2016年.2.3焊轨车间技术培训教程.ppt

焊轨车间技术培训教程 钢轨的入厂验收 1 作业内容 对钢厂到达的钢轨进行入厂验收。 2 引用标准 TB/T 2635-2004《热处理钢轨技术条件》 TB/T 3276-2011 《高速铁路用钢轨》 TB/T 2344-2012《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》 以上引用标准以必威体育精装版文件为准。 3 作业条件 3.1作业人员：作业人员为质检人员，且应经车间培训考试合格后方可上岗。 3.2作业环境：钢轨入厂验收应在钢轨卸轨前进行验收，验收时应确保装运待检钢轨的平板处于静止状态，特殊情况可在百米存轨场进行验收。 3.3使用工具：游标卡尺、1m直钢尺、200mm短钢尺、塞尺、直角尺。所有量具应检定或校验合格。 4 作业流程及方法 4.1 质检工班长每日了解钢轨到达情况，确定到达钢轨生产厂家、钢轨轨型、钢轨牌号、钢轨交货状态以及数量。 4.2 根据钢轨批次到达数量安排质检人员对入厂钢轨进行验收。 4.3 质检工对入厂钢轨进行抽检，抽检比例不少于5%。 4.3.1检查钢轨生产厂家、钢轨轨型、钢轨牌号、钢轨交货状态是否与信息相符。 4.3.2 抄录钢轨炉号并目视检查钢轨表面质量，表面质量包括钢轨磨痕、热刮伤、纵向线纹、折叠、氧化皮压入、轧痕等缺陷。 4.3.3 使用游标卡尺检查钢轨东、西两侧轨端钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度。 4.3.4 目测全长范围有无硬弯，使用1米直钢尺和塞尺检查钢轨东、西两侧轨端1m范围轨顶平直度及轨头侧面平直度。 4.3.5 使用200mm短钢尺对轨底下凹深度进行检查，使用直角尺对钢轨端面斜度进行检查。 4.3.6 对检查发现的不合格钢轨按照《焊轨车间不合格品管理制度》进行处置。 4.4 记录钢轨到达数量，所抽查钢轨的型号、牌号、炉号、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度、轨底下凹深度、端面斜度、轨端1m范围轨顶平直度及轨头侧面平直度。 5 技术标准 5.1 在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每4m 间隔内应轧制出下列清晰、凸起的标志，字符高20 mm～28mm，凸起0.5 mm～1.5mm：a）生产厂标志；b）轨型；c）钢牌号；d）制造年（轧制年份末两位数）、月。 5.2 在每根钢轨的轨腰上，距轨端不小于0.6m、间隔不大于15m，采用热压印机（不允许冷压印）按顺序压上下列清晰的标志，压印的字符应具有平直或圆弧形表面，字符高10mm～16mm，深0.5mm～1.5mm，宽1 mm～1.5mm，侧面应倾斜，字母和数字应与竖直方向成10°角且具有圆弧拐角：a）炉号；b) 连铸流号；c）连铸坯号；d）钢轨顺序号。 5.3 外观平直度及允许偏差见下表1 表1钢轨允许偏差及1m范围平直度要求 5.4 钢轨其型式尺寸及允许偏差详见附件1，钢轨平直度详见附件2。 5.5 表面质量 5.5.1 钢轨表面不应有裂纹。 5.5.2 钢轨走行面（即轨冠部位）、轨底下表面及距轨端1m 内影响接头夹板安装的所有凸出部分（热轧标识除外）都应修磨掉。 5.5.3 在热状态下形成的钢轨磨痕、热刮伤、纵向线纹、折叠、氧化皮压入、轧痕等的最大允许深度： 普速轨：a）钢轨走行面0.5mm；b）钢轨其它部位0.6mm。 高速轨：a）钢轨走行面0.35mm；b）钢轨其它部位0.5mm。 5.5.4 在冷状态下形成的钢轨纵向及横向划痕等缺陷最大允许深度： 普速轨：a）钢轨走行面和轨底下表面0.4mm（轨底下表面不应有横向划痕）；b）钢轨其它部位0.5mm。 高速轨：a）钢轨走行面和轨底下表面0.3mm（轨底下表面不应有横向划痕）； b）钢轨其它部位0.5mm。 6 安全注意事项 6.1 进入起重作业区，应佩戴好安全帽等劳保用品。并与地面起重指挥人员做好安全互控。 6.2 在平板车上验收作业时应确定车辆设置好防溜铁鞋。 6.3 严禁在平板车上吸烟。 钢轨吊运与存放 1 作业内容 使用起重设备将到达的钢轨卸至百米存轨场进行分类摆放并标识，根据生产计划将待焊钢轨吊运至辊道线上。 2 引用标准 运基线路〔2007〕646号《百米定尺钢轨装卸、存放规定（暂行）》 以上引用标准以必威体育精装版文件为准。 3 作业条件 3.1作业人员：起重作业人员。起重作业人员需取得特种设备操作证并持证上岗，同时应经车间培训考试合格后方可上岗作业。 3.2设备状态：起重设备状态良好，主钩上升限位、小车走行限位、门限位、大车走行限位应有效，经过特种设备年检合格，使用时在检验有效期内。 3.3作业环境：风力应不大于６级，非雷雨天气，能见度较好。存放百米钢轨的轨垛，应无明显下沉。 3.4使用工具：层间垫物、钢丝绳、钢轨吊钩状态良好。 4 作业流程及方法 4.1 作业前准备 4.1.1 参加班组点名分工会，进行每日一学及安全预想。 4.1.2 按规定穿戴劳保用品，查看交接班