沥青道路施工组织设计-183720926.doc

目 录 一、施工组织设计 二、项目管理机构配备情况 三、拟分包项目情况表 一、主要施工方法 1、道路工程： 路线设计：本项目起点位于冀京界，向南经过双营村、东山西村，然后转向东经过孤山营村，在高庙村西转向南，经过高楼镇转向东，至与蒋谭线交叉处到达终点，全线长8.891km。附加段起点位于李大线，向西到与村道（蒋谭线-高楼）交叉处到达终点，全长0.334km。 平面线形：本次大修维持原有旧路线形线位不动，各平曲线要素不变。 路线纵断面设计：主线全线共设变坡点42个（不含起终点），平均每公里4.72个，最大纵坡为-1.10%，最小坡长为120m，凹型竖曲线最小半径10619.469m，凸型竖曲线最小半径10000m，竖曲线最小长度为95m，竖曲线总长4485.346m，占路线总长的50.446%。 附加段全线共设变坡点1个（不含起终点），平均每公里2.99个，最大纵坡为-0.043%，最小坡长为130m，凸型竖曲线最小半径190000m，竖曲线最小长度为100.286m，竖曲线总长100.286m，占路线总长的30.02%。 路线纵断面设计高程为路面中心线处标高。 路基横断面 全线按三级公路标准设计。K0+000-K4+100段路基宽8.5m，路面宽7m，两侧各设0.75m土路肩；K4+100-K5+110段路基宽7m，路面宽7m（本路段为孤山营村镇段，受两侧建筑物限制同时考虑路面宽度保证三级公路要求，设计路面宽度7m，路面外直接接方沟现浇段）；K5+110-K7+378段路基宽8.5m，路面宽7m，两侧各设0.75m土路肩；K7+378-K7+408为渐变段，路面宽由7m渐变为10m；K7+408-K7+688.2段路基宽11.5m，路面宽10.0m，两侧各设0.75m土路肩；K7+688.2是道口交点，经过道口以后，K7+688.2-K8+891.3段路基宽22.8m，路面宽度18.0m，两侧各设2.4m人行道。附加路段（即接正线K7+688.2）AK0+000-AK0+334.058段路基宽22.8m，路面宽18.0m，两侧各设2.4m人行道。 路面横坡：全线路面横坡为双向1.5%，土路肩为3%的横坡。 （2）修整路槽：本项目依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）要求和建设单位意见，并结合本路段地质、水文、地貌等自然条件进行路基设计。本标段路基主要为挖方路基，施工前做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查及增设水准点等进行路基放样，确定中线桩及边线桩（路堤坡脚及开挖边界），在边桩处设标高控制桩，通过取样进行土工试验，现场进行场地平整后进行正式路基施工，采用分段纵挖法施工，挖掘机配合自卸汽车，分成2—3个作业面，同时进行开挖。 路基土应在该种土的最佳含水量±2%内压实，压实机械采用18T振动压路机与18-21T光轮压路机联合作业，要压实到位，从两边向中间，先慢后快，碾压过程要进行试验检测，根据标准击实试验的最大干密度与最佳含水量进行控制，确定碾压遍数。含水量超过规范要求时要及时晾晒或补水。 底基层：底基层所用石灰，存放时间不宜过长，每存放一个月进行一次活性CaO、MgO含量检验，当含量低于规范要求值时应重新进行配合比设计。各料场应按规定取样试验，不符合规范要求者不得作为石灰土用料。 基层 基层表面必须平整，其路拱与路面一致，施工时应严格遵守施工工艺和质量检验标准，混合料摊铺时不允许产生粗料离析现象，须分布均匀、碾压充分、养生及时。水泥稳定碎石施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。采用集中厂拌法施工时，从加水拌合到碾压终了的延迟时间不应超过2h。 沥青混凝土面层 施工前应先测量基层标高及平整度是否符合要求，达到要求方可进行施工。 黏层 在铺筑上面层时，如果下面层顶面被污染应清理干净并浇洒黏层，黏层沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。 下封层 在基层顶面用层铺法的单层表面处治铺筑下封层，下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水，矿料用量宜为7-9m3/1000㎡，沥青用量可采用规范要求范围的中高限。 透层 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在水泥稳定碎石顶面喷洒透层油。透层沥青应选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青或煤沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm，并与基层连结成一体。透层油的用量通过试洒确定，但用量范围不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表9.1.4的要求。 路基排水：野外段路基采用边沟排水，边沟内边坡1:1.5，外边坡1:1，雨水直接散排至边沟。村镇段路基排水采用路面外侧设置50cm宽砖砌