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2.2临时支座的安装 根据施工的需要,设置临时支座, 临时支座由标号C50的混凝土及M50的硫磺砂浆组成。临时支座浇注前,先在墩顶涂一层隔离剂,再进行砼的浇注,先浇注砼,再浇注硫磺砂浆,在硫磺砂浆内预埋电阻丝,再在硫磺砂浆的顶上浇注C50砼。详见附图临时固结支墩图。 2.3正式支座安装 在灌注0号块砼时应埋设支座预埋板,要求支座预埋板保持水平,且砼与预埋板接触处应密实不允许有气孔,梁底砼在正式支座段内保持水平。 2.4梁体砼灌注 砼采用徽水河搅拌站集中拌制。根据现场实际情况,本桥采用泵送砼。输送泵安设两台,防止一台在输送过程中出现故障。 (1)在浇筑砼前,对模板钢筋、预应力管道、预埋件等按设计要求和施工技术规范要求进行检查验收,模板内的杂物和钢筋上的油污均应清除干净,模板内均应涂脱模剂。 (2)采用箱梁全断面一次灌注,在水泥终凝时间以内,并加快灌注速度,同时振动时加以控制,使重复振动的影响因素减小。 (3)①首先灌注底板,砼不能直接进入模板内,应用铁板或滑槽过渡,底板灌注次序是先内后外,先边后中,先低处后高处,避免砂浆集中而流入支座或两节段的接头处,产生收缩裂纹。因底板不设顶模,故底板砼灌注完后,腹板及隔墙梗肋底部要压以40~50mm厚的木板,宽约50cm,以防隔墙及腹板砼在振捣自此向内翻入。隔墙进入洞底口模板开始可不立,在灌注该层以下砼时,从此口进行振捣,待砼灌至该层时再将此口封闭,其余部分可在安装钢筋时留好洞,以便进人振捣。 ②腹板砼应水平分层灌注,每层灌筑厚度不大于30cm。灌注时,以插入式震动器震捣为主,砼震动好的标准是砼不再下沉,表面开始泛浆,和砼不再出现气泡为准,砼振捣后,自底板冒出时,不宜过早铲除,待腹板部分全部灌注完毕,再作处理,以防止灌注腹板时因砼尚未凝结而产生振动流失现象,以致于下梗肋出现局部空洞。 ③顶板砼最后灌注,为避免因顶板悬臂较大,模板支架变形而产生裂纹,顶板宜采取由外向内的灌注次序,灌注时用插入式震捣,震动器不能接触波纹管,竖向预应力筋支承板以下砼要注意竖筋排列整齐,横竖成行成线,为避免出现裂纹,顶面要进行二次收浆,收浆之前,应按图将挂篮施工用的预埋件安装就位。砼灌注完毕后应按照规范养护,强度达至30MPa时拆模,拆模后梁端进行凿毛清洗。 钢筋接头按规范要求错开布置,架立筋牢靠,对焊接接头抽样检验,波纹管安装位置准确,内插芯棒,也可提前穿好钢绞线,保证混凝土浇注时不发生移位、变形,施工期间防止电焊烧伤。 顶板混凝土浇注时应进行刮平,并进行收浆,及时覆盖、浇水养护,待混凝土达到设计强度后,分批张拉需锚固的钢束并及时压浆。 2.5砼灌注注意事项 振捣是保护砼质量的关键工序,振捣人员应有专人负责指挥,操作时应严格按照规定灌注顺序,及规定振捣点进行震捣,灌注时应集中控制开关,实行分区定人负责,并配有专人检查,尤其是本桥采用泵送砼。 3.悬臂段施工 3.1挂篮工程 1)挂篮拼装 (1)挂篮拼装程序:见下页幻灯片。 2)、挂篮试验:挂篮采用在已浇注完成的0号块梁顶拼装的办法,吊装采用吊车进行,静载试验采用千斤顶加载或沙袋预压的方法。最大加载量P为实际结构最大节段重量的1.25倍,即按照最重梁块4号块(61.4m3)做静载试验。试验过程中采用分级加载和卸载,分5级即:30%、50%、70%、100%、125%,荷载持续时间最少为30分钟。 每级加载完毕30分钟后开始测量变形和主要构件的应力,由桥梁监控测量组负责。变形测量时,基准标高设在0号块的顶部。在前后下横梁各设最少3个测点以测量出各级荷载下挂篮的下沉量,将测量的数据进行处理并绘制变形曲线,以次推算出挂篮在各个节段施工时的竖向位移,为悬臂施工控制提供可靠的依据。对主要部件的应力测试采用电阻应变测试方法进行实测监控。 主轨 液压油缸 下拉油缸 推进油缸 主千斤顶 前后工作车 主轨 液压油缸 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横梁 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横臂 内模 外模 底模 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 底框架 横梁 液压油缸 内模 外模 底模 内模 端模 工作平台 3)挂篮悬浇施工注意事项 (1)挂篮在梁段浇筑砼时的弹性变形,应予调整以免新老砼连接处产生裂纹。调整前吊带高度,根据观测、梁段前端底板向下变形时,利用前吊带两侧千斤顶调整前吊带,每次调整高4~6mm,保持前端底板高程不变。后吊带在灌注前后应一直处于收紧状态,使后端底板紧贴已灌筑节段梁底板,不漏浆。

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