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第六章 以GRACE衛星距離變化率求解地球重力場:
軌道解析理論之應用
本章係針對GRACE衛星上攜帶有 K 波段測距系統(KBR ),其為GRACE
之特殊設計 ,目的是測定兩顆衛星之間的距離及距離變化率 ,由於兩顆衛星在同
一軌道上,其間相距保持約200 km ,因此二顆衛星之間的距離及相對速度必然
係受到地球重力場之影響 。1969 年Wolff是第一個提出利用 LL-SST 之距離變化
率來探求地球重力場,其理論是利用兩顆衛星在同一軌道運動時之能量守恒定
律。1983 年Wagner 亦曾利用NASA提出之 GRAVSAT衛星任務 ,模擬兩顆低軌
衛星之距離變化率 ,利用軌道擾動探求地球重力場 ,但因計算複雜而提出很多近
似假設 ,例如將衛星的偏近點角 (Eccentric Anomaly ,E )假設等於平近點角 (Mean
Anomaly ,M )及忽略高次項之擾動 [Wagner, 1983] 。本章主要是提出一個嚴密的
軌道解析理論來探討 LL-SST 之觀測量與地位係數之關係,首先介紹基本原理,
再利用線性擾動理論推導距離變化率與地位係數之線性關係,最終再以 EGM96
及 OSU91A重力場模式模擬 GRACE 兩顆衛星7 天的軌道及其距離變化率,探
討本文所提出之理論。
6.1 基本原理
本研究欲推求之參數為地位係數 (Geopotential Coefficients ),根據地球引力
位理論 [Kaula, 1966][Heiskanen and Moritz, 1967] ,地球引力位以 (4-2 )式球諧函
數展開, (4-2 )式亦可表示如下:
GM
( ,ϕ,λ) R (6-1 )
V r +
r
R 為擾動位,r,ϕ,λ為地心距、地心緯度、經度。
121
圖 6-1 衛星追蹤衛星之幾何關係
如圖 6-1中, SST任務兩衛星 S 、S同處一軌道面,相距數百公里,其間
1 2
RR(Range Rate)為[Seeber, 1993]
ρ X 12e12 (6-2)
X 12 X 2 −X 1為 S 1 、S 2 兩衛星相對速度向量
X −X X
e 2 1 12 為 S 對S 之單位向量 (6-3)
12 1 2
X 2 −X 1 ρ
對(6-2 )式作時間微分,則得相對距離加速度 ,即相對速度的變化 (Range
Rate Rate )簡稱RRR[Reigber, 1987] :
ρ= X 12 e12 + X 12 e12 (6-4)
由於
122
( −1 )
d X 12 ⋅ρ −2 dρ −1 X 1 (
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