公共自行车系统标准体系编制.DOC

公共自行车系统标准体系编制 1编制目的 随着国内城市道路交通压力的逐渐加大，公共自行车系统作为一种节能减排，健康灵活的交通方式，在我国得到广泛的实施。公共自行车最早起源于欧洲，作为一种新兴的城市客运方式，已经成为我国城市交通的重要组成部分，有利于更好地满足居民短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。 广泛推广公共自行车系统是未来城市交通发展的方向，从而达到节能减排，防止交通拥堵，改善城市整体环境的目的，发展公共自行车系统已成为我国应对机动化发展的共识。建立公共自行车系统标准体系，保证实现最大化的社会效应，有助于公共自行车的科学可持续发展。 2编制依据 公共自行车系统标准体系，根据我国城市交通的必威体育精装版发展，并结合交通运输部办公厅发布《城市客运标准体系（2014）》的要求，形成标准体系，跟踪收集国家、行业和地方相关标准发布情况，推动佛山公共自行车产业结构的优化升级、进一步促进公共自行车的发展。本体系编制依据包括： GB/T 13016—2009《标准体系表编制原则和要求》 GB/T 13017—2008《企业标准体系表编制指南》 3编制原则 公共自行车系统标准体系是将现行行业内的相关标准按照其内在联系进行分类整理，采用层次和序列结构相结合的结构方式编制，遵循全面成套、层级恰当、划分明确的标准体系表编制原则，最终形成的科学统一的整体。 公共自行车系统标准体系建立时，始终遵循一下原则： （1）完整性。标准体系表的组成应协调一致，互相配套，构成完整，充分考虑整个标准体系范围的全面性，体现了标准信息的广度； （2）统一性。体系表内各项标准之间，应尽量做到协调、统一； （3）科学性。体系表应分类科学、层次清晰、结构合理，并充分考虑它的可分解性和可扩展性； （4）实用性。为满足公共自行车发展的要求，有目的、有计划、有组织地对标准化过程及其成果进行收集，使体系表便于使用和管理。 4框架结构 为满足行业使用的集成要求，本标准体系表的编制根据当前我国公共自行车系统的必威体育精装版发展，按照层次结构进行设计，主要分为2个子体系：国内标准和国外标准。一方面，实现层次恰当、划分清楚的要求；另一方面，方便企业查询和使用。 4.1总框架结构 4.2子框架结构-国内标准 4.3子框架结构-国外标准 5标准统计 本标准体系共收录标准340份，各子体系明细如下： 国内标准 体系 子体系 标准数量 合计 基础标准 13 265 服务标准 运营与评价 10 其他 1 技术标准 普通自行车 57 其他自行车 11 综合 9 产品标准 普通自行车 46 电动自行车 23 其他自行车 4 配套标准 规划设计建设 28 信息化 44 公共安全与应急 12 其他 7 国外标准 体系 标准数量 合计 英国 17 75 德国 17 日本 19 ISO 22 6标准信息解读 6.1标准分类 标准名称 标准代号 主管部门 国家标准 GB 中国国家标准化管理委员会 农业 NY 农业部 水产 SC 农业部 水利 SL 水利部 林业 LY 国家林业局 轻工 QB 国家轻工业局 纺织 FZ 国家纺织工业局 医药 YY 国家药品监督管理局 民政 MZ 民政部 教育 JY 教育部 烟草 YC 国家烟草专卖局 黑色治金 YB 国家治金工业局 有色治金 YS 国家有色金属工业局 石油天然气 SY 国家石油和化学工业局 化工 HG 国家石油和化学工业局 石油化工 SH 国家石油和化学工业局 建材 JC 国家建筑材料工业局 地质矿产 DZ 国土资源部 土地管理 TD 国土资源部 测绘 CH 国家测绘局 机械 JB 国家机械工业局 汽车 QC 国家机械工业局 民用航空 MH 中国民航管理总局 兵工民品 WJ 国防科工委 船舶 CB 国防科工委 航空 HB 国防科工委 航天 QJ 国防科工委 核工业 EJ 国防科工委 铁路运输 TB 铁道部 交通 JT 交通部 劳动和劳动安全 LD 劳动和社会保障部 电子 SJ 信息产业部 通信 YD 信息产业部 广播电影电视 GY 国家广播电影电视总局 电力 DL 国家经贸委 金融 JR 中国人银行 海洋 HY 国家海洋局 档案 DA 国家档案局 商检 SN 国家出入境检验疫局 文化 WH 文化部 体育 TY 国家体育总局 商业 SB 国家国内贸易局 物资管理 WB 国家国内贸易局 环境保护 HJ 国家环境保护总局 稀土 XB 国家计发委稀土办公室 城镇建设 CJ 建设部 建筑工业 JG 建设部 新闻出版 CY 国家新闻出版署 煤炭 MT 国家煤炭工业局 卫生 WS 卫生部 公共安全 GA 公安部 包装 BB 中国包装工业总公司 地震 DB 国家地震局 旅游 LB 国家旅游局 气象 QX 中国气象局 外经贸 WM 对外经济贸易合作部 海关