第二单元 电动机基本控制线路与其安装.doc

第二单元 电动机的基本控制线路及其安装、调试、与维修 教学目的 1、熟悉电气识图； 2、了解三相异步电动机的基本知识； 3、掌握三相异步电动机基本电气控制线路，了解电气控制线路的分析方法； 4、了解三相异步电动机电气控制线路的设计方法，掌握简单电气控制线路的实践能力； 5、掌握三相绕线式异步电机控制线路； 6、掌握感应式双速电机控制线路； 7、了解直流电机控制线路及其分析方法。 教学重点 1、掌握三相异步电动机基本电气控制线路，了解电气控制线路的分析方法； 2、了解三相异步电动机电气控制线路的设计方法，掌握简单电气控制线路的实践能力。 教学难点 1、掌握三相异步电动机基本电气控制线路，了解电气控制线路的分析方法； 2、了解三相异步电动机电气控制线路的设计方法，掌握简单电气控制线路的实践能力。 教学方法：讲授 教学内容： 课题一 手动正转控制线路 教学目的：１通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学重点：１通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学难点：１通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握手动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学方法：讲授和实作 教学内容： 课堂提问 认识电器元件 作业布置 习题册同步习题 课后小结 教学心得 课题二 点动正转控制线路 教学目的：１通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学重点: １通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学难点：１通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握点动正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学方法：讲授和实作 教学内容： 点动：按下按钮，电动机就得电转动；松开按钮，电动机就失电停转。 主电路：三相电源经QS、FU1、KM的主触点到电动机三相定子绕组。 控制电路：用控制按钮，控制接触器KM通、断电，从而控制电动机（M）启动和停止。 工作原理：合上QS， 按动起动按钮SB→KM线圈得电→M启动运行。 松开按钮SB→KM线圈失电→M停止运行。 电路保护措施： 讲授短路保护：熔断器组FU1用于主电路的短路保护，FU2用于控制电路的短路保护。 讲授 零压保护：电路失电复上电，不操作起动按钮，KM线圈不会再次自行通电，电动机不会自行起动。 课题三 接触器自锁正转控制线路 教学目的：１通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学重点: １通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学难点：１通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学方法：讲授和实作 教学内容： 工作原理： 合上QS， 启动：按动起动按钮SB1→KM线圈通电并自锁→M启动运行。 停止：按动停止按钮SB2→ KM线圈失电，自锁解除→M停止运行。 自锁：用接触器自身的一付常开辅助触点并联在启动按钮两端，当启动按钮闭合又断开时，KM仍保持得电的现象。这付触点称为自锁触点。 电路保护措施： 短路保护、零压保护与点动控制同。 过载保护：热继电器FR用于电动机过载时，其在控制电路的常闭触点断开，接触器KM线圈断电，使电动机M停止工作。排除过载故障后，手动使其复位，控制电路可以重新工作。 课题4、具有过载保护的接触器自锁正转控制线路 教学目的：１通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学重点: １通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学难点：１通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的工作原理． ２　通过学习，让学生掌握具有过载保护的接触器自锁正转控制线路的安装方法和检修方法． 教学方法：讲授和实作 教学内容： 工作原理： 合上QS， 启动：按动起动按钮SB1→KM线圈通电并自锁→M启动运行。 停止：按动停止按钮SB2→ KM线圈失电，自锁解除→M停止运行。 自锁：用接触器自身的一付常开辅助触点并联在启动按钮两端，当启动按钮闭合又断开时，KM仍保持得电的现