114555化粪池施工方案(修改).doc

第 PAGE 11页 北京地铁1号线东单站西北风亭改移工程 化粪池改移施工方案 北京易成市政工程有限责任公司 2010年 情况概述 北京地铁1号线东单站西北风亭改移工程位于建国门内大街、东单北大街及崇文门内大街交叉路口的东侧，周围管线密集，建筑物众多。 由于农银大厦东南角的化粪池侵入了进出风井的位置，在施工前需要对化粪池进行改移。 化粪池改移施工中，有两条自来水管线和多条污水管线侵入化粪池结构，施工前应先改移侵入化粪池结构的自来水和污水管线，在进行开挖施工。 新建化粪池东侧是地铁冷却水管廊，沟底埋深2.2米，化粪池排污管须从管廊下面通过方可完成与市政污水管线对接，化粪池底板埋深为6.0米。 二、编制依据 1、北京地铁1号线东单站西北风亭改移工程施工设计-管线改移； 2、钢筋混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 3、建筑设备施工安装通用图集-排水工程（91SB4-1）； 4、现场实际情况。 三、污水管线改移 管线改移平面示意图 化粪池开挖施工前，将开挖范围内的I、II号污水管线及自来水管线改移，废弃原有污水井，新建1、2、3号污水井，将污水导流入既有化粪池，同时施工新建化粪池主排污管道，新建4、5号污水井。 管线改移时根据管线的外径和埋深确定开挖宽度和深度。改移I、II号管线时，开挖化粪池时地面以下2.5米开挖宽度增加1米，进行改移。 开挖完毕后，按照市政管线改移的要求，施做100厚的C10混凝土垫层，再敷设混凝土排污管，管道接头处，按要求用C30混凝土进行包封，包封长度为接头两侧各300mm，包封厚度150mm,防止渗漏。 新建化粪池施工完毕后，改移Ⅲ、Ⅳ号污水管线，新建6号污水井，开挖宽度为1.0米，深度2.9米，将接入既有化粪池的污水管线进行导改，接入新建化粪池，同时施工新建化粪池。 管线改移及导接完毕后，按要求对开挖的管沟进行逐层回填、夯实，第一步回填不宜小于500mm，防止夯实时混凝土排污管破裂。 在进出风井施工时，先将既有化粪池污水抽排干净，用C15混凝土回填完毕后，再进行开挖施工。 四、自来水管线保护方案 1、自来水概述 在化粪池开挖范围内，有2根φ150自来水管，东西走向，南北布置，管线材质为球墨铸铁，接口形式为承插口，在化粪池开挖施工时，须采取保护措施。 2、保护措施 ⑴保留北侧自来水管底部的土体，用混凝土做100mm厚包封进行保护，钢筋选用φ6@150螺旋箍筋，混凝土采强度等级C30。 ⑵开挖到1.7米(自来水顶面标高)时，分段用槽钢将自来水管加固，在化粪池顶部搭设工字钢井架，对自来水进行悬吊保护。  自来水管线保护图 ⑶化粪池施工完毕后，在化粪池顶部做混凝土条形基础，支撑自来水管，并在自来水管线与条形基础之间设垫铁，保证自来水管线的原有坡度。混凝土强度等级C30，截面尺寸为400×300mm，配置构造筋 6Φ16,箍筋φ6@100。 五、初支施工方案 1、施工方案概述 施工采用倒挂井壁法，钢筋格栅+网片+C20喷射混凝土的结构形式。开挖断面为8700mm×3500mm（地面以下2.5米开挖宽度为8700×4500）,竖井深度6.0米，挡水墙高出现有地坪200mm。竖井顶端施做暗梁，截面为800×400，钢筋选用8根Φ25钢筋，上下个四根，箍筋φ6@200，连接筋锚入暗梁内，锚固长度不小于35d，混凝土为C30混凝土。 格栅主筋4根Φ25钢筋，之字筋与“U”筋为Φ14钢筋，格栅间距为500mm。  化粪池初支结构平面图 化粪池初支结构剖面图 2、施工方案 二衬施工 二衬施工 井 身 初 支 井壁回填灌浆 测量放线、定井位 井圈模筑砼、挡土墙施工 如遇松散地层或管线，采取加固措施 施 工 准 备 自来水及污水管线改移 封 底 安装提升系统 回填土方 施工工艺流程图 （1）土方开挖 在开挖前，提前进行物探，探明地下管线的情况，同时用探杆或挖探坑的形式探明管线的标高，从而确定管线的具体位置。 开挖断面尺寸为8700×3500mm。待测量人员给定竖井中心线及锁口圈梁顶面标高及外轮廓线后方可开挖。竖井深度为5.6m。 由于开挖断面较大，施工时分两步开挖，必须采用先挖中间土体，再对角开挖，严禁四面同时开挖。要求墙面平直，不得有超欠挖现象。施工开挖步距为500mm。土方开挖允许偏差为：-10～+50mm 化粪池分步开挖示意图 土方开挖注意事项 （1）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （2）土方开挖后应尽量减少对竖井周边的扰动。 （3）施工过程中，要密切观察土体和支撑的变化，必要时，采用壁后打管注浆的方法，对其进行预加固后在开挖。 （4）竖井施工过程中，要严格遵循“短开挖、少扰动、快封闭”的原则，必须采用对角