武汉市鹦鹉洲长江大桥散索鞍座新型结构设计2.doc

武汉市鹦鹉洲长江大桥散索鞍座新型结构设计 2011年7』{ 第7期(总154) 铁道工程 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY Jul2011 NO.7(Ser.154) 文章编号:1006—2106(2011)07—0064—04 武汉市鹦鹉洲长江大桥散索鞍座新型结构设计 李明华刘海亮2王忠彬 (1.中铁大桥勘测设计院有限公司,武汉430056;2.成都市新筑路桥机械股份有限公司, 成都611430) 摘要:研究目的:目前国内悬索桥散索鞍座结构形式相似,转动角度小,转动和滑动困难,导致锚跨主缆束股受 力不均匀.鉴于散索鞍座对桥梁安全的重要性,研发采用新结构,新材料以及功能性更加完善的散索鞍座,是 散索鞍座发展的主要方向. 研究结论:本文通过对目前国内悬索桥散索鞍座的分析研究,首创了底座式散索鞍座新型结构,因为其结 构构造简单,功能完善,养护维修方便,因而从根本上改善了现有鞍座笨重,锚跨主缆束股受力不均匀,安装运 输小便等缺点. 关键词:鹦鹉洲长江大桥;散索鞍座;底座式;新型结构 中图分类号:u443.2文献标识码:A InnovativeStructuralDesignofSplaySaddleofYingwuzhouYangtzeRiver Bridge LIMing—hua,LIUHai—liang,WANGZhong—bin (1.ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissanceamp;DesignInstituteCo.Ltd,Wuhan,Hubei430056,China; 2.ChengduXinzhuRoadamp;BridgeMachineryCo.Ltd,Chengdu,Sichuan611430,China) Abstract:Researchpurposes:ThepresentlyappliedsplaysaddlesforthesuspensionbridgeinChinaareorsimilar types,therotationangleissmallanditisdifficulttorotateandslide,whichresultsinunevenforceconditionofmain cablestrands.Becauseofthesplaysaddleisofcriticalimportanceforsafetyofthebridge,itis!primarydeveloping directiontostudyandadoptnewstructure,newmaterialforsplaysaddleswithimprovingperformance. Researchconclusions:Thispapertakesananalysisandstudyintodomesticallyadoptedsplaysaddles,proposedanew typeofsplaysaddle.base—typesplaysaddleinnovatively.Ithasadvantages,simplestructure,betterfunction, convenientmaintenanceaccess,thedisadvantagesofexistingsaddles,suchashuge,unevenforceconditionof anchorage,inconvenienterectionandtransport Keywords:YingwuzhouYangtzeRiverBridge;splaysaddle;base—type;innovativestructure 1工程概况 武汉市鹦鹉洲长江大桥位于武汉市中心城区,北 接汉阳的马鹦路,南连武昌的复兴路.桥址距下游长 收稿日期:2011—04—15 作者简介:李明华,1970年出生,男,高级工程师. 江大桥2.0km,是武汉市首座双向八车道长江大桥. 跨江主桥为三塔四跨悬索桥,结构成对称布置,主梁跨 径为:(200+2×850+200)m;主缆分跨布置为: (225+2×850+225)m,如图1所示.该桥是世界上 第7期李明华刘海亮王忠彬:武汉市鹦鹉洲长江大桥散索鞍座新型结构设计65 首次采用主缆连续的三塔四跨悬索桥,也是世界上最大跨度的三塔四跨悬索桥. 一 lZ3J3UI6)U— I)J +39.OO .,m～,二.+39. 甲—]l『一～iiii—j—一一——————1■■rIlfT 图1桥式立面图(单位:m) 对于悬索桥而言,主缆的架设和固定对桥梁建设 和安全具有重要的作用.本桥边跨主缆跨度225in, 为悬吊跨,主缆在散束处的切线角21.23.,主缆