场地设计讲义提纲（10级）.doc

PAGE PAGE 6 华南理工大学建筑学系 课程名称：场地设计 适用年级：2010建筑学/城市规划/景观建筑设计 时 间：2012.02 《场地设计》课程讲义提纲 场地设计的基本概念 本课题在国内的发展现状 二、场地设计研究的现实意义 1、学科发展的背景 2、设计实践的需要 3、建筑市场的现状 4、注册制度的推行 三、场地设计的基本概念 1、场地的概念 （1）定义 狭义：指的是建筑物之外的广场、停车场、室外活动场、室外展览场之类的内容。 广义：指基地中所包含的全部内容所组成的整体。也就是说，在这一意义上，建筑物、广场、停车场等都只是场地的构成元素。 （2）场地的构成要素 2、场地设计的概念 （1）定义 一般来说，场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规、规范的基础上，组织场地中各构成要素之间关系的设计活动。其根本目的是通过设计使场地中的各要素，尤其是建筑物与其它要素能形成一个有机整体，并使基地的利用能够达到最佳状态。 （2）场地设计的工作内容 （3）场地设计的工作目的 （4）场地设计的工作特征 （5）场地设计的阶段划分 第二章 场地选择 场地选择的基本原则 1、建设项目要符合所在地域、城市、乡镇总体规划 。 2、要节约用地，不占良田及经济效益高的土地。 3、有利于保护环境与景观 。 场地选择的基本要求 1、资源 2、场地面积 3、地界与地貌资料 4、气象资料 5、水文地质资料 6、工程地质资料 7、交通运输条件 8、给水排水条件 9、能源电信条件 10、安全保护条件 11、景观与环境 12、施工条件 公共建筑场地选择 1、旅馆 2、影剧院 3、档案馆 4、博物馆 5、展览馆 6、办公楼 7、高校 8、中小学 9、托儿所、幼儿园 10、综合医院 11、电台、电视台 12、汽车客运站 13、其它 第三章 场地设计的制约因素 场地设计的前提条件 城市规划的要求 (1)对用地性质的控制 (2)对用地范围的控制 (3)对用地强度的控制 (4)对建筑范围的控制 ● 解读城市规划图纸 2、相关规范的要求 (1)对建筑布置的规定 建筑物间的距离，应满足防火要求；有日照要求的建筑，应符合当地规划部门制定的日照间距；建筑布局应有利于在夏季获得良好的自然通风，并防止冬季寒冷地区和多沙暴地区风害的侵袭。高层建筑的布局应避免形成高压风带和风口；根据噪声源的位置、方向和程度，应在建筑物功能分区、道路布置、建筑朝向、距离及地形、绿化和建筑物的屏障作用等方面，采取综合措施，以防止和减少环境噪声。 (2) 对交通组织的规定 对场地与外部道路的基本关系，《通则》中要求：基地应与道路红线相连接，否则应设通路与道路红线相连接。 对场地内道路的布置，《通则》中要求：1)基地内应设通路与城市道路相连接。 2)通路的间距不应大于160m；3)长度超过35m的尽端式车行路应设回车场；4)基地的内车行量较大时，应另设人行道；5)基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m。 对场地内的停车空间，《通则》中要求：新建或扩建工程应按建筑面积和使用人数，在建筑物内，或同一基地内，或统筹建设的停车场或停车库内设置停车空间。 对车流量较大的场地出入口位置，《通则》中要求：1)距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m；2)距非道路交叉口的过街人行道最边缘线不应小于5m；3)距公共交通站台边缘不应小于10m；4)距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m；5)与立体交叉口的距离或其他特殊情况时，应按当地规划主管部门的规定处理。 对人员密集场地的交通组织，《通则》中要求：1)基地应至少一面直接临接城市道路，该城市道路应有足够的宽度，以保证人员疏散时不影响城市正常交通；2)基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定；并至少不小于基地周长的1/6；3)基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的出口；4)基地或建筑物的主要出入口，应避免直对城市主要干道的交叉口；5)建筑物主要出人口前应有供人员集散用的空地，其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定；6)绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。 当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道； 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道，其间距不宜超过80m；尽端式消防车道应设回车道或面积不小于12mXl2m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15mXI5m。 ● 习题：场地开发限制 场地设计的直接依据 项目的内容 项目的性质 3、项目的使用者 三、场地设计的客观基础