《汽车底盘构造（一）》实验指导书.doc

PAGE 第 PAGE 1 页 共 6 页 《汽车底盘构造（一）》 实 验 指 导 书 广东机电职业技术学院 汽车学院 实验内容目录 序号 实验名称 学时 1 汽车底盘总体认知 2 2 离合器及手动变速器认知 2 3 万向传动及驱动桥认知 2 4 汽车行驶系及核心部件认知 2 5 汽车制动系及其核心部件认知 2 实验一 汽车底盘整体认知(2学时) 一、实验目的 1、了解普通汽车底盘整体构造。 2、掌握整车传动系统与行驶系统的基本组成。 二、实验设备和工具 1、丰田皇冠解剖车1部。 2、BJ202 越野解剖车1部。 三、实验内容 1、发动机前置后驱车总布置FR式 观察丰田汽车的传动系统，找到以下部件 自动变速速器 万向传动装置 整体式驱动后桥 车轮 观察丰田汽车的行驶系统，找到以下部件 前独立悬架系统，双横臂式 后非独立悬架系统，推力杆式 前盘式制动器 后鼓式制动器 断开式动力转向系统 BJ202 越野车机械式四驱系统 观察BJ202 的传动系统，找到以下部件 3档手动变速器。 高低2档分动箱 整体式驱动后桥 前后传动轴 观察BJ202 的行驶系统，找到以下部件 前非独立钢板弹簧系统 后非独立钢板弹簧系统 前鼓式制动器 后鼓式制动器 整体式机械转向系统 四、完成实验报告 画出任一参观车型的底盘布置简图 描述所掌握的底盘系统部件名称 实验二 离合器及手动变速器认知（2学时） 一、实验目的 1、了解离合器的基本结构； 2、熟悉离合器的工作原理； 3、了解三轴变速箱基本结构； 4、熟悉三轴变速箱换档原理。 二、实验设备及仪器 轿车离合器总成4部、 离合器演示教具模型1部、 东风三轴变速箱4部、 成套扳手工具4套。 三、实验内容 1、分别找到离合器以下零部件： 摩擦盘 压盘 压紧元件(膜片弹簧或螺旋弹簧) 分离轴承 扭转减振器 观察离合器演示教具模型工作过程，弄清楚离合器传递动力时和中断动力时主动、从动部分的之间的关系。 分成小组使用工具拆开东风三轴变速箱的上盖，分别找到以下零部件 换档杆 拔叉轴、拔叉 第一轴、中间轴、第二轴 同步器 互锁机构、自锁机构 常啮合齿轮、倒档齿轮 1档至5档主从动齿轮 六、完成实验报告 1、离合器的功用是什么？ 2、离合器的基本结构是什么？ 3、三轴变速箱的主要包括哪些零部件？ 4、画出三轴变速箱的传动机构简图。(选做) 5、说明同步器的工作原理。 实验三 万向传动及驱动桥认知(2学时) 一、实验目的 1、了解十字轴万向节的结构； 2、了解等速万向节的结构； 3、掌握主减速器的结构； 4、掌握差速器的结构和差速原理； 5、能正确区分全浮式半轴和半浮式半轴结构。 二、实验设备及仪器 十字轴万向节4套、 等速万向节(已拆开防尘罩的)4套、 差减速器总成台架4套， 驱动桥台架4套。 三、实验内容 1、仔细观察十字轴万向节的结构，了解其工作原理。 观察等速万向节(已拆开防尘罩的)的内部结构，找到以下零件 内滚道 外滚道 传力钢球 仔细观察主减器的具体结构，分别找到以下零件 主减速器主动锥齿轮。 主减速器从动锥齿轮。 自行计算主减速比。 仔细观察差速器的具体结构，分别找到以下零件 差速器壳 差速器半轴齿轮 差速器行星齿轮 行星齿轮轴 5、观察整体式驱动桥的外部结构，了解全浮式半轴和半浮式半轴结构。 四、完成实验报告 1、十字轴式万向节有何传动特点？如何实现等角速传动？ 2、万向传动装置的功用是什么？应用在哪些地方？ 3、驱动桥的由哪些部件组成？你计算得到的主减速比是多少？ 4、试绘制出差减速器总成的机构简图。（选做） 实验四 汽车行驶系及核心部件认知(2学时) 一、实验目的 1、了解汽车行驶系的组成及各大部分功能； 2、了解各种类悬架形式； 3、了解悬架的组成结构； 4、了解转向系统的组成结构。 二、实验设备及仪器 捷达动力转向悬架总成实验台一部、 液压双筒减振器6支、单筒减振器2支、 循环球式转向器4件、 BJ202 4WD越野解剖车1部。 三、实验内容 1、观察捷达悬架总成实验台，思考该悬架是什么形式，并找到以下部件 弹性元件 减振器 导向机构 2、分组体验液压减振器拉伸行程与压缩行程的区别，并思考产生的原因。 3、观察捷达转向总成实验台转向的组成，并找到以下部件。 方向盘 转向传动轴 齿轮齿条转向器 横拉杆 转向节、转向节臂 球头销 了解捷达转向总成实验台液压助力转向的基本原理，找到以下部件 转向油罐 转向控制阀 动力转向缸 动力转向泵 5、带学生到一楼参观BJ202 越野解剖车，观察该车转向与悬架系统。 四、完成实验报告 1、描述悬架的一般组成，选择今天观察的某一车型说明其悬架特点。 2、轿车的转向系统的基本组成？ 3、试比较捷达车和BJ