提高轮渡信号设备质量.ppt

提高轮渡信号设备质量 江阴北信号工区QC小组 轮渡信号的质量问题分布 三开道岔 轨道电路 信号机 电缆 室内设备 四、设定目标 八、对策实施 九、效果检查 本小组于10月初完成了各项措施的实施和阶段性效果的跟踪检查，经过段、车间对南栈桥、芜湖号、北京号渡轮信号设备质量检查，发现基础性质量问题减少到9条，达到了提高轮渡信号设备质量的效果，实现了目标。 十、巩固措施 继续按照轮渡信号设备维修标准做好设备日常维修养护工作，适当增加日常检查次数，对于发现的问题争取当场解决。 十一、遗留问题和下步打算 通过本次QC活动，江阴北轮渡信号设备整体质量有了很大的提高，但还有少量问题因材料方面的原因未解决，本小组等材料到位后将抓紧解决。随着运输生产的需要，江阴北轮渡将增加新长号渡轮，本QC小组将充分借鉴这次QC活动获得的经验，做好新长号渡轮信号设备的维修养护工作，不断提高轮渡信号设备的质量。 * 高职 高级工 高中 大专 大专 文化程度 中级工 高级工 高级工 组员 26岁 男 高超 组员 49岁 男 张思光 组员 46岁 男 吴耀俊 组长 36岁 男 朱正传 组内职务 职称 年龄 性别 姓名 小组成员 攻关型 小组类型 每月1次，每次4小时 培训时数 201136 注册编号 2011年3月—12月 活动时间 2011年3月 注册日期 2009年9月 成立日期 提高轮渡信号设备质量 攻关课题 江阴北信号工区QC小组 小组名称 二、 选 题 理 由 运输发展需要 轮渡作业需要 设备的重要性 新长线的车流正在不断增加 ，江阴北轮渡是新长线江南段与江北段联接的唯一纽带，重要性正日益显现。 列车在轮渡站与栈桥之间以及栈桥与渡轮之间按调车作业方式办理。整个轮渡作业全过程中测试、监督、控制和指挥均由信号自动控制系统来完成。 提高轮渡信号设备质量 为此本QC小组确立了这个攻关课题： 江阴北轮渡作业的全过程是：上行列车由轮渡站→南栈桥→渡轮，下行列车由渡轮→南栈桥→轮渡站，作业环节较多。 三、现状调查 江阴北轮渡信号设备组成结构图 江阴北轮渡信号设备 南栈桥信号设备 芜湖号渡轮信号设备 北京号渡轮信号设备 2011年3月8日，本小组对南栈桥、芜湖号渡轮、北京号渡轮的信号设备质量进行全面地调查摸底 南栈桥设备质量调查表 10 处 4．名牌标识缺 4 处 3．配线不整齐 2 块 2．控制台单元块不良 2 处 1．电源箱前无绝缘胶垫 室内 1 只 5．箱盒配线图缺 1 只 4．箱盒标识、名牌不全 300 米 3．槽道盖扳破损 4 根 2．备用电缆芯线未贯通 1000 米 1．老化且接续点较多 电缆 4 架 6．未标设建筑限界 4 架 5．内部转换按钮未安装尾巴线 3 处 4．配线图、原理图缺 1 架 3．机构内配线不美观 1 架 2．机构外观不良 8 处 1．机构、箱盒进灰进水汽 信号机 3 只 9．电门不良 2 组 8．电锁器组件不良 4 台 7．动、静接点接触深度未做标设 2 组 6．外观锈蚀 2 根 5．防护胶管不良 2 组 4．配线图、原理图缺 2 台 3．防护罩不良 2 台 2．转辙机、密检器内部配线不美观 20 个 1．角钢紧固件螺丝螺帽易松 道岔 南栈桥 数量 单位 存在的质量问题 类别 设备位置 芜湖号设备质量调查表 5 处 6．名牌标识缺 3 处 5．配线不整齐 1 只 4．整流器不良 2 只 3．表示灯变压器不良更换 1 只 2．干式BDG-2.5KVA隔离变压器不良 48 只 1．电源端子保险丝组合老化 室内 3 只 6．箱盒配线图缺 2 只 5．箱盒标识、名牌不全 3 只 4．箱盒不良 18 根 3．电缆防护破损 12 根 2．备用电缆芯线未贯通 482 米 1．老化且接续点较多 电缆 6 台 6．点灯变压器不良 1 架 5．内部转换按钮未安装尾巴线 4 处 4．配线图、原理图缺 5 架 3．机构内配线不美观 3 架 2．机构外观不良 8 处 1．机构、箱盒进灰进水汽 信号机 15 区段 6．绝缘节未安装高强度绝缘 15 区段 5．轨距杆无编号 18 根 4．配线图、原理图缺 18 只 3．箱盒内部配线不美观 18 只 2．箱盒进灰进水汽 15 区段 1．引接线无车辆拉损防护措施 轨道电路 芜湖号 数量 单位 存在的质量问题 类别 设备位置 北京号设备质量调查表 5 处 6．名牌标识缺 3 处 5．配线不整齐 1 只 4．整流器不良 2 只 3．表示灯变压器不良更换 1 只 2．干式BDG-2.5KVA隔离变压器不良 48 只 1．电源端子保险丝组合老化 室内 3 只 6．箱盒配线图缺 2 只 5．箱盒标识、名牌不全 3 只 4．箱盒不良 18 根 3．电缆防护破损 12 根 2．备用电缆芯线未贯通 482 米 1．老化且接续点较多