G213川汶路复建工程X标段K164622荞面沟大桥T梁吊装实施性施工方案.doc

1 - - 1 - - T梁吊装施工方案 一、T梁吊装前技术准备工作 1、吊装工作组织专业队伍进行施工，T梁预制完成后用固定在预制场的龙门吊吊装出坑；用运梁平车运送T梁给架桥机喂梁，架桥机架设T梁。 2、为保证架桥机过孔、喂梁、吊装安全可靠、吊装前应对架机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时进行验算才能进行下道工作。 3、组织各职能部门全面检查并落实施工组织提出的架梁技术、材料、机械、电力、设备、人员等方面的准备工作。 4、全面检查各墩台支承面的平整度、横向坡度是否符合设计要求，否则应修凿平整并以水泥砂浆抹平使其符合要求，并征得监理工程师批准。 5、墩台上的支座中心位置及桥梁端线放样，并要再三复核查落实保证其符合设计。 6、对预制好的T梁作全面检查，检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，是否符合图纸规定。安装时要准确就位，横隔板两两对准。 二、架桥机操作使用时注意事项 1、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，然后再运行到位开始安装作业。 2、架桥机安装作业时，将要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械带故障工作。 3、架桥机纵向移位前，两个起吊天车要移到后支腿附近，并要求作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。 4、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平稳及轨距。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并控制三者间的轨距并必须平行。 5、架桥机天车起吊T梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 6、五级风以上及雾、雨等恶劣天气停止架桥作业，同时必须提前用索具稳固起吊天车和架桥机整机。架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 7、在架桥机纵移、横移轨道两端必须设置挡铁，以保证架桥机移位的安全性。 8、在架桥机工作前，应调整前、中、后支腿高度，使架桥机主梁纵坡≤1.5%。 三、T梁吊装工艺技术 1、吊装顺序 从0#桥台第一跨开始依次逐跨过孔架设，每跨应先架好3片内梁后，再架边梁，以便固定边梁。架完一孔梁，绑扎钢筋浇筑绞缝砼，使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。架桥机架完一孔梁后，移动架桥机到下一孔位置进行架梁。 2、架桥机纵行过孔就位 2.1 将架桥机上部两起重小车开到桥架尾部，将两托滚支承于桥架前端下部轨道上，要求左右两托滚滚轮踏面高低差不大于3mm，托滚承力后将托滚上部与机架之间用钢板垫实，以免千斤顶超载受损。 2.2 顶起桥架尾部，将转向车平面旋转至纵行过孔方向一致。 2.3 按配重计算要求，挂好配重。 2.4 在已架好的桥面上铺一条2.5m宽轨距的轨道（钢轨应尽量靠近梁梗），要求轨距误差不大于5mm。 2.5 按工况(Ⅱ)（采用钢支座）将两导向托滚安放在梁端头及钢支座上，托住两桥梁前端，托滚调节高度按说明书总图要求，其与后转向车的高差≤3mm。 2.6 将载梁运梁车与桥架尾部连接好。 2.7 收起升降支腿。 2.8 上述各项准备工作完成后，按一次过孔30m实施方案，由1人操作将架桥机悬挑开过孔，过孔速度5.52m/min 2.9 架桥机过孔已到对面桥墩后，将前边横移轨道落在桥墩上，垫好调平后可降下支腿将下横梁转向车落在横移轨道(Ⅱ)上，卸下起重小车所吊配重，解开连接器。 2.10 用千斤顶将架桥机后部顶起，将横移轨道(Ⅰ)垫好调平，并将转向车平面旋转90°后落在横移轨道(Ⅰ)上。 2.11 在前后转向车落在横移轨道上并受力后，移开托滚。 2.12 检查两横移轨道是否平行（允许差±10mm），空车在横移轨道上试车可行后，即可开始喂梁、架梁。 3、喂梁、架梁 3.1 桥架上两起重小车此时已在架桥机尾部。 3.2 运梁小车从预制场运梁到桥架尾 部，对应桥架上起重小车(Ⅱ)的下面，降下起重小车(Ⅱ)的吊具，吊起预制T梁，与运梁小车(Ⅰ)同步向前开，纵行至起重小车(Ⅰ)下方，降下起重小车(Ⅰ)的吊具将预制T梁后端吊起。起重小车(Ⅰ) (Ⅱ)同步纵行到位，根据落梁位置左或右横移到位，即可落梁。 3.3 落梁后，在T梁前后梁两端横隔板下分别用1台22T的螺旋千斤顶将T梁固定，然后两起重小车退回到桥架尾 部，架桥机横行到桥中对应运梁轨道的位置，即可开始下一片梁的架设工作。 四、架梁工艺流程图 T形梁架设安装施工工艺见《T形梁安装施工工艺框图》。 五、安全措施及注意事项 1、严禁酒后或带病操作架桥机，所有施工现场作业人员必须佩戴安全帽，悬空作业必须系好安全带，信号清晰，统一指挥。 2、机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行。架设边梁时只能用慢车，严禁使