沙古、陈陶、黄练跨线人行天实施性施工组织设计.doc

新建南宁至广州铁路NGZQ－3 沙古、陈陶、黄练跨线人行天桥实施性施工组织设计 PAGE 中铁十七局集团南广铁路NGZQ-3项目部 PAGE \* MERGEFORMAT 17 沙古、陈陶、黄练跨线人行天桥 实施性施工组织设计 1 编制依据 1.1南广铁路NGZQ－3标段施工合同。 1.2南广铁路NGZQ－3标段指导性施工组织设计。 1.3中铁17局集团南广铁路NGZQ－3标总体规划。 1.4新建铁路南宁至广州线黎塘西至桂平段沙古、陈陶、黄练跨线人行天桥施工图纸及设计院技术交底资料。 1.5中铁17局集团《新建铁路南宁至广州线NGZQ－3投标文件》。 1.6《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥梁工程质量验收暂行标准》及铁道部与相关行业现行规范标准。 1.7客专桥梁通用参考图及设计单位提供的参考图。 1.8投入本桥梁工程的专业技术人员、机械设备等资源。 1.9南广公司有关文件和管理办法。 2 编制范围 新建南广铁路NGZQ－3标段沙古、陈陶、黄练跨线人行天桥，包括三座桥的桩基础、墩台身、梁体预制与安装、现浇梯步梁桥及其它附属等。 3 工程概况及主要工程数量 沙古跨线人行天桥为11跨，孔跨结构为2×7m+8×9m+1×20m；陈陶跨线人行天桥为14跨，孔跨结构为4×7m+9×9m+1×20m；黄练跨线人行天桥为10跨，孔跨结构为2×7m+7×9m+1×20m；采用lp=20m预应力混凝土空心板梁、lp=9m梯步梁及lp=7m梯步梁,其中空心板梁各工点现场预制,现场吊装施工；梯步梁现浇。基础为钻孔桩基础、明挖扩大基础，其中钻孔桩基础桩径分为Φ＝1.25m和Φ＝1.0m,最长桩为12m；桥墩为柱形墩，最高墩柱为10m；桥台为矩形实心桥台。主要工程数量详见表3-1-1、表3-1-2、表3-1-3。 DK15+290陈陶跨线人行天桥主要工程数量 表3-1-1 部位 项目 单位 数量 下部结构 桥台 挖基 土方（0~3米）无水 m3 213 基坑回填土 m3 127 回填砂夹卵石（挡墙内+基底） m3 74.2 基础 C35混凝土（H1环境） m3 50.4 台身及台帽 C30混凝土/C35混凝土（H1环境） m3 6.0/7.9 垫石、挡块及挡墙 C30混凝土 m3 18.1 HPB235级钢筋 kg 100.8 踏步及自行车道 C25混凝土 m3 6.6 HPB235级钢筋 kg 334.8 桥墩 帽梁（含支承垫石） C30混凝土 m3 44.3 HPB235级钢筋 kg 1171.0 HRB335级钢筋 kg 8430.6 立柱 C30混凝土 m3 31.5 C35混凝土（H1环境） m3 9.9 HRB335级钢筋 kg 8988.0 钻孔桩基础d=1.25m 钻土/钻石 m 19.2/3.8 C35混凝土桩身（H1环境） m 22 HPB235级钢筋 kg 214.0 HRB335级钢筋 kg 2525.2 钢护筒（2m/个） 个 2 钻孔桩基础d=1.00m 钻土/钻石 m 81.5/6.5 C35混凝土桩身（H1环境） m 84 HPB235级钢筋 kg 614.2 HRB335级钢筋 kg 8237.7 钢护筒（2m/个） 个 10 部位 项目 单位 数量 上部结构 l=20m空心板梁 C40钢筋混凝土梁 m3 37.7 HPB235级钢筋 ㎏ 1224.9 HRB335级钢筋 ㎏ 6751.5 支座钢板 ㎏ 31.4 150×300×14mm板式橡胶支座 块 4 L=9m梯歩梁 C40钢筋混凝土梁 m3 95.4 HPB235级钢筋 ㎏ 4167.0 HRB335级钢筋 ㎏ 18239.4 支座钢板 ㎏ 101.7 踏步及自行车道C25混凝土 m3 17.1 踏步及自行车道HPB235级钢筋 ㎏ 1621.8 100×200×14mm板式橡胶支座 块 36 L=7m梯歩梁 C40钢筋混凝土梁 m3 24.5 HPB235级钢筋 ㎏ 1106.0 HRB335级钢筋 ㎏ 4782.0 支座钢板 ㎏ 30.0 踏步及自行车道C25混凝土 m3 5.6 踏步及自行车道HPB235级钢筋 ㎏ 518.0 100×150×14mm板式橡胶支座 块 16 桥面铺装 C30防水混凝土 m3 10.1 栏杆 Φ70mm塑包钢管 m 651.6 Φ50mm塑包钢管 m 638.8 Φ19mm塑包钢管 m 1301.5 预埋件 10×10×1.5cm钢板 ㎏ 305.6 Φ16钢筋 ㎏ 280.2 其他 流水坡 M10浆砌片石 m3 10.5 砂夹卵石垫层 m3 3.0 道路顺接 碎石路面 m3 192.5 挖方 m3 550.0 回填 m3 330.0