主干路三桥冬季施工方案.doc

天津风电产业园主干路三桥梁工程冬季施工方案 PAGE 6 中冶天工天津风电产业园基础设施工程项目经理部 一、工程概况 目前,天津风电产业园主干路三桥梁工程即将进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬季施工的准备工作，并制定冬季施工组织措施，保障冬季施工顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工办理。按历年当地气象资料，主干路三桥冬季施工期为11月中旬至次年3月 二、编写依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 2、《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）； 三、成立冬季施工领导小组 为了更好确保冬季混凝土的质量，我项目部成立了以丁志明为组长，董立新为副组长的冬季施工领导小组，保证各类材料，技术措施及人员的到位，并满足现场的需要。 组 长：丁志明 常务副组长：董立新 成 员：杜建、谭亚军、刘勇、史俊岭、王辉、员鑫鑫、闫建云 四、冬季施工准备工作 1、冬季施工前，明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责，组织有关人员学习《混凝土冬季施工规程》，对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，确保每个工序按规范和技术措施组织施工；认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬季施工记录，并妥善归档整理。 2、冬季施工前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训，掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。 3、冬季施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。 4、冬季施工期间，应指定专人收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。 五、混凝土冬季施工一般原理 混凝土拌和物浇注后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0℃ 由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。 六、混凝土冬季施工的主要控制目标 在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。 七、混凝土冬季施工范围 1、承台混凝土浇注； 2、墩柱混凝土浇注； 3、主拱和桥面混凝土浇注； 八、混凝土冬季施工措施 混凝土工程冬季施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。为了给冬季浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。 1、材料选用 主干路三桥混凝土采用商品混凝土。 2、混凝土的运输 混凝土输送采用混凝土输送罐车，在外部覆盖保温套。 混凝土出机后应及时运到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度变化，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆，并采用帆布包裹，减少热量的损失。 3、混凝土的浇筑 （1）冬期施工要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞。 （2）进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇筑前应采取防风、防冻保护措施，并搭设棚架，棚内放置火炉加热，保证棚内温度10°以上方可进行混凝土浇筑；尽量减少因施工操作引起的混凝土拌和物温度损失，如减少混凝土暴露时间、及时对混凝土予以保温。 （3）冬季混凝土的振捣采用振动棒振捣，保证混凝土的均匀性和密实性，结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置正确，拆模后混凝土表面平整、光洁。 （4）为浇筑混凝土振捣密实，混凝土应分层浇筑，每层厚度不得低于20厘米，振捣时