浅析天平铁路铺架施工.ppt

天平铁路铺架施工组织设计 目 录 目 录 目 录 目 录 目 录 一、编 制 说 明 1.1 编制依据 （1）天平铁路施工合同及工期要求。 （2）设计院提供的设计图纸及其它相关设计资料。 （3）铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。 （4）本地区自然环境、气候条件和资源条件。 （5）现场踏勘调查所获得的有关资料。 （6）我公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技术能力，以及长期从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。 一、编 制 说 明 1.2 编制范围 天平铁路正线由天水站（含）至华亭站，起讫里程为DK0+000～DK113.200，全线的铺架工程及天水站、天水站直通道的改造工程。包括线路铺碴、铺轨、整道、桥梁预制、桥梁架设、无缝线路施工等线路相关工程的施工，为满足上述工程施工需要而设置的大、小临工程施工，即梁场和铺架基地。 一、编 制 说 明 1.3 编制原则 本施组编制的指导思想是优质、快速、安全、环保。本着科学合理、高效的原则，采用项目法管理，对环境保护、施工质量、进度、安全、成本、劳动保障进行有效的管理和控制，以确保实现建设单位的预定目标。 二、工 程 概 况 2.1 概述 本标段工程位于甘肃省东部天水麦积区和清水县内，线路由陇海铁路天水站直通场东端引出，东北向行经清水，铺架工程从天水站（含）到平凉华亭站（不含），线路位于陇海线以北、宝中线以西，呈东北-西南走向。穿越麦积区、清水、张家川、关山、六盘山至华亭县华亭站。 全线按120Km/h标准单线设计，铺架工程从天水站（含）～华亭站（不含），正线全长112.8Km。铺架基地位于社棠路、渭水家园小区和天水果汁厂相隔处。铺架基地所处位置两侧均可设置便道，运输条件便利。 二、工 程 概 况 二、工 程 概 况  三、工程特点、重难点及施工措施 3.1 工程特点 单线，一次铺设跨区间无缝线路，群桥和群隧交错分布，路基所占比例较小。 3.2 工程重点及难点 3.2.1 质量控制 大型养路机械整道、工地钢轨焊接、应力放散与锁定等施工质量是保证新线一次铺设无缝线路具有良好平顺性、稳定性的关键，是施工质量控制的重点。 三、工程特点、重难点及施工措施 3.2.2 协调配合 各工序之间的紧密协调、合理安排，是实现铺轨、架梁、长轨换铺、上碴整道、联合接头焊接、无缝线路应力放散与锁定等工序流水作业，减少施工干扰的难点和重点。同时无缝线路铺设与运营单位、线下施工单位及后续四电施工等单位的协调配合是确保建设工期实现的关键。 3.2.3 运输干扰 铺架施工及工程运输时，一是如何将对既有线的行车干扰降低到最低程度，二是协调工程路料运输与新线铺碴整道、长轨换铺及四电的相互干扰是施工运输组织的重点。 三、工程特点、重难点及施工措施 3.2.4 物资供应 全线铺碴数量大，道碴供应是制约铺碴整道施工、无缝线路施工进度的关键因素，按照进度要求每月上碴必须保证30000立方米；道碴的组织、运输是确保铺轨施工顺利进行的难点和重点。 3.2.5 安全控制 安全是施工永恒的主题。因此，确保铺架施工安全、工程运输安全、既有线行车安全是施工组织中的重中之重。限制坡度上行18‰、下行13‰，防止溜车为行车安全控制重点。  3.3 主要施工措施 根据本工程的特点、难点及重点，我们选派施工经验丰富、技术素质过硬的专业技术人员为骨干，抽调具有同类工程施工经验的队伍承担本工程施工任务。 配置先进的、性能良好的、满足铺架及一次铺设无缝线路施工要求的机械设备和检测试验设备。采用成熟的、先进的施工工艺和施工方法，确保工程质量达到设计及相关技术规范的要求。 科学合理地组织施工，使各个工序之间有序流水进行，减少相互间的干扰。 针对本工程的施工特点，编制详细的、可行的工程运输组织方案，在保证既有线正常运输的前提下进行工程运输组织。  针对道碴供应问题，项目分部物资管理部门，把侧重点放在道碴的组织、供应上。火车运碴采购兰州局采石场，同时计划建采石场1处，汽车运道碴至路基上或存碴场。 针对本标段架设桥梁采用图号为通桥（2005）2101客货共线铁路预制后张法简支新型系列T梁的实际情况，我单位将配置专为时速200km内客货共线铁路桥梁架设研制的TJ165型架桥机1台来完成本标段大吨位桥梁的架设施工。 靠近既有铁路、公路及跨线、跨路施工时，积极与公路、铁路管理单位联系，制定施工安全措施和防护办法，经有关管理部门批准后执行。强化安全教育，设专职安全管理人员进行监督，确保既有铁路及公路运输安全。  铺架施工前进行全员岗前培训和详细的技术交底，使全体参战职工明确针对本项工程所制定的