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湖北省某公路大桥主桥固处治工程项目建议书
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湖北省XX汉江公路大桥主桥
加固处治工程
项
目
建
议
书
XX汉江公路大桥主桥加固处治工程项目部
二零零五年十一月
XX市地处湖北省中部,江汉平原北部,介于京山、荆门、宜城、沙洋、枣阳和随州之间。总面积4488平方公里,总人口103.03万人,XX市区距离武汉218公里。
XX市境内公路、铁路、水运、航空运输方式俱全。铁路主要有焦柳、长荆线。公路已经形成四通八达、沟通城乡的网络,主要有国道207和省道皂当、汉宜、寺沙和文胡线,规划中的汉荆高速也从XX市境内经过,这些道路在全省乃至全国公路网中具有十分重要的作用。水运主要以汉江为主。根据荆门市的发展规划,全面建设完善以207国道、皂当线、汉宜线、寺沙线、文胡线为骨架的等级公路网;新建汉荆高速公路;全面整治汉江航道,使之全部达到常年通航标准。
一、建设的必要性
随着我省经济的发展,宜(昌)黄(石)高速公路建成通车及襄(樊)荆(州)高速公路和汉(口)十(堰)高速公路建成通车,以及武(汉)荆(门)高速、荆(门)宜(昌)高速公路即将正式动工对荆门的纵深经济辐射影响巨大。为了适应交通量增长的需要、建立与高速公路相配套的联络线和各县市之间的干线路网,需要立即恢复XX汉江公路大桥,以适应社会、经济和交通运输业的发展,促进XX市社会经济的迅速发展。
1.维修大桥的必要性和迫切性。
XX汉江公路大桥位于湖北省中部,桥梁接线皂当线东接107国道,西接207国道,南北与汉沙,汉十线平行,是我省公路网的骨线路,是鄂东通往鄂西宜城、南漳、房县、竹山、竹溪方向的最佳路线。恢复大桥通车后将彻底根除目前皂当线上皇庄汽渡的瓶颈作用,对完善公路网的建设,保证整个交通网的物流畅通具有重大的作用。
2.皇庄汽渡的现状迫切需要加快维修进度。
XX汉江公路大桥于2005年3月14日完全封闭交通后,XX市政府面临许多压力,各大新闻媒体极力关注XX汉江公路大桥的病害情况,特别是2005年5月26日,中央电视台对XX汉江公路大桥的病害及封闭等情况进行了全方位报道,各级政府面临着巨大的社会压力。其次是广大人民群众在XX大桥封闭后,不习惯过渡,多次到XX市人民政府上访,纷纷要求及时解决大桥通行的问题。再次是大桥封闭也严重影响了XX市经济社会的发展,企业生产所需煤、油等能源物资运进来和粮、棉等农副产品运出去都十分困难。交通不便,严重影响外来投资。经初步测算,XX市直接经济损失达0.5亿元,每年间接经济损失达3.1亿元以上。同时,XX汉江公路大桥是XX市通往荆门、襄樊、随州、宜昌等地的“咽喉”,车流量达5000多车次/日。大桥全封闭后,两岸交流只能依靠轮渡。目前虽然已投入5艘16车驳及两艘人渡船,但由于两岸车人流量大,车人候渡时间长,特别是遇到大风、大雾天气,无法开渡,人车滞留。行于此路上的司机和XX百万人民怨声载道,迫切需要尽快改变这种状况。
3.恢复大桥通车对国防建设、旅游、城市建设都具有重要意义。
XX境内汉江西岸有冷水军民两用机场。大桥恢复通车除保证这一基地的交通外,和平时期可以作为荆门地区广大人民群众加强对外联络的重要线路,战时将作为向鄂东、鄂西运输重要军用物资的通道。
XX历史悠久,是国家级风景名胜区,有大洪山景区核心景点黄仙洞,也是世界文化遗产——明显陵所在地,XX也被列为我省“三国旅游”热点之一,大桥恢复通车将促进XX地区的旅游业的发展。
4.恢复大桥通车是中部崛起的需要。
目前,湖北与地区中部河南、湖南、江西、山西等五省联合开展中部崛起大讨论,中部崛起已是大势所趋。为此,XX要抓住这一重要发展契机加快城市建设和经济发展,一方面靠政府投资,另一方面很大程度上依靠招商引资和开放发发。良好的交通基础设施和优美的投资环境无疑是招商引资的重要条件之一,同时对经济的带动与发展有重要的意义。随着对外经济合作和经济往来的加强以及对外流通的发展,需要有良好的道路交通环境作基础保证。随着社会经济和文化的发展与繁荣,畅通的交流对加强XX市与周边荆门、宜昌、襄樊、荆州等城市的物质、文化、信息的交流,以及加强区域之间的经济往来和区域经济的平衡发展将具有重要作用。
5.恢复大桥通车是区域经济发展的需要。
XX位于湖北省中部,现已形成了以磷化工业、建材、食品、纺织、塑胶、汽车零部件及出口加工为主的门类较齐全的工业体系。此外,焦柳、长荆铁路交汇于荆门和XX,荆门市将成为鄂中重要的交通枢纽。荆门、XX、京山、沙洋构成经济较发达的鄂中金三角。根据荆门市2010年远景规划,在“十一五”期间,荆门将初步发展成为大城市,XX、京山、沙洋发展成为经济发达、综合实力强的小城市。为此,恢复大桥通车是加强区域之间的公路
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