氢发动机、动电池、电机新能源汽车项目可行性研究报告.doc

动力电池、新能源汽车项目 可行性报告 PAGE 48 PAGE 6 XXX投资有限公司 2011年04月 氢发动机、动力电池、电机 新能源汽车项目 可 行 性 研 究 报 告 XX投资有限公司 2011年04月 前沿 氢能源介绍 　　 HYPERLINK /image/1e71f7249b5e4d3c4d088d22 氢能源汽车 当今世界开发新HYPERLINK /view/21312.htm能源迫在眉睫，原因是目前所用的能源如石油、HYPERLINK /view/1093.htm天然气、煤，均属HYPERLINK /view/513231.htm不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。随着石化HYPERLINK /view/810216.htm燃料耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖HYPERLINK /view/60230.htm化石燃料的储量丰富的新的含能体能源。氢正是这样一种在常规HYPERLINK /view/25178.htm能源危机的出现和开发新的HYPERLINK /view/23300.htm二次能源的同时，人们期待的新的二次能源。 氢位于元素周期表之首，原子序数为1，常温常压下为气态，超低温高压下为液态。作为一种理想的新的合能体能源，它具有以下特点： 重量最轻的元素 　　标准状态下，密度为 0.8999g/l，－252.7℃时，可成为液体，若将压力增大到数百个HYPERLINK /view/33387.htm大气压，液氢可变为HYPERLINK /view/354289.htm金属氢。 导热性最好的气体 　　比大多数HYPERLINK /view/10082.htm气体的导热系数高出10倍。 自然界存在最普遍的元素 　　据估计它构成了宇宙质量的 75％，除空气中含有HYPERLINK /view/97585.htm氢气外，它主要以化合物的形态贮存于水中，而水是地球上最广泛的物质。据推算，如把HYPERLINK /view/108288.htm海水中的氢全部提取出来，它所产生的总热量比地球上所有化石燃料放出的热量还大9000倍。 理想的发热值 　　除HYPERLINK /view/66252.htm核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，为142,351kJ/kg，是HYPERLINK /view/19916.htm汽油发热值的3倍。 燃烧性能好 　　点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。 无毒 　　与其他燃料相比氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化 HYPERLINK /image/3c2c4bfbd1f9fd556d22ebe3 氢能源系统 碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质，少量的氮化氢经过适当处理也不会污染环境，且燃烧生成的水还可继续制氢，反复循环使用。产物水无腐蚀性，对设备无损。 利用形式多 　　既可以通过燃烧产生HYPERLINK /view/148748.htm热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为HYPERLINK /view/459175.htm能源材料用于燃料电池，或转换成HYPERLINK /view/781479.htm固态氢用作结构材料。 可以多种形态存在 　　以气态、液态或固态的金属氢化物出现，能适应贮运及各种应用环境的不同要求。 耗损少 　　可以取消远距离高压输电，代以远近距离管道输氢，安全性相对提高，能源无效损耗减小。 利用率高 　　氢取消了HYPERLINK /view/4419154.htm内燃机噪声源和能源污染隐患，利用率高。 运输方便 　　氢可以减轻燃料自重，可以增加运载工具有效载荷，这样可以降低运输成本从全程效益考虑社会总效益