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XP302型轮胎压路机悬挂系统研究-机械设计及理论专业论文
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年 月 日 年 月 日
II
致 谢
岁月如梭,如歌。转眼间,三年的研究生求学生活即将结束,站在 HYPERLINK / 毕业的门 槛上,回首往昔,奋斗和辛劳成为丝丝的记忆,甜美与欢笑也都尘埃落定。江苏 师范大学以其优良的学习风气、严谨的科研氛围教我求学,以其博大包容的情怀 胸襟、浪漫充实的校园生活育我成人。值此毕业 HYPERLINK / 论文完成之际,我谨向所有关心、 爱护、帮助我的人们表示最诚挚的感谢与最美好的祝愿。
本论文是在导师邢邦圣教授的悉心指导下完成的。在论文选题、技术路线的 设计论文框架的构建以及最后的文理疏通、论文排版、英文摘要写作、审阅定稿 等每一步工作中,导师也都倾注了大量的心血和智慧。邢院长不仅在学习上对我 严格要求,在日常工作和生活中也给予我非常多的意见和帮助。在此,谨向我的 导师致以衷心的感谢!
感谢江苏师范大学的韩继光教授、王广丰教授和李顺才教授,几年来对我的 悉心指导和教育。感谢我的同窗好友张传艳和王峰,还有 2011 级的李巍、张强、
顾阳、温利利等人, 2012 级的研究生同学。他们在日常工作和学习中都给予了我 很多帮助和关心,谢谢!
感谢家人在我求学生涯中给与我无微不至的关怀和照顾,一如既往地支持我、 鼓励我。
最后感谢各位专家在百忙之中审阅文稿,你们的宝贵意见将使我有更多的收 获!
摘 要
压路机是公路、城市道路、堤坝、机场跑道及铁路等工程基础建设中不可缺 少的压实机械。随着高等级公路的高速发展,对道路的质量尤其是路面质量提出 了越来越多的要求,从而对压路机质量也提出了更高的要求。与其他的悬挂系统 相比,油气悬挂具有更好的减振性能,能够更好的减弱压路机的振动,同时又具 有良好的橡胶弹性即非线性弹性特性,能够更好的满足压路机的要求。综上所述, 对油气悬挂进行深入系统的研究,对提高轮胎压路机的整体性能具有重要的意义。
本文介绍了油气悬挂系统的结构特点和工作原理,并根据研究的具体需要构 建了油气悬挂的数学模型和振动力学仿真模型,进行数值仿真,总结了相关参数 对油气悬挂系统位移特性和速度特性的影响规律。
为了更完整的反映油气悬挂系统的功能特性,本文对油气悬挂的非线性刚度 阻尼特性进行了分析研究和模拟仿真,得出了油气悬挂系统的激励参数、结构参 数和工作参数对非线性刚度特性和非线性阻尼特性的影响规律。同时,为了给油 气悬挂半车动力学仿真模型提供比较客观准确合理的参数进行参考,对油气悬挂 的非线性刚度和阻尼进行了线性化的处理。
构建了车辆的四分之一二自由度和二分之一四自由度动力学模型,研究了两 种模型下车身加速度、悬挂动挠度、轮胎动载荷的时域仿真曲线。以二分之一四 自由度动力学模型为依据,对车辆平顺性进行仿真分析。
关键字:轮胎压路机;油气悬挂;非线性刚度;非线性阻尼;平顺性
I
II
Abstract
Road roller is an indispensable compaction machinery in the infrastructure, such as highway, city roads, dam, airport runway, railway and other projects etc. With the high-speed development of high-grade highway, the quality of the road putting forward more and more especially in the quality of road pavement quality , and also putting forward higher requirements for roller quality. For the superior nonlinear elasticity characteristic and good vibration reduction performance of the oil and gas suspension system ,it can well meet the requirements of engineering vehicles. In a word, carrying out the study of oil
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