的成熟产品。 4.标准性 设施设计时，所采用的技术要求遵循国家技术标准、规范及业界标准。 5.易维护性 （1）易于维护的设施设备； （2）安装、维护简单易学。 3.2 项目方案 为了满足城市道路交通安全的需求，提高道路车辆的通行能力，减少行人横穿马路，车辆随意转弯、原地掉头、违章停车等影响交通秩序的情况发生，在要求的城市道路中央及两侧设置道路隔离护栏或中央防撞隔离护栏。 3.2.1 防眩板道路护栏 网片平整，结构紧密，整体性强，坚固耐用；造型新颖，色彩多样，美观大方；防雨水冲刷，抗腐蚀性强，不褪色；组装灵活，安装快捷，运输方便。由不同规格的方板组装而成，使用的材料均为热镀锌钢管进行静电喷涂处理.静电喷涂栅栏由钢管、不锈钢防盗螺栓和各种装饰圈组成。 3.2.2波形护栏 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；护栏板防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。 波形护栏有更大的适用性,基本上适合所有路段,特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。 3.2.3铸铁钢结构护栏 主要采用铸铁钢结构，立柱与立柱之间上端使用Φ114镀锌钢管，下端使用Φ89镀锌钢管连接，钢管表面漆蓝白色警示漆。铸铁钢结构护栏具有抗撞击、耐磨、经济适用、使用灵活方便等特点。 3.2.4不锈钢护栏 主要采用铸铁不锈钢结构，铸铁带底座立柱高度为800~950mm，立柱之间使用不锈钢复合管连接，上部使用一根Φ89不锈钢复合管，下部使用两根Φ60不锈钢复合管。 3.2.5中央防撞隔离护栏 主要采用C30混凝土及钢筋、附筋、箍筋混合一次性浇铸而成，采用专用模具制作，表面安装反光轮廓标、上端安装铸铁钢结构护栏，以增加水泥墩的美观效果。中央防撞隔离护栏具有抗撞击、耐磨、经济适用、使用灵活方便等特点。 在人行道设置的隔离设施起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。车行道设置的作用当然起到一个疏导车辆，用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。另外其反光膜，在车灯的照射下反光效果显著，以引起驾驶员的注意，增加行车安全。 3.2.6绿化带隔离护栏 主要采用耐腐蚀性极强的高温热浸锌工艺，表面静电喷涂外形美观、环保，具有超强的耐腐蚀性能，耐盐雾性。优良的耐湿热性，色彩绚丽、强度高，使用寿命长。 3.3主要设施技术指标 1. 防眩板道路护栏 高度1.2米 长度3米 每片护栏常规焊接12根竖杆 材质：镀锌管 立柱80*80方管 上横管39*55 下横管30*55 中间竖杆采用的78S型的防眩板