2015山东大学生工程训练综合能力竞赛.DOC

2016第六届山东理工大学大学生工程训练综合能力竞赛 补充说明 1.本届竞赛主题：无碳小车越障竞赛 要求经过一定的前期准备后，在比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置，并进行现场竞争性运行考核。每个参赛队要求提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4项报告，同时提供三分钟视频资料。 2.竞赛命题：以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车 设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力势能转换而得到的。该给定重力势能由竞赛时统一使用质量为1Kg的标准砝码（￠50×65 mm，碳钢制作）来获得，要求砝码的可下降高度不超过400mm。标准砝码始终由小车承载，不允许从小车上掉落。图1为小车示意图 图1无碳小车示意图 要求小车在行走过程中完成所有动作所需的能量均由此给定重力势能转换而得，不可以使用任何其他来源的能量。 要求小车为三轮结构。具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。 3.竞赛项目 3.1 本校制作 三个参赛学生以小组为单位，按照竞赛命题的要求，在各自所在的学校内，自主设计，独立制作出参赛小车。 3.2集中参赛 参赛队携带在本校制作完成并调试好的小车作品和关于作品的结构设计方案、工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案等4份报告（纸质版+电子版）参加竞赛。报告按全国竞赛秘书处发布的统一格式编写（ HYPERLINK 网站下载，将标题“第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛”改为“2015（第四届）山东省大学生工程训练综合能力竞赛”）。 3.3报告的评分（总分30分，起评分15分） 由竞赛评审组对每个参赛队提交的方案报告进行评阅。其中结构设计方案7.5分，工艺设计方案7.5分，成本分析方案7.5分，工程管理设计方案7.5分。每出现一处不正确或不合理扣0.5分。 （1）结构设计报告评分（7.5分） 完整性要求：小车装配图1幅（A4纸1页），设计说明书1-2页（A4）； 正确性要求：传动原理与机构设计正确，选材和工艺合理； 创新性要求：有独立见解及创新设计思想； 规范性要求：图纸表达完整，标注正确；文字描述准确、清晰。 （2）工艺设计报告评分（7.5分） 按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选作品车上一个较复杂的零件，设计并提交工艺设计方案报告（A4，2－3页）。要求采用统一的报告格式。 （3）成本分析报告评分（7.5分） 按照中批量（500台/年）生产纲领对作品小车产品做成本分析，内容应包含材料成本、加工制造成本两方面（A4，2－3页）。要求采用统一的报告格式。 （4）工程管理设计报告评分（7.5分） 按照中批量（500台/年）对作品小车产品做生产工程管理方案设计（A4， 2－3页）。要求目标明确，文件完整，计划合理，表达清楚。采用统一的报告格式。 总和每队的4个方案的得分，按从高到低排列名次，本项成绩编号为MA，按下列公式计算各队此项成绩（注：M为场地竞赛项目号）： MA=30-15*(名次-1)/（项目M参赛队数-1） 3.4 3D打印设计及制作（总分20分，起评分10分） 每队选派一名队员参加比赛，比赛现场以公开抽签的方式从题库（不提前发布）中抽取一个题目，根据此题目独立进行3D设计及打印制作。本项比赛应在60分钟内完成，逾时终止。提前完成的，每提前5分钟，加1分。选手在加工竞赛过程中有违规现象，每发现一处扣罚1分，情节严重者加罚，直至停止其比赛；制作质量不符合要求者，每发现一处扣罚1分。 参赛队员需自行携带预装三维建模设计软件的电脑（主办方不提供设计软件），设计完成后，通过优盘将 STL模型文件拷入3D打印机（型号：北京太尔时代科技有限公司，UP PLUS 2三维打印机，软件版本V2.12）控制电脑中，进行参数设置并现场制作。 此项竞赛任务成绩编号为MB，本组各参赛队按本项得分由多到少排出名次，按下列公式计算各队此项成绩（注：M为场地竞赛项目号）： MB=20-10*(名次-1)/（项目M参赛队数-1） 3.5 小车拆装 参加本次竞赛的小车除必须按要求进行拆装，拆卸时间限定20分钟，装配、调试时间限定60分钟。各队选派2名队员携带参赛小车，在规定时间到指定场地对本队参赛小车进行拆装调试，所需工具、量具等自备。 3.5.1 小车拆卸（20分钟） 参赛队员佩戴证件、携带装配完好的小车进入场地；裁判员宣布比赛开始，参赛队员方能对小车进行拆卸，十分钟后计时裁判每二分钟提示一次时间直到该环节结束，裁判员宣布比赛结束，参赛队员停止拆卸，站立小车旁，等待裁判员考核。 裁判员对每个参赛队拆卸后的小车零部件按拆卸要求进行考核，并在考核单上逐一记录。 小车要求必须拆卸下的零部件：小车前后三个车轮（允许带轴承，其它零件不许附带）、传动轴1根（轴上允许附带其它零件）、小车前叉（只允许附带轴承）、势能重块支