某物流公司-多点配送方案.doc

多点配送方案 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 15 页 某物流有限公司 武汉分公司 二○○○年十月十五日修订 目 录 原则 1.1方案解决的目的 1.2实施范围 1.3小批量.多点配送的要求。 线路设置 2.1五至九月份运行的数据统计 2.2线路划分 2.3各线路上的城市分布 2.4线路分析对策 时效性分析 3.1时效性 3.2时效解决对策 运作流程设置 4.1流程图 4.2流程说明 价格 5.1案例分析 5.2价格解决对策 搬运力资 七.未尽事宜 为积极配合****推进“小批量销售定货方案”，我司根据现有物流配送体系，结合华中地区的实际情况，配套制定了如下解决方案，请****公司参考。 原则。 1.1方案解决的目的。 为解决客户面临的资金压力，扩大中小订货商数量，采取减小现有起订商品数量的措施，由原有的200箱改为100箱起订。原则上新的方案实施时，不增加分销成本。 1.2实施范围。 针对二级城市的中小客户（****最好提供前期实行的城市名录）。 销售部门同意同一线路客户同时下订单。 1.3小批量.多点配送的要求。 力争不增加现有物流运作费用。 确保货物送达时效和安全。 确保服务品质的一致性。 线路设置。 2.1五至九月份运行的数据统计。 月 份 车 次 车次总计 武汉市内 陕西 湖南 河南 湖北 其他 5月份 7 0 9 0 3 2 21 6月份 7 1.5 12.5 0.5 16 1.5 39 7月份 23 5.5 9 1.5 10 2 51 8月份 28 11 10 3 15 1 68 9月份 31 30 24.2 9 24.5 5.3 124 合 计 96 48 64.7 14 68.5 11.8 303 月平均 19.2 9.6 12.9 2.8 13.7 2.4 121.2 月 份 体 积 总计 武汉市内 陕西 湖南 河南 湖北 其他 5月份 64 0 195 0 38 88 385 6月份 61 47 211 7 247 74 647 7月份 207.42 193.08 207.99 18.78 145.13 84 856.4 8月份 306.26 334.84 275.45 40.9 268.81 33 1259.26 9月份 340.788 1058.656 888.59 244.292 456.346 132.31 3120.982 合 计 979.468 1633.576 1778.03 310.972 1155.286 411.31 6268.642 月平均 195.89 326.72 355.61 62.19 231.06 82.26 1253.73 由上述两个图表，不难看出目前发运主要目的地的比例和数量，将两表综合对比我们可以得出以下结论： 陕西发运的体积/车次比最大，其他依次为河南.湖南.湖北.武汉市内。 2.2线路划分。 根据上述货物发送量和车次，我们将****华中地区的配送线路，以武汉为原点，划分为五条主要干线。 北线： 武汉——北京 西北线： 武汉——西宁 南线： 武汉——广州 东线： 武汉——上海 湖北环线：湖北省际内 路线规则。 干线：从武汉始发到终点的直线最短线路。 支线：距离干线小于50KM的城市，彼此间距也小于50KM的城市相连，形成 的直线线路。 非支线：不属于上述两种情况的线路。 附图： 北京 北京 天津 沈阳 2.3各线路上的城市分布 东线运输干线 主干线：武汉→ 鄂州→黄石→小石口→九江→南昌→樟树→吉安→光国→赣州 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 支干线：新州 黄州 大冶 湖口 进贤 南康 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 非支线：麻城 阳新 景德镇 鹰潭 韶关 ↓ ↓ ↓ ↓ 霍山 瑞昌 贵溪 广州 ↓ ↓ ↓ 六安 德安