乌鲁木齐高架桥工程施工设计方案.doc

- PAGE 11 - 乌鲁木齐市克拉玛依路高架桥工程 K2标段施工方案 一、工程概况 我公司施工的乌鲁木齐市克拉玛依东西路高架桥工程K2标段，高架桥工程范围K2+118.0～K3+171.0，起点阿勒泰路东侧，终点友好北路西侧，高架采用双向6车道，主线和平行匝道上部主要为预应力空心板结构，主线跨越西北路路口采用预应力连续梁，跨径为（30+45+30）m。 1、主要工程数量 主线共有墩柱52个，其中双柱墩47个，单柱墩5个，基础采用桩基础和扩大基础，其中桩基础4个（钻孔桩：16根），48个扩大基础，预应力砼盖梁47处。 设置匝道4处，匝道桥台4个，单柱墩39个，基础采用桩基础和扩大基础，其中桩基础4个（钻孔桩：12根），扩大基础39个，钢筋砼盖梁39个。 2、工程特点 （1）该工程位于乌鲁木齐市最繁华地段，工程范围内敷设诸多地下管线，地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多；而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。 （2）对于距地下障碍物（如地下通道、水渠等）和建筑物较近的基础基坑，施工前必须做好基坑维护方案，并加强对建筑物的变形观测，确保建筑物安全。 （3）工程位于繁华的克拉玛依路上，采用全封闭施工。施工场地条件极其有限，需要合理安排场地布局及物流通道。 （4）本工程为当地政府改建工程，工期特紧。 二、项目组织机构 项目部设项目经理1名，书记1名，副经理3名，成立技术、计划、安质、物资、设备、财务、测量、试验等部门，共计21名。 序号 姓名 性别 职务 学历 专业 职称 备注 1 田 江 男 项目经理 专科 桥梁工程 工程师 2 邬泽满 男 项目书记 专科 桥梁工程 政工师 3 孟善宝 男 总工程师 本科 桥梁工程 工程师 4 冯秀生 男 副经理 专科 桥梁工程 助理工程师 5 李旭红 男 副经理 高中 桥梁工程 助理工程师 6 胡正海 男 副经理 高中 设备管理 助理工程师 7 张 煜 男 副总工 专科 铁道工程 助理工程师 8 胡兆斌 男 副总工 本科 铁道工程 工程师 9 李江峰 男 技术科长 本科 土木工程 工程师 10 朱国河 男 安全质量科长 专科 铁道工程 助理工程师 11 李 峰 男 预算合同科长 本科 铁道工程 经济师 12 宁 静 女 财务科长 本科 经济学 经济师 13 张传礼 男 测量队长 专科 工程测量 高级测量工 13 赵 军 男 试验主任 专科 铁道工程 助理工程师 三、总体施工方案 1、全线只有少量钻孔桩，优先考虑旋挖桩方案，集中完成。 2、基坑开挖采用机械放坡开挖，渣土及时外运。 3、基础采用组合钢模，混凝土溜槽入模方案。 4、墩身采用整体钢模，分一次或两次浇筑完成，泵车泵送入模。 5、盖梁采用碗扣支架，整体模板，泵送入模方案施工。支架间距：盖梁底60×60cm；外侧加宽1.0m作为施工人员操作平台，采用60×90cm间距。 6、现浇梁采用膺架法施工，模板采用竹夹板。膺架基础在既有道路上施作混凝土条形基础，螺旋管立柱、贝雷架方案，图纸到位后进行支架详细设计。 7、钢筋加工采用现场加工，绑扎安装方式。 8、混凝土采用商品混凝土。 9、空心板采用外购模式，汽车吊架设方案。 四、总体施工计划 1、本标段工程计划2012年4月1日开工，2012年10月30日竣工（地面道路于2012年8月30日完工）。 2、主线基础施工：2012年4月10日～2012年5月30日 3、墩柱、盖梁施工：2012年4月25日～2012年7月31日 4、预应力空心板梁架设：2012年6月1日～2012年8月15日 5、现浇连续梁施工：2012年5月16日～2012年6月20日 6、桥面系施工：2012年8月16日～2012年9月30日 7、桥面施工：2012年9月15日～2012年10月20日 五、施工总体布置安排 施工顺序为：基坑开挖?基础施工? 立柱施工 ? 盖梁施工 ? 空心板梁架设 ? 桥面系及附属工程施工。 1、施工区段的划分 第一施工区段：负责主线桥pm35#～pm51#墩，匝道2处 第二施工区段：负责主线桥pm51#～pm65#墩（其中：60、61、62、63为连续梁墩）。 第三施工区段：负责主线桥pm66#～pm81#墩，匝道2处。 序号 施工区段 负责人 施工任务 配置 1 一责任区 胡兆斌 主线桥pm35#～pm51#墩，匝道2处 150挖机3台，自卸车15台，旋挖钻机1台，20t吊车6台，承台模板6套，简支梁墩柱模板4套，连续梁墩柱模板：1套，盖梁（底模8套，侧模4套），现浇连续梁使用木模板施工，空心板梁架设采用50t吊车两台，现场设置钢筋加工厂3处 2 二责任区 冯